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[资料] pomini最新报警信息

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发表于 2012-11-20 20:52:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第六部分:报警信息  t# H$ \5 @. L. h. r7 @
磨床内部储存了一千多条报警信息,这些信息包括软件信息、硬件信息、机械信息和电器信息很多种。6 N& H( W9 ~$ n# Q1 Z) ?
本章只对一些基本的报警和提示信息做一些介绍。5 u5 |6 l  }# z6 {# w
编号; k% h+ S' }. L& p0 a7 |1 ~
报警信息提示内容
4 X/ ?9 j# P5 R9 G3 U; m中文意思% F1 a2 N! n7 N0 T- j& K9 |
处理方法1 B" \3 F! m. ~- u6 n6 C" G: Y
8007) x9 [# |, D1 z$ M! P8 s) d  N# O
Roll stopped-check bell tension, h# B9 S; F0 l9 B- [* R4 s
轧辊停止-检查皮带的松紧
* m& E6 x; s; X6 j) F5 j. }# x( _3 I0 D传动皮带松动,致使电机传动,而主轴不转,应该调紧皮带# r  ]: k- z. V0 I) S) [
80087 C0 K# _  U3 W) O* @  k
Headstock faceplate safety guard open
% V# M* I) {/ _1 q床头箱边部安全门打开) n7 D  v6 `. i, t: `
关闭安全门
+ C/ k6 {0 Y1 h0 r  \, V6 G8023
  Z7 }8 H+ N: [+ S9 I' ~Wheel drive fault9 L9 c3 O/ |# S1 X+ `. p3 H
砂轮驱动错误
; C: I) e5 j# r8 \按砂轮驱动面板(在3#电器柜)中的恢复键,使之数字恢复为7.0。: q0 J+ v, q, P
82505 f3 {* d8 N3 O
Caliper park position missing
+ s3 J% o; Z6 X( N0 ]% h测量臂初始位置错误
6 |) o9 W2 T, V- h; c. }  ]2 S先检查测量臂的位置是否正确,如果不正确就要看机械是否有卡堵现象。如果机械没有问题,就要检查S1281的限位开关是否完好,同时看E53.0的输入点的绿灯是否亮。
1 R2 y/ M" f. W2 t( ^8254
0 H4 q! h& i8 H2 C+ SCarriage safety collision against headstock
7 P/ O/ \: H( g7 Z3 J. j砂轮台架撞到床头箱的安全保护装置
' e8 `' f! x& J* P) c; P* x检查床头箱的安全保护装置是否在水平位置。通常情况只要抚平安全保护装置就可以消除报警。
/ r: N& E, u' g9 m8281
8 I( D5 K2 J5 K- \: n' sHeadstock side lower caliper arm PX2 W# g8 s: G8 n3 t1 M8 R
头箱侧下测量臂超过了限位# M0 \3 t4 e# z% Z% ^8 Y
检查S1295的限位开关是否完好,同时看E54.4的输入点的绿灯是否亮。9 r4 J1 o3 A# q5 E1 ^6 z) |& h
8283+ @  N3 q8 K1 x6 u
Headstock side upper caliper arm PX
9 b5 r) F3 R; p6 @& R4 [! \: m3 g# J头箱侧上测量臂超过了限位4 |5 _. i3 ?2 a0 n( h1 r& T
检查S1293的限位开关是否完好,同时看E54.2的输入点的绿灯是否亮。: I& G" }$ q1 K5 _
8284- K- Z$ f/ G/ E7 L! u3 u
Footstock side upper caliper arm PX
+ b+ m2 d8 E! o- G: G尾箱侧上测量臂超过了限位
* Q9 J& p* Q, w+ K$ M& T检查S1294的限位开关是否完好,同时看E54.3的输入点的绿灯是否亮。7 F6 o* C! A( ~
8285  N, |( k6 ]4 X8 ~; b
Footstock side lower caliper arm PX0 e7 i' o3 b& Q. a, E; Y$ V* d
尾箱侧下测量臂超过了限位/ o7 C& s3 l3 W/ }+ P
检查S1296的限位开关是否完好,同时看E54.5的输入点的绿灯是否亮。5 n5 ]; e8 U" I" R6 {
8287
: u9 a0 Y" V5 G3 P: NCaliper sensitive edges intervention
: S. j4 \) A7 g3 @7 Z, N' R/ N测量臂边部的安全感测装置被碰撞
% c3 m9 F7 V+ Y4 P2 A  c检查测量臂两侧的黑胶皮是否碰到了物体,如果没有就要检查S1301的限位开关是否完好,同时看E55.0的输入点的绿灯是否亮。) {4 j- P( G5 w. V2 v
8291
, }; A& z- k4 Q8 N; R9 ?7 i8 BNo air for caliper measure2 Z3 \2 \4 \$ ~  w9 {' r
在测量的过程中没有压缩空气* t! @6 i3 n7 i6 T
检查压缩空气的开关是否打开,检查管线是否完好,检查外网是否有压缩空气。5 B! K5 {' V( T6 Y
8300
( ^- P, ?& v, G9 v( HQ lower caliper arm over deflected: P3 D" V: g3 j% W' Q1 a+ f
Q轴(上测量臂)夹辊时超过限位5 o+ H, }+ d  K3 D9 w+ S
如果是在磨削过程中出现,就要做托瓦校正,如果是在托瓦校正的时候出现,就要用深度尺从新测量托瓦。如果报警没有消除,就要检查S1288的限位开关是否完好,同时看E53.7的输入点的绿灯是否亮。" d* g6 B  b5 X" F! S# Y
8301
# e" m5 g, o1 z5 EE lower caliper arm over deflected
: k8 B# g1 ?" ?  I% g8 G; \9 pE轴(下测量臂)夹辊时超过限位
: L- O& p/ s: F4 O5 Y6 ~如果是在磨削过程中出现,就要做托瓦校正,如果是在托瓦校正的时候出现,就要用深度尺从新测量托瓦。如果报警没有消除,就要检查S1287的限位开关是否完好,同时看E53.6的输入点的绿灯是否亮。
; G- `: X  d  W6 }/ y. o7 r+ [9 R! ?8303# E0 \. u: I" ^, h0 Q
Caliper lower arm safety collision  {. S1 y: m% N! }* S: g& U
下测量臂的安全感测装置被碰撞: M2 }! S/ P# L, |
测量臂在张开的过程中,下测量臂碰到了软着陆或者其他物体,手动闭合测量臂,使之离开被撞物体;否则就要检查S763的限位开关是否完好,同时看E12的输入点的绿灯是否亮
. [* E( S0 o' G9032
. b2 m. W- V  H- t# j5 u1 aFootstock body traverse CB open
$ K0 S, Z$ p0 s- F. ?! e9 B尾箱移动的CB开关断开
) A: m7 b& ~6 ]检查电器柜中的Q115开关是否断开,再检查S813的限位开关是否完好,同时看E62的输入点的绿灯是否亮。
5 W+ E6 c" z. ]6 ^8 `! q% N9043
- P$ p' a* V5 `Footstock quill load not reached
5 T- u0 I6 v5 q! Z# _尾箱顶头不能达到正常位置8 n; E$ O2 z0 M- R. I4 o7 N
检查S981的限位开关是否完好,同时看E23.0的输入点的绿灯是否亮。
; Y' n' T7 t  ^( h1 N9052
2 |1 _/ [8 h& R/ dInspection probe collision# k0 e5 @# \# y- G0 |% r
探伤头被撞  c3 P: e0 m# x* g" L% m- X4 V# j
手动缩回A1轴,使之离开轧辊。
' J0 @) k) M+ W3 u- I9054- I) z0 i5 x. I' k7 y* T  _
Coolant flow switch missing
9 }  O5 H( Q0 ?! [冷却水流量开关有误
- \0 h% |0 R5 p5 f: h$ y先检查气动阀的压缩空气是否正常,再检查S1241的限位开关是否完好,同时看E49.0的输入点的绿灯是否亮。7 ]0 r- W7 k# Q' I
9055
5 w' F& W0 F, i5 }  {Caliper collision (rotational)
( C, f! p1 a6 Z- h) Q0 G测量臂在旋转的过程中碰到物体
# Y( F  @+ [% e1 N% N4 k检查上下臂是否撞到物体,检查C轴的位置是否正确,再检查S761的限位开关是否完好,同时看E10的输入点的绿灯是否亮。
$ y5 a0 G! G* k9058
$ h$ P: F" Q0 {Wheel minimum diameter
( B+ w, `/ \2 k砂轮达到最小直径$ I% w$ K! P0 X1 B7 v4 h0 @* u$ D
更换新砂轮
' `7 c6 R5 p6 ~* I90590 }% C- s, }1 ~: V
Z way carriage aspiration
* x0 {9 P6 x  |- u# o: Y2 ZZ轴台架移动受阻
1 m! S; f+ D9 o5 y9 Z检查导轨油箱上的回油滤芯是否堵塞,否则就检查S1006的限位开关是否完好,同时看E25.5的输入点的绿灯是否亮。
7 `9 x7 u2 q! e  S/ [& ?( @+ p90653 S- l5 H: e# s& e" ]! O& }
Wheel probe proximity switch A Axis fault
8 h) C2 S5 b- N& o砂轮探头限位开关错误,致使A轴不能移动: i3 I$ b- A9 h
检查S1197和S1207的限位开关是否完好。
1 u6 B' r- O. f, [9 P- e, G$ V2 R; J9066
& O6 g$ K: U" h6 }6 C8 V5 Y; PProbe not detecting in X
6 G1 y/ h0 `/ g砂轮探头不能同X轴一起靠近轧辊
" n. e) W6 u! H! Z检查探头表面是否干净,再检查S751的限位开关是否完好。
+ [6 c& K, m% ^% B6 O* _9070; a3 T; q% F) v$ n8 B  m
Wheel probe (X axis) contact on roll% B/ K  R1 G8 c0 `( O! z
砂轮探头(X轴)靠到轧辊上
3 U) h1 u" z" b, e5 O检查砂轮探头是否真的靠到了轧辊上,如果是就手动使探头离开轧辊。否则就检查S752的限位开关是否完好。
0 T' t. V& Z' j; B$ ^6 F$ B+ k9092
: l0 D+ }4 a' JCaliper rotation inhibited by selector
$ k5 J+ c' ?4 m7 J测量臂手动旋转钥匙键被选择
& }: t/ \! Y6 Q0 P# x把操作台的控制面板上的caliper park键打到OFF的位置上。" z# ]* a6 Y- Z0 N2 W
9093
0 g, h+ r. o. b3 w. Y3 Q/ RV caliper carriage oil filter clogged
$ O/ j- t1 I5 T6 ?2 i" _2 D8 P测量臂V轴台架导轨油滤芯堵塞
- U3 C) B$ t$ T; c8 Y% z% ?% B  C更换新滤芯,如果报警还不能消除,就要检查S的限位开关是否完好,同时看E的输入点的绿灯是否亮" A% o( ~) u( x: ]" H& O2 f& E- R
90962 W" @8 [0 U) V! w; H" J
C zero LS missing for caliper rotation& }& z8 K! `+ l! I* N' H# X7 \
手动旋转测量臂时,C轴没有达到参考点的最大零位
) B9 |) f3 z0 g0 d! B) d手动张开C轴,直到测量臂开始旋转的位置。
& w' ]& H* @! y8 s6 L# c1 F7 m9102
0 s$ v# b% V# k) `+ M' sWheel side spindle oil MIN temperature
4 E6 @+ y: }. C( F6 R0 @, b砂轮侧芯轴油温低于最低温度1 H% H% S. M5 m6 I" _' y
在刚开机的时候,由于环境的温度低于设定的最低油温而产生的报警,如果二者的温度相差不大,可以使用油箱中的加热系统使温度升高。  u. _8 H7 X9 {+ `
9103
5 n* k: ]' J- b- Q8 WWheel side spindle oil MAX temperature% N! v) _0 |" [
砂轮侧芯轴油温高于最高温度
8 d$ g% Z' Q% V+ X' w砂轮在长时间的运转中,芯轴的油温会升高,当超过设定的值时,就会出现此报警。处理方法只有停止磨床,使油箱中的油自然冷却。同时要清理散热风扇。( O8 K7 K$ E: B, I. u4 A2 N
9104
5 \* A$ @8 Y$ ^9 g+ g3 y, oWheel rotation disabled by key
3 h! z4 A/ _& ~5 \% \3 t砂轮旋转的使能钥匙被锁定
: C) _: V/ @4 ?; ?打开台架上的砂轮旋转钥匙开关到ENAB的位置。" @! r( Y0 X$ M- g# G+ q
9105# A+ F# s+ p: \. n0 _# ^) L
Headstock rotation disabled by key
& y* q5 }" w" i- ?  V9 M轧辊旋转的使能钥匙被锁定! Y7 [5 o- o( P1 x! ]
打开床头箱上的轧辊旋转钥匙开关到ENAB的位置。9 }; V) _* N- Q6 o# d
91089 y$ @" t5 Z* N8 F6 Z5 f* V- ~8 A
Carriage safety collision against headstock
( j7 L: X% E: h同8254号报警# Z( Q' u' \* u& a5 ]1 F
0 ]% N3 H3 s- W7 q+ I6 M( o$ a) K) J
9119
( Y( X6 ^2 L7 r+ Z% ?  t" A- D$ WMax wheel spindle oil temperature in oil station" S" K3 Y5 ~; C7 _
同9103号报警; N/ t0 e: x. ~3 Y
9 {- p8 J0 A$ G' T+ w- N
9122; [1 C% C! `! g2 B2 q0 L8 u. O4 v
Filter clogged on spindle oil aspiration8 m% S1 r1 O; @( s$ {
液压油的回油滤芯堵塞! i- S9 K" l  T6 y1 X0 f0 P/ _
更换液压油箱上的回油滤芯。! V2 K5 K3 V$ m# C
9128
* F/ R1 p1 B7 N- I  gMaintenance required
: t+ O, O" _2 u$ p* ~. S- b6 h2 b机械维护是需要的0 w7 i% M* K. Q* X
在主菜单中选择4(maintenance)画面,在画面的status栏中变成“1”的位置输入“3”使“1”变成“0”。$ p8 W+ h% I3 P# @5 A
91335 Q7 q! w. n4 C$ T* G9 P' o" C
Headstock is requires soft landing down; S" c. U! s- W. Y! F- G9 O
轧辊的旋转需要软着陆落到底
! f5 t0 r9 Q( x, L软着陆没有落到底,落软着陆使之到位。再检查左、右软着陆下的限位开关。
: H& d) f, w6 Z$ R6 ]9137
1 M9 C0 t' {/ q# r1 VZ Carriage oil filter clogged (10 bar)
2 P: }! F2 H0 c' j* ~. F. f) j6 nZ轴台架的导轨油滤芯堵塞(10 bar)
/ ^5 r/ F7 q3 ^5 b; b0 T  R更换砂轮台架尾侧的10 bar滤芯。
( D" x' {* H7 O8 |6 I  L0 i9138/ X" G( r8 H# }$ b, k7 R2 Q
Z Carriage oil filter clogged (20 bar)/ i, p6 m3 `+ I. x  `" u7 b
Z轴台架的导轨油滤芯堵塞(20 bar)
+ ~/ s9 `/ w- m0 r, z+ w& V更换砂轮台架尾侧的20 bar滤芯。
) l) D0 j$ T: u6 R9 V9139
) Z) p6 b" a5 ~! S6 DZ Carriage oil pressure switch  (10 bar)
4 w; k. w" f+ XZ轴台架的导轨油压没有达到10 bar
+ m1 V/ C2 v) a" j调整压力阀,使之油压达到10 bar。- B1 t0 N# M1 ]6 _) @( `
9140
6 P1 F# [4 Q+ B6 P6 MZ Carriage oil pressure switch  (20 bar)5 O5 s: R3 K6 U% H8 ^
Z轴台架的导轨油压没有达到20 bar
( B/ F9 u/ f/ t; w( A) [调整压力阀,使之油压达到20 bar。
' _- }3 T& H# W0 c5 W5 y3 |) n4 z9142
* _# ]% a+ C7 U; nCaliper and Inspector air missing8 M2 Y( B# e( Y2 U) u9 M: b5 N
测量和探伤过程中的压缩空气丢失
) c4 l9 ]" Y' S+ f7 o# Y检查管路中是否有压缩空气,再检查S1304的限位开关是否完好,同时看E55.3的输入点的绿灯是否亮$ ^4 ~$ P4 L) x5 r; O
9171
2 v+ }& ~6 p( K3 Q. {0 M/ ~! W+ ORoll or stand minimum diameter
, U+ l3 S" \$ v) _% K& J% A轧辊达到了设定的最小直径& i6 z: W% _7 }& k: i0 I
此支轧辊不能在磨削了,否则就要检查ROLL画面中的设定值是否正确。  s& ]& V; V" k8 G% b! q
92069 f  T# [/ F( q
Probe calibration required1 I/ b3 |2 Z: V2 y' C1 H6 v; m( {) d7 W
砂轮探头需要计算并确定新的数值$ g) L% d4 A7 _* N0 A# B4 F0 n8 L
提示信息,按照砂轮探头校正的程序做探头校正。
  U% Q5 k1 Q, d+ A3 u& a2 h9234
% E1 T* l* R9 ?, Y+ [0 _Coolant paper roll end
( b; g+ f' r. e9 C& q7 {冷却水箱的滤纸到头了
  u0 i- }& D9 s: W- [. Q更换
发表于 2014-5-30 01:35:51 | 显示全部楼层
很好的帖子,值得学习学习!
发表于 2014-5-31 13:57:53 | 显示全部楼层
多大型号的
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