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叉车液压系统的常见故障与排除方法

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1)将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位,注油时应提起起升油缸。) E7 r+ @) T9 p! ]0 ]" }0 J& B
3)将倾斜油缸前倾、后仰至门架两最大限度数次,即可排除倾斜缸内的空气。7 `  [% @( t" x# o: T
空载时不能起升和倾斜! g% Z2 l- v8 i) [0 o; r9 _- U
加油至油标线
8 S; ^7 w; t; c7 J3 _4 l齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大
7 W( `7 q: {/ d2 j更换油泵或零件( b  L6 U, |( R# l8 L7 N
多路换向阀进油路堵塞
" B6 \: T( o6 L" ?# ]起升缸柱塞动作慢、起升架有间断或冲击" b- C" p" n3 @; t* G
系统中油量不足
6 J3 l4 \' k. {; R4 L密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管破裂
. T* J# A, D# V. _3 q4 L加密封,拧紧管接头,更换油管
$ R* @* u2 d( [8 j9 ?1 A) ^油泵油故障、供油不足
' _& l) A* V; q9 u. ?; I修理或更换油泵- v% \- J) d. `$ N8 l
保险安全阀调整不当或损坏3 h9 e3 U1 @9 U. |$ x
调整或修理安全阀
; x6 w& i4 T2 U" o: |1 J液压过滤器堵塞" M$ Y6 Q  |- m
液压系统中有空气
/ Q7 U. e9 h& a* B, I9 h叉架下降速度太快
2 u# Q0 k& P4 y' D$ X& A. p单向节流阀卡在打开位置或装反# k# ~% R6 `4 c1 y: c7 C
分解单向节流阀排除故障9 }! i0 p2 P4 K  K: E; K. D
起升缸下滑量太大) N( T9 {/ R% P' m& H
倾斜缸自倾角太大& ~8 @2 w, s0 ~' u) j/ A
换向阀阀杆内泄漏太大2 `7 u  H7 o, m) d" Q" _5 i
倾斜缸活塞密封圈失效,内泄漏; V' P; Y+ ~7 l9 _" e$ P
更换研配阀杆或更换密封圈8 u$ \  x9 O" z( j' \$ R; h
柱塞杆、活塞杆带油
$ \9 V; Z! p7 e5 S液压系统噪音(油缸运动不平稳); N1 k! _5 w- y
吸油软管折叠或堵塞+ [8 j8 c7 p. i. W
系统中有空气
4 g! s  n. P4 c! t2 ]3 G从放气孔排除9 f0 d, T2 K5 C) U1 C9 X
齿轮泵轴承磨损研伤% K/ k: N$ ]4 v2 a! S7 j8 [
齿轮泵侧板磨损
, u+ j3 w  z$ C! ]滤清器及安全阀脏、堵塞,使油压增高,使油管裂开- l2 s* X+ u% t0 m
清洗纸芯及安全阀( ~( |! K- m3 j
倾斜缸不同步: m* f. s6 n$ R5 _* X
调整倾斜缸活塞杆,使端部螺纹旋入深度越过耳环上观察孔,以使连接牢固3 z) K$ C$ I$ k) v- x% v
调整活塞杆使两缸运动同步
* w( h1 A4 Z. k$ I& w文章关键词:
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