农机常用零配件真伪的判断

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1、轴承
3 E% a6 q/ p2 g  i! L5 E合格的滚珠轴承是用优质轴承钢制成，其内外环及保持架在擦去防锈油后应光亮如镜，手摸时应如玻璃般平滑细腻；外环端面上应刻有代号、产地及出厂日期等标识，且清晰显眼；保持架间的铆钉铆接应均匀，铆钉头正而不偏。用手支承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如地转动，然后逐渐停转；在外环上做记号，每次停转时，记号停止位置应都不一样；两手分别捏住内外环，使之在径向和轴向上做相对移动，应无间隙感，较大的轴承方可感觉出间隙，但应无金属撞击声。
' H8 m# k" y: o# B) {8 d( [" W在完成上述检查并决定购买后，可进行硬度试验(与商家先商定好，如硬度不符合要求则退货)：用锉刀或钢锯条的断茬去锉或划轴承的外环及内环，应发出“咯咯”声且无屑、无划痕或仅有不明显的细痕。若轴承标识模糊、外观无光泽、晃动有间隙、外环在同一位置旋停、锉划时有屑末或划痕以及保持架锈渍等现象，说明轴承质量不合格。
% o/ C- T- ?$ Z6 Y1 R1 L) d$ O* W2．油封
合格的橡胶油封表面应平整光滑，无缺损变形，侧面有代号、规格及生产厂家等标识，油封的整个圆周上刃口形状、厚度应一致，与配套件试装时，刃口在轴颈上应严密贴合；带骨架的油封形状应端正，端面呈正圆形，能与平板玻璃表面贴合无挠曲；无骨架油封外缘应端正，手握使其变形，松手后能恢复原状；带弹簧的油封弹簧应无锈蚀、无变形，弹簧紧扣在唇口内无松驰，若油封有外形不正、缺损，弹性减弱，唇口厚薄不均，弹簧锈蚀等现象，说明质量不合格。
3．V带
合格的V带表面光滑，接头胶接无缝。外圆周上有清晰的商标、规格、厂家名称等标识，同一型号的V带的长度应一致。若V带外观粗糙，胶接头不平或开口，边缘有帘线头露出，无标识或标识字迹模糊，各V带长短不一，说明其为伪劣品。
4．轮胎
; v" `, u7 O6 q; D- n* f/ K合格的轮胎外胎两侧面都有商标、型号、规格、层数和帘线材料等标识，且清晰、醒目，有的还印有生产号和盖有检验合格章；内胎表面应光洁有亮度，手握有弹性。若外胎表面标识不全或模糊，内胎无光泽，胎体薄且厚度不均，手握无弹性，则为次品。
5．螺纹件
合格品外表应光洁无锈蚀，无缺陷，螺担连续，无毛刺，无裂纹。将被试件与标准的配件旋合在一起，应能旋到终端，且在旋进过程中无卡滞现象；旋合后扳动连接件应无晃动和撞击声，若螺纹件有锈蚀、裂纹、毛刺等缺陷，旋合后扳动连接件会晃动，则为劣质品、
5 s4 E4 i. Z) G% g: u, s6．齿轮
合格的齿轮包装应完好，齿面应光滑无切削痕迹、无毛刺，并涂有防锈油(或打蜡)，齿轮侧面一般都有代号；用钢锯条的断茬划齿轮的工作面，应无划痕或仅有较细的划痕。若齿轮面有毛刺、切痕、锈蚀，挫划时有屑末和划痕（硬度不足），则质量较差。
$ j1 z( i3 T: m1 J, n. X7．V带轮
' `3 S3 c4 n$ x9 D6 D5 N合格的V带轮表面无气孔、裂纹，带槽光滑，V带扣住带槽时，V带略高出槽口且V带底部不予槽底接触，若发现轮槽气孔等缺陷，槽面形状与合格的V带不配套，则为劣件。
9 w# U1 E$ _* d9 G  r( x8．链条
品链条都涂有防锈油，附有合格证；连接板光滑、无毛边且呈黑色，销子两端铆痕均匀，部分连接板上印有牌号。将链条摆在玻璃板上（销轴垂直），用2个手指夹住链条中部慢慢上提，当链条两头开始离开玻璃面时，停止上提，这时链条中部离玻璃板应在10mm以下否则说明间隙过大。
9．活塞环
合格件表面精细光洁，无制造缺陷，无扭曲变形、弹性好；用钢据条的断茬划活塞环的棱角时，环的棱角无破损现象。若活塞环无弹性，表面粗糙，棱角有破损，则说明活塞环质量差。
10．滤清器
合格的滤清器滤纸微孔间隙在0.04-0.08mm之间，滤纸排列有序，质硬坚挺，吸油后不变形；滤芯的中心管的材料为优质钢，上面的网孔大小适中，经得起油压，不易变形。若滤纸较软，装排无序，网孔大小不一，滤纸与上下接盘接不牢，说明质量不佳。
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