林肯自动润滑系统故障原因及处理方法

fireamc898

林肯自动润滑系统已经为工程机械和矿山机械提供润滑保护一个多世纪。林肯Quicklub递进系统和Centro-Matic单线润滑系统已经成为工程机械和矿山机械行业的润滑标准。全世界范围内的工程机械和矿山机械用户指定选用林肯润滑系统，归功于林肯润滑系统在恶劣工况条件下具有可靠的性能和广泛的应用。
  \' x: |. p/ ?; D4 A% K! C针对实际应用中用户碰到的问题，我们总结了林肯自动润滑系统发生故障原因及处理方法：
1、故障润滑泵不出油
. b* m& Y/ R6 d# i原因：
·油箱空
·润滑脂内有气泡
5 F- m  [; e& C! a% T! r. J·泵芯的进油口被堵塞
·泵芯磨损
·泵芯的单向阀失效或堵塞
处理方法：
·向油箱内补油，启动润滑循环，直到各润滑点注油正常。
. n. W$ T5 |9 G·起动润滑循环，松开安全阀与主管路的连接，直到润滑脂中没有气泡。
* _3 `  g* k# z. ]) u·取出泵芯，检查泵芯进油口的杂物并清理。
·更换泵芯。
·更换或清洗泵芯。
2、故障:递进式分配器下游管路堵塞
原因：
; q) Q' U2 }( T8 T- I! B! M·分配器堵塞
·分配器到润滑点的管路堵塞或轴承堵塞
处理方法：
; U* W; M7 r$ M4 V·更换分配器或按照手册清理。
·清理管路的堵塞或检查并清理轴承.
3 V: G' B: A+ E/ b* ?; z3、故障:泵运行,但是注油器不动作
原因：
4 n' ]3 Y8 o. J% E! b·系统压力低
# l; _/ v% W$ {8 |0 M·油箱空
·泵或主管路内有空气
. H* e9 J, A' k! g处理方法：
8 R# e: P& D0 t1)确保泵的气压或液压压力设置正确。
5 g9 a5 j  O: ^9 Z  h/ z4 V, N6 a& l2)主管有泄漏，检查并排除泄漏。
4 b2 T1 o: R$ |8 F  F6 O3)注油器磨损或损坏，修理或更换注油器。
2 X# G3 {, G. a, c2 K, W1 m4）向油箱内补油。
5）、对泵或主管路进行排气。
4、故障:泵运行,只有部分注油器动作
原因：
·系统压力低
2 x; p* H1 K& Z3 M·油箱空
0 \/ W! Z" x, _- \  X8 n; j8 U+ ~·泵或主管路内有空气
·系统没有完全卸压
5 ?% E8 |* ?  S+ X3 R7 @- T·系统上安装了错误类型的注油器
处理方法：
* F( n' I0 X4 X0 p$ q# m·增加系统压力，并检查离泵最远处的注油器的压力。
·向油箱内补油。
: k' v9 p# ^# z. ^/ d4 k# r·对泵或主管路进行排气。
·在间歇时间检查系统压力，保证系统压力低到足够所有注油器再循环。
9 [" }: [, H. U/ F7 r& ^·确保所有注油器都是正确的。
5、故障:泵在所有注油器动作之前停止运行
原因：
·泵运行时间设置太短
·压力开关的位置离泵太近
·系统压力太低
处理方法：
·增加泵的运行时间。
3 R- H% D! v$ Z0 j·将压力开关设置管路的最远端。
·增加系统压力，检查管路最远端的注油器。
6、故障:所有注油器完成循环，泵停止不了，控制器报警
* Z# k. _+ @, V% b2 ^原因：
4 |" f. [* b2 X" ]# a+ P8 |" Z·压力开管没有正确设
·压力开关和控制器之间没有电气连接
$ B  ^1 r3 @1 h* \6 P7 b; A·压力开关损坏，磨损或堵塞。
# A7 P- h) b; f处理方法：
9 W; u' Z& z) }  y+ X" o0 q" [. F·调节压力开关到正确的压力。
/ h0 K; v# l/ K( m/ U·修理压力开关的电气连接。
7 X3 Z" e; r/ n3 e& @·修理或更换压力开关。
7、故障:注油器不出油
原因：
·注油器排油量已调到最小
. x% }* g6 L+ A! b3 X4 }·管路堵塞或过紧的轴承间隙。
·注油器弹簧损坏或磨损.
·注油器柱塞磨损
4 @5 U2 t5 i+ {8 Q' X( r·注油器单向阀泄漏或堵塞
处理方法：
6 Z# i9 D" J8 d4 v·调节注油器排油量。
0 A4 v* i, l6 x$ r/ |; \8 L: o·清理堵塞或检查轴承。
% b) r. N' Z8 b' O* a·更换弹簧。
·更换注油器。
) f2 ?* {& Y- Z1 a. H- ?·更换密封圈或清理杂物。
$ R6 A' ]" \* L1 E  }: X7 D' D文章关键词： 林肯自动润滑系统维护与故障处理常见问题