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[资料] 车成型面简介

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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表面轴向剖面呈现曲线形特征的这些零件叫成型面。下面介绍三种加工成形面的方法。
* j, U! Z1 N: a; p  b! Q9 O(1) 样板刀车成型面 图1为车圆弧的样板刀,用样板刀车成型面,其加工精度主要靠刀具保证。但要注意由于切削时接触面较大,切削抗力也大,易出现振动和工件移位。为此切削力要小些,工件必须夹紧。+ J, k; f! C3 Q  s- o' {! ^8 J
这种方法生产效率高,但刀具刃磨较困难,车削时容易振动。故只用于批量较大的生产中,车削刚性好,长度较短且较简单的成形面。
* K* C! k. |; s$ o 2008227164041.jpg
$ n6 A: G3 v0 P图1  车圆弧的样板刀: ?5 i, Y8 j- }" R9 p$ j# m0 M4 o
(2) 用靠模车成型面 图2表示用靠模加工手柄的成形面2。此时刀架的横向滑板已经与丝杠脱开,其前端的拉杆3上装有滚柱5。当大拖板纵向走刀时,滚柱5即在靠模4的曲线槽内移动,从而使车刀刀尖也随着作曲线移动,同时用小刀架控制切深,即可车出手柄的成形面。这种方法加工成形面,操作简单,生产率较高,因此多用于成批生产。当靠模4的槽为直槽时,将靠模4扳转一定角度,即可用于车削锥度。
) f  a2 `  Y0 L9 Z4 X这种方法操作简单,生产率较高,但需制造专用靠模,故只用于大批量生产中车削长度较大、形状较为简单的成形面。- \' x- D, R: J* ~$ j& P' }
2008227164058.jpg
5 w( F( M4 R6 f/ |8 l/ V) H图2
) w+ \1 \  Z) Z0 {  H! s8 s$ L8 z(3)手控制法车成形面 单件加工成形面时,通常采用双手控制法车削成形面,即双手同时摇动小滑板手柄和中滑板手柄,并通过双手协调的动作,使刀尖走过的轨迹与所要求的成形面曲线相仿,如图3所示。
4 L- h# S( ~2 a4 ^1 X7 K% k这种操作技术灵活、方便。不需要其它辅助工具,但需要较高的技术水平。多用于单件、小批生产。
1 N8 a! C# ?2 o/ ]' O# [ 2008227164120.jpg 4 @; ?" q0 H0 C" ~0 M9 x
图3  用双手控制纵、横向进给车成形面4 f1 H: g5 E  Y" W
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