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液压回路& [8 G0 H: Q5 g% u' ~
由各种液压组件组成的具有某种机能的液压装置构成部分/ h: P- t. m8 G+ q& z- b
滑阀式阀芯(圆柱阀芯)
+ X) z" W( U5 A' y$ z与圆柱形滑动面配合,当它沿轴向移动时,进行流路开闭的零件
+ ~* y4 ?" T' E, d$ R1 q- m- X! n7 P回路图+ k2 k2 P5 L6 z7 s+ \
用液压图形符号表示的液压回路图3 S) L5 a3 G' z7 D
泄油
% X4 n+ b1 l9 V7 R& L从液压组件中的信道(或管道),向油箱或集流器等返回的油液或这种油液返回现象
' Y$ Q+ P' O: }2 n B+ N* C液压站5 ]2 \5 b4 ~! F, {8 M9 d" K7 n
由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置6 n4 W$ V5 {1 s1 Y, n* z
漏油1 }: p6 e- J, R/ [
从正常状态下应该密封的部位流出来的少量油液
9 ~" k0 h# Z! b0 {9 n8 p额定压力
8 \2 @+ x7 k2 }6 c能连续使用的最高压力
2 X' J" y5 Y- h, @$ |静密封; p, F# H4 O8 I2 [# N$ m, F
用于静止部分,防止液体泄漏
) Q6 s; d' r# u7 ^% y' h背压9 O) s0 H, K$ X: K# `
在液压回路的回油侧或压力作用面的相反方向,所作用的压力; a6 ]" C4 O" O6 C1 m
动密封5 a+ g$ @! m5 p. ?9 \! j
用于相对滑动部分的密封! G) z2 Y; x7 }& ?
冲击压[力]
) g/ v: I4 Z; J3 r在过渡过程中上升压力的最大值% F" @# |& S. {7 p
流体卡紧现象
3 A! ?/ Q2 A* w3 d1 @在滑阀式阀等的内部,由于流动的不均匀性,产生对中心轴的压力分布不平衡,将阀芯压向阀体(或阀套),使它不能动作的现象. w, H5 l, }$ _5 Y# X
额定流量
5 L% k7 g) F9 z" x" ?在一定条件下,确保的流量) d* l% z+ _1 o9 U: c3 U* b$ H# V
流量跳跃现象
\$ j6 I/ ?! M& L" y在调速阀(带压力补偿的流量控制阀)中,当流体开始流过时,出现流量瞬时超过设定值的现象
2 W* C/ X1 O& v" u8 b5 }流量; V) L6 l5 m/ F! I
般指液压泵在单位时间内输出液体的体积
7 Y1 I* V5 `* }颤振' u0 G2 t2 [, m. h
为减少摩擦和流体卡紧现象等对滑阀式阀的影响,改善其特性,所加的较高频率的振动2 h/ O; v$ M% M7 k% u2 n
排量
x w/ a9 a7 [/ L, k; m容积式液压泵(或马达)每转输出(或输入)的液体体积
" e! N3 W; c- {$ I% A; S7 x液压平衡
# X/ S* O0 @8 b3 r5 w8 p& i1 C" V用液压力来平衡负载(包括设备自身)- X! R. o6 v2 g6 X/ t8 i8 h/ v
管路( l; R# s- R( H I
传导工作流体的管道和管系+ P+ n% t( O* A0 G
进口节流方式" j+ E6 c" ^ K. K' B8 a6 A* G
节流阀装在执行组件进口侧管路中,通过节流调节动作速度的方式: Z J- z7 v0 o9 y [
泄油管路2 K6 `4 N# t+ ~7 a$ i: y
指泄油的回油管,或将它导入油箱的管路
+ `( d. \3 V- a旁路节流方式; O$ U- k5 i# @
将流向执行组件的一部分流量,通过装在旁通管路中的节流阀流回油箱,以调节执行组件动作速度的方式
3 W) v' K6 X' _电-液方式
2 h$ y1 k) X0 U7 m* `; P: N将电磁铁等电气组件组合到液压操纵器中的方式0 D) H2 V* b$ J' m
油口,连接口
& z. c' ] t1 t# ]! J) d$ a& {组件上传导流体的信道的开口处
& ^, g" P5 K, u+ e6 `6 { G先导控制方式4 V' R6 ~# N- U# K+ h
由先导阀等导入的压力进行控制的方式
" i S9 `8 Y4 C v液压传动装置8 p( M E1 H; H6 E, i: ^3 a
利用流体的压力能传递动力的装置。在这种装置中使用容积式液压泵和液压执行组件(液压缸或液压马达)
3 V5 j6 [5 T+ R' {/ [. i! j文章关键词: 液压、电动机、液压泵、零件 |
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