现场镗孔加工--巨涛海洋船舶工程服务有限公司案例解析

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现场镗孔加工--巨涛海洋船舶工程服务有限公司案例解析
/ N; m: x+ ^# y3 L7 i        2011年08月17日我公司为巨涛海洋船舶工程服务（大连）有限公司的栈桥轴孔和基座进行了现场镗孔、铣面，该加工部件制作时变形严重，尺寸偏差大，两面不平行两孔不同轴，我们公司工程师按委托方要求进行了现场修复，端面铣削粗糙度3.2，两孔同轴。
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       工作概况：! a# y  G: m7 h& Z% |* v- K' c6 L
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* W% H9 o- x6 M% a       工件加工示意图
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/ e$ q4 A4 }+ c* {5 Z" q9 ?) J       工件修复前
            

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  y. b& I' a- t! s7 E0 M6 E7 B       工程师正在进行现场修复( Z' }) D0 B% N( v) f" r
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) a4 h( Z) h) A: K0 l       设备修复完成8 W1 y3 c1 q( e. e
           

                               
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moxueyw

现场加工能保证精度，这个比较牛，我想知道这个同轴度是怎么个保证和定位计算的。

我懂你，谁懂我

能具体讲一下加工工艺和加工过程，不是更好吗？你们说呢？也让我们长点见识。

考勤卡

我想是用长镗杆校正工件两孔进行镗削，铜司是现配的。

神舞飞扬

什么设备现场可以加工啊，怎样定位的
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ji7890

保证不了的，在0.03MM以内这种方法是保证不了的