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[资料] 离合器摩擦片的高效加工(下)

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  依据零件结构,其成形高度1.5mm小于料厚t=2.5mm,因此凸台成形仅依靠材料自身延伸性能及料厚变化便可达到;又由于凸台与零件内外形边缘距离均大于(3〜3.5)t=(7.5〜8.75)mm,故不会引起边缘材料往内收缩,造成成形缺陷。9 I! U' e- P# `; ]% N/ j" t
  上述分析表明:四个凸台仅仅发生局部成形。零件落料、冲孔、成形复合过程中,凸台的成形没有必要的先后顺序。
; z9 s1 {! m8 ]  模具设计
; i' {7 j) v& C: a! E3 B: v7 Y  根据零件成形的特点及选用的JC23-40压力机具有打料横杆结构,设计了图2所示模具。
2 x+ ]& w+ ^4 B4 q$ i 080104819511158.jpg ; M; n, o# d" K; H4 u: Y) ~
  1.上模板2.导套3.垫板4.固定板5.模柄6.顶杆7.打料杆8.打料板9.冲孔凸模10.卸料器11.落料凹模12.导柱13.冲孔、成形凸凹模14.卸料板15.聚氨酯块16.下模板4 N  U+ z2 Q& ~' o. U/ I  n9 a
  整个模具工作过程是:坯料置于模具适当位置,冲床滑块开始下移,落料凹模11与卸料板14共同将坯料压紧,随着冲床滑块的下移,落料凹模11与冲孔、成形凸凹模13作用,当滑块再下移3mm后,零件外形冲出,此时,卸料器10顶部刚好与固定板4底端接触,当滑块继续下移1.5mm,卸料器10、冲孔凸模9与冲孔、成形凸凹模13共同作用,完成中部四个凸台的成形及中间φ20mm孔的冲裁。至此,零件内、外形及凸台完全成形。
+ y3 r8 H! M) s! @  滑块上移,打料杆7与压力机打料横杆相撞,卸料力经打料杆7传于打料板8,再经顶杆6传至卸料器10,由卸料器10将加工好的零件推出落料凹模11型腔,与此同时,冲裁完外形的条料经卸料板14作用,完成顶料,余料转入下一工作循环。. M  q# h7 `% h3 v
  在模具中,卸料器具有成形凸台及卸料的双重功能,为防止卸料器旋转,设计成带导向、定位的四方结构,并且它与落料凹模型腔保证单面间隙0.03〜0.05mm,以保证成形准确、卸料可靠。) A0 p' _4 X: r! a4 p4 u/ @0 ^
  成形凸台的高度尺寸由卸料器相关成形尺寸决定。通过修磨冲孔、成形凸凹模上平面,可调整成形高度尺寸,从而保证成形精度。3 Y& [' }4 p" ?8 i: a% t) y
  效果及结论1 C+ V; _1 Z9 l9 R, B
  模具设计完成后,经制造、试模,生产的零件一次性符合图样要求。经过三年多来的使用,生产零件数万件,产品质量稳定、模具工作可靠。在这里,小吨位压力机之所以能一次性加工出零件,从模具工作原理可看出主要得益于模具结构设计时,落料凹模11比卸料器10厚3mm、冲孔凸模9比落料凹模11后3mm与坯料接触,形成阶梯型冲裁,使落料凹模11完成落料后,卸料器及冲孔凸模才开始接触坯料,而后成形及冲孔。此时,冲裁力为P=1.3×3.14×80×2.5×500=408kN,略大于400kN,只需选取稍大些的落料间隙便可克服。! A) o# T7 \6 p2 {( L, S8 |$ g
  上述措施的采用,使落料、冲孔、成形复合的“节奏”得到了重新布置,形成了阶梯型压力分布,从而,消除了三者复合后的压力叠加,使压力机落料、冲孔、成形复合力不够的矛盾得到根本解决。
! s# ?5 D6 P9 P; l, Y: g3 r  在生产实际中,除阶梯型冲裁外,在凸模、凹模上采用不同的斜刃结构,形成斜刃冲裁,可降低冲裁力40%〜80%,不过该结构刃口制造及修磨比较复杂,刃口易磨损,主要适用于大型及厚料工件。如若工件表面质量要求不高也可采用加热冲裁,通过加热使材料抗剪强度明显降低,而适当增大冲裁或拉伸等的凸、凹模间隙,均能较好地降低冲裁力,起到小吨位压力机加工出大零件的功效。
. d* [" `9 q9 \& H) a文章关键词: 摩擦片
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