楚天IPF85E型混凝土泵车故障及排除方法

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楚天IPF85E型混凝土泵车液压系统油温过高的原因及排除方法如下：
1.操作不当造成油温过高
, O) q4 T6 a# ~" I% [% A（1）油冷却风扇未打开
排除：打开冷却风扇。
（2）操作完支腿伸出动作后，未将支腿油路和臂架油路换向阀手柄拨回原处，致使臂架安全阀一直处于高压溢流状态。
7 _1 P7 c( V9 }! l; E8 r" R排除：将支腿油路和臂架油路换向阀手柄放回原处，即安全阀卸荷位置。
  X5 A; a5 a3 @' O" p（3）水泵-空压机转向阀手柄错置于空压机运转位置。因国内车型上未装空压机，故此时冷却系统液压安全阀一直处于高压溢流状态。
( g& O" R& s5 O  D: N1 v排除：将换向阀手柄置于中位。
" I, ?# o( L% s2 Z( O（4）当炎热夏季远距离泵送混凝土时，因泵阻力大、液压系统主油路的油压高，若此时排出量手柄Ⅱ未置于上限位置，则发动机转速低，冷却风扇转速也就较低，冷却能力因而较差。
排除:将排出量手柄Ⅱ置于上限位置，并运用排出量手柄Ⅰ调整所需排量。
. b4 K( C% u0 n4 P7 f' F5 ~2.散热不良造成油温过高
（1）油箱内液压油油面低于下限位置
( D  ?/ J: g9 k4 j1 X: ~7 A- @排除：补充同牌号液压油至正常油位。
2 \' ~( i: _2 F（2）洗车水箱内的水量不够
排除：将洗车水箱加满水。
5 ~9 i$ u) M' ?（3）油冷却器内部堵塞或表面污物较多，造成通风不良。
6 H; C) H  E& F* \. M  n排除：疏通油冷却器，清除表面污物。
（4）冷却安全阀开启压力低于标准值，因而产生溢流分流，造成风扇转速过低。
排除：将冷却安全阀开启压力调至6MPa。
. E; R) _  P2 n' ]' r) A/ {3.液压油受污染变质
在油位计处观察液压油的颜色，若油液已变色或不透明，表明油已被污染。
; S8 r" [% I" a; d1 ?3 e排除：更换液压油。
& }! ?. ^  I/ }' l/ J4.液压系统压力调整不当
# q4 \' v% E* b! x% B2 D5 K2 z系统压力若调得过低，安全阀就将频繁开启，产生溢流损失，造成系统过热；系统压力若调得过高，又会使内泄增加，致使液压系统过热。
, R( M2 w+ y$ ?排除：调整系统压力至标准值。
1 a$ A( `9 x7 o: A; B1 g6 ^! U5.内泄严重，致使液压系统油温过高
* T4 U2 ~5 x$ _: \' B' s（1）液压泵内泄造成系统油温过高
主液压泵内泄的症状 出现泵送无力、排量降低的现象，且调整排出量手柄Ⅰ时，排量无明显变化；同时主液压系统压力偏低，无法达到系统额定压力值。此症状表明主液压泵已发生内泄。
: u6 I6 H- F3 p* w  V搅拌泵内泄的症状 当出现搅拌无力、搅拌轴转速降低、搅拌系统压力达不到标准值时，表明搅拌泵已出现内泄。
6 ^, D- W1 |- d9 n' s排除：修理或更换主液压泵和搅拌泵。
- q6 }% q; z/ y+ @, Y1 u9 _+ y3 {（2）液压缸内泄造成油温过高
主液压缸、滑阀驱动缸缸体被拉伤或主液压缸内活塞密封件损坏均可产生泄漏。
" |% ?  B) b* ?6 `主液压缸内泄的症状 作业时，泵送排量变小，主液压缸行程自动变长或缩短；非作业时，混凝土活塞出现下滑现象。
4 X4 r+ I2 W/ }% B3 _  g, ]0 L滑阀驱动缸内泄症状 作业时，滑阀动作无力；非作业情况下，用球阀锁住滑阀时则出现滑阀自动下降现象。
2 I( @3 ~2 L" j9 v排除：更换主液压缸、滑阀驱动缸的活塞密封件或已拉伤的缸体。
9 y/ _) u7 e7 `# B6 b（3）液压阀内泄致使油温过高
根据我们的修理经验，主要是由于系统内安全阀、顺序阀的先导阀芯严重磨损，引起泄漏，引起泄漏，造成发热。
症状：产生溢流噪声并且系统压力下降，阀体表面用手触摸时感觉温度异常。
排除：研磨阀芯和阀座，或更换。
（4）搅拌液压马达内泄造成系统油温过高
症状：搅拌无力、搅拌轴转速下降，马达壳体表面过热
排除：可用方木反向卡住搅拌叶片，然后拆下马达反转回油软管，并将搅拌换向阀手柄拨至反转位置，观察其泄漏量。再根据泄漏情况确定修理或更换搅拌液压马达。
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