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(7)所选润滑脂应与其使用目的相适应, f5 H |! a' T$ \& b
对于润滑用的脂须按摩擦副的类型、工况、工作状态、环境条件和供脂方式等的不同而作具体选择;对于保护用的脂,应能有效地保护金属免受腐蚀,如保护与海水水接触的机件,应选择粘附能力强、抗水能力大的铝基润滑脂;一般保护用脂可选用固体烃稠化高粘度基础油制成的脂。对于密封用脂,应注意其抵抗被密封介质溶剂的性能。/ Z+ X5 ~: F, S+ k4 m+ D, I% q
(8)所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种,提高经济效益。
% n( ]7 i& K/ V7 s, G8 v* D) _ 在满足要求的情况下,尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样,既减少了脂的品种,简化了脂的管理,且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本,减少维修费用。, ^) O& l8 G$ F& I# T# z! @0 G
4、润滑脂的正确使用8 }, j O' @5 z! K1 S
(1)所加注的润滑量要适当
6 `; C3 X/ }! S4 F. n% z# l, d 加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。但根据具情况,有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。
9 @; f) _7 D: t R (2)注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用, ?- c+ T- O) ]- H! d$ I
避免装脂容器和工具的交叉使用,否则,将对脂产生滴点下降,锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。
: J- n; d/ z6 c4 j3 G (3)重视更换新脂工作
9 V" ?% H% r, s5 }( @5 b 由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化,老设备改用新润滑脂时,应先经试验,试用后方可正式使用;在更换新脂时,应先清除废润滑脂,将部件清洗干净。在补加润滑脂时,应将废润脂挤出,在排脂口见到新润滑脂时为止。1 E5 @% o k' s% T
(4)重视加注润滑脂过程的管理
8 s# W0 ^1 X, S 在领取和加注润滑脂前,要严格注意容器和工具的清洁,设备上的供脂口应事先擦拭干净,严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。+ H" H c& U* |+ l+ h ?) s+ c
(5)注意季节用脂的及时更换
9 [* I6 }% y6 ~, p* x9 H/ O& E 如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大,如果夏季用了冬季的脂或者相反,结果都将适得其反。
1 q+ {3 X# r) Z w/ A' L1 g8 N2 b; h1 }* L (6)注意定期加换润滑脂' X& P7 K1 F" X
润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定,既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。
0 n2 `4 c- {+ W3 l! u (7)不要用木制或纸制容器包装润滑脂- s3 ]' A r: V' c' |
防止失油变硬、混入水分或被污染变质,并且应存放于阴凉干燥的地方。4 X6 D3 A: v# J, D! l: J8 a
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