三相异步电动机常见故障及处理方法

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序号故障现象故障原因[td=1,1,252]处理方法1通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
; V) X' q6 ]2 M2 i+ D9 L1. 电源未通(至少两相未通);
2. 熔丝熔断(至少两相熔断);
3. 控制设备接线错误;
. o' |. X- j1 _4. 电机已经损坏。
; C7 p! W  o/ a6 ~3 u6 t1. 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;
2. 检查熔丝型号、熔断原因，更换熔丝;
6 d, r! Q5 [8 s* C3. 检查电机，修复。
" I: f6 ]# ]9 c1 S2通电后电动机不转，然后熔丝烧断。
4 I. j/ X# L2 i1. 缺一相电源，或定子线圈一相反接;
; C8 ]8 ?  ~6 C! H2. 定子绕组相间短路;
3. 定子绕组接地;
$ Y# z0 I8 t! z; ^4. 定子绕组接线错误;
5. 熔丝截面过小;
( [* o% K$ g5 R/ E6. 电源线短路或接地。
' _2 w$ t4 I6 o# V; F! ]5 d1. 检查刀闸是否有一相未合好，或电源回路有一相断线;消除反接故障;
2. 查处短路点，予以修复;
9 `; A  k  \; x8 [3 j: G: o3. 消除接地;
4. 查出误接，予以更正;
5. 更换熔丝;
6. 消除接地点。
3通电后电动机不转，有嗡嗡声。
1. 定子、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
' A- |+ ?" I( e) s! i2. 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
* }& u/ b4 S5 R4 c: B3. 电源回路接点松动，接触电阻大;
$ k) H* w( e$ m+ D  O& g  ?% }4. 电动机负载过大或转子卡住;
5. 电源电压过低;
6. 小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬，轴承卡住。
' k% [( _  a0 P9 q  V; F3 J/ a8 G1. 查明断点，予以修复;
2. 检查绕组极性;判断绕组首末端是否正确;
$ q; |) |% ]. J3 F: s3. 紧固松动的接线螺栓，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;
7 l' m% p" }- A# J2 Q) i0 `; r5 e$ e4. 减载或查出并消除机械故障;
5. 检查是否把规定的△接法误接为Y接法;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正;
2 z( ?' V6 v1 _1 N7 X; k6. 重新装配使之灵活;更换合格油脂，修复轴承。
+ f/ t# P' S! ~6 q$ {0 A- m* a4电动机起动困难，带额定负载时，电动机转速低于额定转速叫多。
1. 电源电压过低;
$ n8 T  v+ F( |5 s4 U2. △接法误接为Y接法;
: i1 O* J) ?0 g5 r( Z2 n3. 笼形转子开焊或断裂;
4. 定子、转子局部线圈错接、接反;
% f. R& S4 o+ ?7 L# }. }* ?5. 电机过载。
1. 测量电源电压，设法改善;
2. 纠正接法;
3. 检查开焊和断点并修复;
' E3 _7 v' ]& a' T* V4. 查出误接处，予以改正;
. r1 X( w5 _3 ~! S& U7 v5. 减载。
5电动机空载电流不平衡，三相相差大。
# @0 n& C5 g: x1. 绕组首尾端接错;
; I- v$ {/ O  }0 C2. 电源电压不平衡;
( R9 _' `3 V/ m. S3. 绕组有匝间短路、线圈反接等故障。
# X; {' k0 J$ q$ C, x1、检查并纠正;
2、测量电源电压，设法消除不平衡;
3、消除绕组故障。
6 ^3 V/ }1 [- x2 f8 g1 z0 o6电动机空载电流平衡，但数值大。
1. 电源电压过高;
8 t3 H3 ^% D" ~$ H; _2. Y接电动机误接为△接;
3. 气隙过大或不均匀。
5 m! U* e# f$ w8 i& z& w  l1. 检查电源，设法恢复额定电压;
8 I+ a; R! R( p' R5 V9 v2. 改接为Y接;
9 A  s2 i0 ^& p3 c; F3. 更换新转子或调整气隙。
7电动机运行时响声不正常，有异响。
1. 转子与定子绝缘低或槽楔相擦;
2. 轴承磨损或油内有砂粒等异物;
3. 定子、转子铁心松动;
4. 轴承缺油;
5. 风道填塞或风扇擦风罩;
: q4 W( p$ L8 V0 `* T( d* @6. 定子、转子铁心相擦;
7 W4 }/ d' K2 C; L* K7. 电源电压过高或不平衡;
8. 定子绕组错接或短路。
1. 修剪绝缘，削低槽楔;
2. 更换轴承或清洗轴承;
/ b  p, ^/ ?/ K+ w3. 检查定子、转子铁心;
4. 加油;
5. 清理风道，重新安装风罩;
6. 消除擦痕，必要时车小转子;
4 I3 W5 @! i6 y& ]! }0 r# W! J7. 检查并调整电源电压;
8 g* C7 s0 a% Y) Y8. 消除定子绕组故障。
8运行中电动机振动叫大。
1. 由于磨损，轴承间隙过大;
2. 气隙不均匀;
$ `- ~0 |9 h0 ?3. 转子不平衡;
4. 转轴弯曲;
5. 铁心变形或松动;
6. 联轴器(皮带轮)中心未校正;
7. 风扇不平衡;
8. 机壳或基础强度不够;
9. 电动机地脚螺丝松动;
( [- R" S. Z" X10.笼形转子开焊、断路、绕组转子断路;
: Y! Y' [$ E$ r11.定子绕组故障。
1. 检查轴承，必要时更换;
) J1 z/ a; o* h  V& b3 \5 Q2. 调整气隙，使之均匀;
3. 校正转子动平衡;
. D4 }  F, C( ?4 E: {& [3 R4. 校直转轴;
  |7 q! G* y8 F1 T% u# A1 n5. 校正重叠铁心;
1 G6 I: Y+ ]2 i; }: \' _, U6. 重新校正，使之符合规定;
7. 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;
6 ?7 n5 q$ o$ p- A, g3 K# m8. 进行加固;
9. 紧固地脚螺栓;
10.修复转子绕组;
11.修复定子绕组。
3 O0 a9 h! V0 B5 u0 }( Q) U4 X9轴承过热。
) R, ?( k1 t# w1. 润滑脂过多或过少;
2. 油质不好含有杂质;
. x, S& q* N; t6 E0 A3. 轴承与轴颈或端盖配合不当;
' o6 X" v$ f" g, i, A4. 轴承盖内孔偏心，与轴相擦;
5. 电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;
; f7 l( q  B6 S6. 轴承间隙过大或过小;
7. 电动机轴弯曲。
1. 按规定加润滑油脂(容积的三分之一至三分之二);
2. 更换为清洁的润滑油脂;
' ]6 P+ A! k" A: E. A3. 过松可用粘结剂修复;
4. 修理轴承盖，消除擦点;
5. 重新装配;
! M# X4 ^8 c- l9 p0 Q" d! M2 a6. 重新校正，调整皮带张力;
, N; z. ]7 T6 x) t+ w7. 更换新轴承;
1 q9 H7 |, g2 v6 B4 \/ b; L8. 矫正电机轴或更换转子。
10电动机过热甚至冒烟。
1. 电源电压过高，使铁心发热大大增加;
2. 电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;
3. 定子、转子铁心相擦，电动机过载或频繁起动;
- v$ ]$ J! k* N7 q$ I) z$ F; f4. 笼形转子断条;
% X, ~4 X' n) t! W" U( n7 l5. 电动机缺相，两相运行;
6. 环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞;
7. 电动机风扇故障，通风不良;
8. 定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。
1. 降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、△接法错误引起，则应改正接法。
2. 提高电源电压或换相供电导线;
3. 消除擦点(调整气隙或锉、车转子)，减载，按规定次数控制起动;
3 h& E0 I  {1 ~5 V6 j# S4. 检查并消除转子绕组故障;空气滤芯
" M, A+ I& W- o& H. W' S5. 恢复三相运行;
. X6 v8 O* D- v% {6. 清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;
2 s! A4 ]/ L! N. q7. 检查并修复风扇，必要时更换;
8. 检查定子绕组，消除故障
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