减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
故障分析：
1、油液中混入空气。
2、阻尼孔有时堵塞。
3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
排除方法：
1、排除油中空气。
* i4 @7 |7 t5 U% S7 X2、清理阻尼孔。
3、修研阀孔及滑阀。
4、更换弹簧。
5、更换钢球或拆开锥阀调整。
. k3 f; F; [6 ^% C/ X2 ?& p" Q. H故障现象：二次压力升不高
故障分析：
% v: n) u$ s% |$ F- E# {: L1、外泄漏。
5 g; |, r/ v: g/ d( \. M' ~+ Q2、锥阀与阀座接触不良。
. l' Z5 W! ]  E- K' X' l$ I. {& r排除方法：
1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
2、修理或更换。
故障现象：不起减压力作用
5 v% P# H& C" p6 e) P故障分析：
& ^( t4 ]0 v0 \# U' E- u  b6 e( G8 O; t1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
% w( k% b& u4 V) V& W$ _6 n9 H3 J1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
2、修理、更换零件，检查油质。
1 s6 Y/ R( x# i* F+ a5 A文章关键词： 减压阀、零件、弹簧