活塞杆热处理盐雾试验不合格求解

806613434 · 发表于 2012-7-2 19:46:49

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公司是做汽车后备箱活塞杆的材料是45#钢工艺是先从盘圆开始酸洗拉拔---切断---加工螺纹端---加工旋卯端---滚螺纹----磨床分三台设备加一台滚光《是连线的设备》你们懂的  -----再经过热处理----一次抛光----二次氧化---二次抛光----装箱成品
   现在客户基本反应盐雾试验不合格  盐雾试验的标准是144小时工件无锈铸是不是和原材料的大小有关呢？还是热处理的工艺有关呢？还是别的原因呢我们现在觉得是和原材料的大小有关系现在正在改善原材料的大小以前的原材料在8.15左右现在8.25左右  研磨成品的尺寸在7.980
      你们觉得什么样的可能大呢？？欢迎大家探讨这个话题    ！！！！！！！！！！！！！！！

KIS18891120 · 发表于 2012-7-2 19:54:18

我没记错的话这产品光杆位是度洛的，这种产品度过后是不可能有秀色的。你们的工艺与这边不一样，我也就不好说了、

806613434 · 发表于 2012-7-2 19:59:24

电镀的件是不锈但是我们客户都要求热处理的电镀的不是很好

罗伯特 · 发表于 2012-7-2 20:26:15

806613434 发表于 2012-7-2 19:59

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电镀的件是不锈但是我们客户都要求热处理的电镀的不是很好

我们杆子做盐雾试验也有过几次，原因是铬层薄会不会生锈。

450911594 · 发表于 2012-7-2 20:35:09

我们也有同样的困惑，常温下不会有锈斑，但在盐雾试验中一般超过48H就开始有锈斑驳。个人觉得电镀也有问题的

198246 · 发表于 2012-7-2 20:38:47

{:soso_e144:}打下酱油

初学乍练 · 发表于 2012-7-2 21:06:28

铬层薄会不会生锈。我们一般48小时

806613434 · 发表于 2012-7-3 08:01:25

初学乍练发表于 2012-7-2 21:06

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铬层薄会不会生锈。我们一般48小时

对于汽车行业来说的话48小时很不合格只能针对那些小厂家比如比亚迪尼桑起亚来说这是非常不好的

yoke · 发表于 2012-7-3 08:36:38

45#钢不镀硬铬，就经过热处理就可以达到144H盐雾测试？盐的浓度是0.5%啊？有点不可能。
如果单单热处理后盐雾测试8H（5%盐）就要开始生锈了。还经过后面的工序，也困难达到6天的测试啊。
望能有专家解答。

806613434 · 发表于 2012-7-3 18:31:43

yoke 发表于 2012-7-3 08:36
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5 [# L9 D& x( L$ j. |4 ]9 X: M45#钢不镀硬铬，就经过热处理就可以达到144H盐雾测试？盐的浓度是0.5%啊？有点不可能。
7 u! I2 N1 c! }! d1 [5 j# G3 [, Y如果单单热处理后盐 ...

这才是重中之重以前都是能达到的哦天气炎热也有关系吧如果这点实力也没有哪能和国际接轨我们热处理的氮化盐浴是公司的以前的大学生研制的还有国家专利哦

老研磨 · 发表于 2012-7-3 22:43:02

是热处理的问题，与工件的大小没多大关系，QPQ工艺要达到144t的盐雾试验，基盐和氧化盐的调整是关键，除渣，浓度，淡化时间，氧化盐的活性，都要搞到最佳状态，费用相对提高，只有高附加值的工件才敢做到那样的效果，否则没钱赚

806613434 · 发表于 2012-7-4 07:51:28

每天都除渣氮化的时间是90分钟氮化氧化的盐浴差不多一星期换一次了或者两个星期

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