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电机轴承异音分析以及解决

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发表于 2011-7-13 23:58:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1、保持器声“唏利唏利……”:1 z9 k+ e) v0 N; a% F8 i9 w4 g5 Y# b  r
  原因分析:由保持器与滚动体振动、冲撞产生,不管润滑脂种类如何都可能产生,承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。
! I+ W% M) B1 w' T# [, [  解决方法:A、提高保持器精;B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷;C、降低力矩负荷,减少安装误差;D、选用好的油脂。
& Q# k" }; o6 r. M9 Q8 r3 d9 r  2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”:1 Z% ~. p9 X; b; b/ Z$ n" J( Y
  原因分析:马达无负荷运转是发出类似蜂鸣一样的声音,且马达发生轴向异常振动,开或关机时有“嗡”声音。
, I" z9 f: I- k% U9 G  具体特点:多发润滑状态不好,冬天且两端用球轴承的马达多发,主要是轴调心性能不好时,轴向振动影响下产生的一种不稳定的振动。
) n  I& w$ {* o# O: E  解决方法:A、用润滑性能好的油脂;B、加预负荷,减少安装误差;C、选用径向游隙小的轴承;D、提高马达轴承座刚性;E、加强轴承的调心性。( A" `7 }6 Y$ j7 l  n
  注:第五点起到根本改善的作用,采用02小沟曲率,01大沟曲率。
/ ?" U9 @7 z  y- y1 T9 V: O, R1 `% U  3、漆锈:' W+ e8 y- r) [
  原因分析:由于电机轴承机壳漆油后干,挥发出来的化学成分腐蚀轴承的端面、外沟及沟道,使沟道被腐蚀后发生的异常音。% R; T' N1 |& d1 j6 f
  具体特点:被腐蚀后轴承表面生锈比第一面更严重。' k( Y& R* w/ U, }
  解决方法:A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配;B、降低电机温度;C、选用适应漆的型号;D、改善电机轴承放置的环境温度;E、用适应的油脂,脂油引起锈蚀少,硅油、矿油最易引起;F、采用真空浸漆工艺。9 L9 \6 N9 Q8 t- {* _# l& c
  4、杂质音:* O3 N2 X2 n" p0 T) F% j9 u1 p
  原因分析:由轴承或油脂的清洁度引起,发出一种不规则的异常音。
0 X3 N8 s" _5 n$ y# a2 g  具体特点:声音偶有偶无,时大时小没有规则,在高速电机上多发。
3 ?( U9 S+ d/ o+ m: b  解决方法:A、选用好的油脂;B、提高注脂前清洁度;C、加强轴承的密封性能;D、提高安装环境的清洁度。
) Z6 r8 Q( D3 W' w: F, v1 z  5、高频、振动声“哒哒......”:
" g& y! b5 m2 P9 ]  具体特点:声音频率随轴承转速而变化,零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。" A  o  a" P5 }" n1 b! ?
  解决方法:A、改善轴承滚道表面加工质量,降低波纹度幅值;B、减少碰伤;C、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承的运转,改善轴与轴承座的精度安装方法。
2 |* a  f/ ]  A( U% D. A3 q  6、升温:, G5 _0 w; M7 X9 B$ K1 S4 a
  具体特点:轴承运转后,温度超出要求的范围。
- y% A! i, C8 H. U! _( {! y/ J) x  原因分析:A、润滑脂过多,润滑剂的阻力增大;B、游隙过小引起内部负荷过大;C、安装误差;D、密封装备的摩擦;E、轴承的爬行。
- _+ e6 S2 v  j5 u  解决方法:A、选用正确的油脂,用量适当;B、修正游隙预紧力和配合,检查自由端轴承运转情况;C、改善轴承座精度及安装方法;D、改进密封形式。! i+ W, J# G' h; Z+ L7 O3 N8 T
  7、轴承手感不好:0 Q' s1 \2 l  m# d9 ?  I: g' \) u
  具体特点:用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感。
. D/ T* t  `7 W$ \3 i7 Z; [  原因分析:A、游隙过大;B、内径与轴的配合不当;C、沟道损伤。7 Z: |6 a0 g% f' {7 e
  解决方法:A、游隙尽可能要小;B、公差带的选用;C、提高精度,减少沟道的损伤;D、油脂选用。【MechNet】
" P" X% T- {# P: }& q9 b  f/ j3 {文章关键词: 电机轴承
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