三相异步电动机常见故障及处理方法

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序号故障现象故障原因[td=1,1,252]处理方法1通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
3 I% Q6 l5 o6 ~% w; \1. 电源未通(至少两相未通);
2. 熔丝熔断(至少两相熔断);
3. 控制设备接线错误;
4. 电机已经损坏。
1 t2 r) X& F# @" M1. 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;
2. 检查熔丝型号、熔断原因，更换熔丝;
4 W: u: D: }4 R3 P- m, g3. 检查电机，修复。
2通电后电动机不转，然后熔丝烧断。
' s: x5 ]* A4 `, O) g4 x1. 缺一相电源，或定子线圈一相反接;
2. 定子绕组相间短路;
3 U0 j+ W$ R- ?: B3 m3. 定子绕组接地;
9 E& o9 _) E' h/ w2 C% H( g% q% q4. 定子绕组接线错误;
& A& s+ N# V0 n5. 熔丝截面过小;
3 G5 Y! H) j9 N) H0 Y2 U; ^6. 电源线短路或接地。
- A5 p! ^# i9 [! f. q1. 检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线;消除反接故障;
2. 查处短路点，予以修复;
3. 消除接地;
& L( N* r4 H. R; E. y. t4. 查出误接，予以更正;
5. 更换熔丝;
3 I8 L) r! {6 ]4 V; H. W! |' C6. 消除接地点。
9 h1 E, t) a* S' `7 H3通电后电动机不转，有嗡嗡声。
! ]) Y" ~  u. H# n; V3 d1. 定子、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
' h# K& w, ?# U6 z6 e2. 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
; i# [, S2 N+ e2 v/ _  O: l3. 电源回路接点松动，接触电阻大;
$ O' }5 ]4 i" B; U4. 电动机负载过大或转子卡住;
5. 电源电压过低;
6. 小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬，轴承卡住。
1. 查明断点，予以修复;
2. 检查绕组极性;判断绕组首末端是否正确;
3. 紧固松动的接线螺栓，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;
4. 减载或查出并消除机械故障;
3 s, u9 R! V9 L& G1 C5. 检查是否把规定的△接法误接为Y接法;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正;
6. 重新装配使之灵活;更换合格油脂，修复轴承。
4电动机起动困难，带额定负载时，电动机转速低于额定转速叫多。
; d% m/ @7 Q( \9 w( s7 `) c& E' n- f1. 电源电压过低;
' I' f% h7 q: K$ D  C2. △接法误接为Y接法;
3. 笼形转子开焊或断裂;
4. 定子、转子局部线圈错接、接反;
# g$ Y4 L$ C6 c$ ?5 @  q5. 电机过载。
1. 测量电源电压，设法改善;
2. 纠正接法;
, \/ l, E, }1 K+ ?3. 检查开焊和断点并修复;
4. 查出误接处，予以改正;
* r1 a" k5 V2 L6 t5. 减载。
8 n% \+ X, L7 G( ^+ A" `1 I5电动机空载电流不平衡，三相相差大。
8 q5 v" k+ k, K7 Y1. 绕组首尾端接错;
  W3 k; t$ ]8 {2. 电源电压不平衡;
; j5 V# e* E& y1 X3. 绕组有匝间短路、线圈反接等故障。
7 Y% x- N1 Z" X  `1 c1、检查并纠正;
2、测量电源电压，设法消除不平衡;
3、消除绕组故障。
6电动机空载电流平衡，但数值大。
1. 电源电压过高;
9 \- D& W* j4 p" g5 o  ^: ~7 @2. Y接电动机误接为△接;
3. 气隙过大或不均匀。
8 I7 d& S& S; A- m% S% D9 Q1. 检查电源，设法恢复额定电压;
" |) H% t' m5 \. H# U; Q7 `. W2. 改接为Y接;
& D  C; g$ B+ u8 N3. 更换新转子或调整气隙。
7电动机运行时响声不正常，有异响。
1. 转子与定子绝缘低或槽楔相擦;
2. 轴承磨损或油内有砂粒等异物;
9 M& x( ^0 D5 H$ ~' e/ ?6 i" s3. 定子、转子铁心松动;
  W/ d0 Q9 V- y" F0 q* t7 c2 H4. 轴承缺油;
5. 风道填塞或风扇擦风罩;
3 J) |6 ?: Q0 p9 [5 q0 K6 ?6. 定子、转子铁心相擦;
7. 电源电压过高或不平衡;
8. 定子绕组错接或短路。
1. 修剪绝缘，削低槽楔;
; F! v& B4 s) l( f' E, S: a" a7 S2. 更换轴承或清洗轴承;
' t% e2 ^. y5 }2 l) m" f3. 检查定子、转子铁心;
4. 加油;
6 u6 E( j% U! w5. 清理风道，重新安装风罩;
6. 消除擦痕，必要时车小转子;
8 z9 v" k7 b: L( f5 n3 L: L7. 检查并调整电源电压;
8. 消除定子绕组故障。
8运行中电动机振动叫大。
1. 由于磨损，轴承间隙过大;
2. 气隙不均匀;
3. 转子不平衡;
4. 转轴弯曲;
5. 铁心变形或松动;
0 F! m' B0 A- O# i* q+ d  i2 O6. 联轴器(皮带轮)中心未校正;
7. 风扇不平衡;
- |4 Q- d" V: U$ G0 A  W2 s8. 机壳或基础强度不够;
9. 电动机地脚螺丝松动;
10.笼形转子开焊、断路、绕组转子断路;
$ C) w4 Y: T9 O) s: q6 e: ?11.定子绕组故障。
1. 检查轴承，必要时更换;
4 C, J+ u# a6 M2. 调整气隙，使之均匀;
3. 校正转子动平衡;
2 ]! D5 O3 ^- H' J. L+ n4. 校直转轴;
' u# y6 J0 D7 {- x/ a5. 校正重叠铁心;
6. 重新校正，使之符合规定;
* a3 Y# j9 _. k8 G6 R7. 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;
/ X* M0 g2 L4 H) z6 ^8. 进行加固;
& w+ N( R3 M! N: L- U9. 紧固地脚螺栓;
10.修复转子绕组;
11.修复定子绕组。
7 C' O8 G+ [; I, n9轴承过热。
. |. {( K9 M  x" C' i9 b3 a7 Y1. 润滑脂过多或过少;
" r6 o& b+ P" m2. 油质不好含有杂质;
- U6 d8 m# \) z3. 轴承与轴颈或端盖配合不当;
4. 轴承盖内孔偏心，与轴相擦;
; y: e) [) u0 T5. 电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;
- J9 K. ~% f# D  H6. 轴承间隙过大或过小;
" [% n# ]  n0 `7. 电动机轴弯曲。
1. 按规定加润滑油脂(容积的三分之一至三分之二);
2. 更换为清洁的润滑油脂;
3. 过松可用粘结剂修复;
4. 修理轴承盖，消除擦点;
. @7 w1 U% _: D6 L7 U7 X9 s5. 重新装配;
6. 重新校正，调整皮带张力;
7. 更换新轴承;
) f5 C0 J/ b1 ]7 `% i2 C8. 矫正电机轴或更换转子。
10电动机过热甚至冒烟。
1. 电源电压过高，使铁心发热大大增加;
2. 电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;
) U3 I2 ^8 ]7 v* o+ T3. 定子、转子铁心相擦，电动机过载或频繁起动;
4. 笼形转子断条;
% J, o6 H9 a  U# l1 Q  _8 x. x5. 电动机缺相，两相运行;
6. 环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞;
7 k$ `! _2 y: |& T7. 电动机风扇故障，通风不良;
8 x2 I  h( o/ `9 j, i$ g3 M- A, i  E8. 定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。
% q; ]# Z2 ?( Y+ Q; y6 X1 t1. 降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、△接法错误引起，则应改正接法。
. w9 o0 e- `1 d: A1 [, X2. 提高电源电压或换相供电导线;
3. 消除擦点(调整气隙或锉、车转子)，减载，按规定次数控制起动;
4. 检查并消除转子绕组故障;空气滤芯
7 I+ n0 ^( c7 i5 T$ F+ c& v5. 恢复三相运行;
4 B7 b7 k4 Z+ J3 h3 a6. 清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;
. x* E# X7 m  `4 a- |" V9 `7. 检查并修复风扇，必要时更换;
3 G1 Q% F) d& U% V5 T8. 检查定子绕组，消除故障
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