圆球车削公差控制与刀补运用

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摘要：车削圆球时，刀具R的正确性，对刀的精确度，机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度，在半精加工时，即未加工到最终尺寸时，应测量球的圆度，以便调整。这就要求加工余量均匀，刀具轨迹为同心圆，阐述了对车削圆球时公差控制、刀补应用提出几种方法。
. i/ m5 Y, d  \! x: K$ y加工图1所示零件时，由于R0.4较小，无法使用R车刀一刀车出球面，须使用左右偏刀分两刀接出球面。加工该球面用右偏刀时刀尖方位为3，用左偏刀时刀尖方位为4。加工余量可由编程留，也可由刀补X、Z方向留。刀具R的正确性，对刀的精确度，机床运动精度都将影响球面的几何精度。为了较好地控制球的圆度，在半精加工时，即未加工到最终尺寸时，应测量球的圆度，以便调整。这就要求加工余量均匀，刀具轨迹为同心圆。下面就几种放余量的方法进行讨论。

图1 零件简图
1 编程放余量法
1 K5 a& e0 v3 o/ X' \编程放余量能正确得到同心圆。通过测量与最终圆同心的圆，判别球的圆度，及时调整左右偏刀的相对位置。使用这种方法放余量，每个不同的同心圆就要编一个程序，对于机床操作来说，不太方便。
2 刀补法
$ O, [  l% }: P' K4 _像铣床一样通过刀补来调整加工余量。这时要特别注意，当刀尖方位不为0及9时，改变刀补值R时，实际得到的并不是一系列同心圆，也就无法通过测量有余量的同心圆圆度。只有当刀尖方位设为0或9时，改变刀补R的大小，车刀实际的轨迹为同心圆，我们可以测量一系列的同心圆。通过调整两把刀的位置，编程轨迹来调整最终零件的尺寸及圆度。
( ?+ a/ e: [! B/ ~% H如图2(a)，当刀尖方位为3时，假想刀尖如图，对刀时X、Z方向分别以A、B面为基准，不必考虑刀具R圆心位置。不同刀尖R1、R2时对刀几何尺寸相同。当刀补R值为R1时，实际以R1与编程轨迹相切包络。若刀补R值为R2时，实际轨迹如图形成过切，如图2(b)。
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( U0 k6 n0 r) J3 ]+ k: m* r0 J图2 加工轨迹
1 f8 J$ @2 ]. o$ n( t& t; A; n/ v若刀尖方位设为0、9时，则机床将刀具视为一圆。这时的假想刀尖在圆心，对刀时应将对刀点算至刀尖圆心。如果刀具的实际圆角为R1，刀补R设为R2时，刀具轨迹为R2与编程轨迹相切包络，由于R2与R1同心，所以实际加工出的零件是由R1形成的包络线，与编程轨迹同心如图3。
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! W/ m- R9 f5 G  c  K, y图3 轨迹比较
加工图1圆球时，半精加工时，刀矢方位设为0或9，实际刀尖圆弧为R0.4mm，设定刀补R值为1mm，加工后测量圆球。测量圆度及直径，通过调整左右偏刀补X、Z值，刀补的R值，还可以调整编程程序中的R值来完成球的加工。
9 w! A9 j! j* G1 C3 x, Q; a7 S如圆度X、Z方向不等，可调整其中一刀Z方向的刀补。如果在45°方向有误差，可能由机床引起，除注意机床的间隙补偿外，可改变程序来调整。如果尺寸不到，可调整刀补R值。
; A+ p3 ]5 Y+ i9 d3 使用宏程序
要使刀具轨迹形成一组同心圆，还可用宏程序编程。将圆球R设为变量，通过给变量赋不同的值，形成一组同心圆。
2 p9 J! g8 d  H! A" Q# {#100———圆弧Z方向起点；
8 t1 m" [# Y, R* x#101———圆直径；
: o" d" x, c) j2 _7 qR———球半径。
  K0 H9 y  M  U9 R8 G6 n9 D1) 残余面积的产生
; }0 [. i' J2 O0 D在使用刀具补偿编程时，如稍有疏忽，便会产生残余面积。
2 i8 x( U4 s6 D: I5 O$ L: b1 I如车削图4的工件，按下面方法编程，就会产生残余面积。
, ]4 G8 K8 Z9 E
图4 有残余面积的工件
3 {: E) M# A) [2 Z7 K1 {# |; UN90 G00 G40 XP0 ZP0
9 z* E0 E! P7 w: y  B4 j. EN100 G01 G42 XP1 ZP1
3 ?+ ]: y* g% G: C9 x# I& y. U( I3 sN110 G01 XP2 ZP2
N120 G03 XP3 ZP3 Rr
N130 G01 XP4 ZP4
2) 残余面积的消除
以上编程，按刀具运动轨迹，在P3点转角处产生了残余面积。如果采用下面方法编程，就可消除残余面积，如图5。

图5 无残余面积的工件
+ X) X- i3 s4 `4 R) L  YN90 G00 G40 XP0 ZP0
N100 G01 G42 XP1 ZP1
N110 G01 XP2 ZP2
7 n3 l  F8 y& LN120 G03 XP3 ZP3 Rr
N130 G01 G40 XP4 ZP4
) S( c1 @* K- O' g0 n! v2 [因刀具补偿G42执行至N120 P3点，接着撤消刀具补偿，P3点仍是按与刀尖,圆弧相切原则进行车削，因此不产生残余面积。N130程序按刀尖轨迹移动。
4 结语
总之，在车削圆球时，应注意刀补建立与撤消，由于机床及刀具位置引起的误差，可通过在车削同心圆的过程中边测量边修正。应用宏程序编程可使操作简便灵活，但需掌握宏程序编程方法。利用刀尖方位0、9及增加刀补的方法能较简便的实现放同心圆余量。
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