找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 171|回复: 0

QY8E型汽车起重机中心回转接头的修复

[复制链接]
发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
QY8E型汽车起重机在闲置两年后,其中心回转接头发生了外泄漏。在修理过程中,发现0形圈沟槽深度超过最大深度允许值0.1mm,致使0形圈的初始压缩量不够,加上壳体与芯子的安装同轴度超差及0形圈老化已不起密封作用,因而产生低压泄漏。
6 I) v5 L0 y- K' b" L6 M解决措施:- e. n. v3 r; ~% v: }( Y; K" X
在选购O形圈时,有意选择同种规格中内径和截面直径偏大的产品。装配前仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口,清除毛刺并涂抹润滑脂,保证在装配时不损伤0形圈。修理后,该中心回转接头使用至今再未发生过外泄漏。
/ n5 b. J, k0 P. L% F+ D. s建议生产厂家在设计加工时采取以下措施:( y% W- R; B0 L! N3 k2 u& ~
(1)严格控制沟槽部分的尺寸公差和粗糙度,保证0形圈有足够的预压缩量,使0形圈与配合面之间有足够的压紧力。
" v% Z" M' X+ ^4 r- n. i% ](2)严格控制壳体与芯子的配合间隙,避免0形圈被挤出而破损。
  j& V( r1 l+ c7 A5 W4 A- d(3)严格控制密封沟槽与芯子的同轴度,避免0形圈一部分压缩大、另一部分压缩小或根本无压缩,造成密封失效。
5 e) N& l, ~+ T  m- Y% S9 h$ M(4)仔细研磨接头壳体孔口以及芯子的坡口,清除毛刺,防止装配时划破0形圈。6 B) u0 M" E; \% P1 N4 F/ m
(5)在设计中优选较大截面的0形圈,或采用其他油封。+ T0 w  c1 n+ W$ _% f5 J
(6)在低于液面的油箱出口处增设截止阀,以方便修理。
1 z9 Y4 u% j3 |" I文章关键词:
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

中国磨床技术论坛
论 坛 声 明 郑重声明:本论坛属技术交流,非盈利性论坛。本论坛言论纯属发表者个人意见,与“中国磨削技术论坛”立场无关。 涉及政治言论一律删除,请所有会员注意.论坛资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者. 论坛所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除, 本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权, 请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!

中国磨削网

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|磨削技术网 ( 苏ICP备12056899号-1 )

GMT+8, 2025-1-11 15:11 , Processed in 0.121331 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表