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TIMKEN轴承保持架材料及设计

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发表于 2011-7-13 23:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于圆锥滚子轴承的保持架一般不承受负荷,仅在滚道周围起分隔滚子的作用,所以美国TIMKEN多数轴承的保持架均由低碳钢压制而成。
8 A, }: H  C6 q5 @  X6 v销式保持架(支柱型保持架)
0 c' s, c. }1 \5 J7 B. h2 D销式保持架由两个环组成,滚子两端各有一个。保持架的支柱穿过每一个滚子的中心孔,锁住一个环,并与另一环焊接。在设计使用销式保持架时,中型及大型孔径的TS轴承可有更多的滚子,因此能提高承载能力。/ r% Y% w2 R+ C- U% E3 {4 |/ o1 v
聚合物保持架) H3 ?" ?; V/ n, {1 ]6 n
有些为了特殊用途这而设计的轴承,如 UNIPAC轴承使用的是聚合特保持架。其它的特种轴承,如交叉滚子轴承,在滚子间使用的是聚合特分离片,而不是一个连为一体的保持架。
) R: I2 H; S' H有色金属加工的保持架$ z! b1 f* O1 o  t: B; B
有些美国TIMKEN推力轴承使用这类保持架。
  Z8 e! z. M& T2 T特殊加固的保持架" k' K3 r" B6 b7 x% P" H4 E1 [
有些特殊用途,如需用于高功率与高速度、冲击重负荷摇摆和轴向振动和/或高度加速及减速等情况,则必须选用特殊加固的保持架。这些特殊的“L-型”保持架是由较厚的材料制成的,其相互间隔距离也较大(因此,与标准轴承设计相比,滚子使用较少)。这类保持架的设计使保持架被导向到内圈的小挡边外径上。% V4 S, \2 p" P& m. J# y; s  |
文章关键词: 轴承 材料 机械设计
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