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MGT1050节流器的问题

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发表于 2013-5-11 23:09:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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主轴上面有五个薄膜反馈节流器,现在老出现其中2个或者3个出油口不出油,清洗一下又正常了,但坚持不了几个小时又堵塞了,请懂的朋友指点一二.油是FD-15轴承油,油箱、油管、过滤器、铜膜全部该换的换过,该清洗的清洗过.
发表于 2013-5-12 10:30:34 | 显示全部楼层
堵是什么情况,是有东西堵吗 各出口的压力测了吗,孔里有没有清理干净。
 楼主| 发表于 2013-5-12 11:33:45 来自手机 | 显示全部楼层
: g' o+ v& S4 g8 U) g1 C* C
拆下来也没啥东西堵,孔用气枪打过都通的,下面配流板也清洗过.
发表于 2013-5-12 11:50:37 | 显示全部楼层
压力测了吗
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:07:26 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 11:50:37 0 K' B* e6 H8 V8 L* E8 r
压力测了吗

$ F  g5 k, _" t& h1 _节流器上下腔0.5mpa.
发表于 2013-5-12 12:10:58 | 显示全部楼层
下腔压力高一点,左右差不多,压力可以高一点
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:18:00 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 12:10:58 3 v3 }  A- b) N
下腔压力高一点,左右差不多,压力可以高一点

7 a+ t3 Z1 C) ^. B是不是下腔多垫一张铜箔,这个现象以前没出现过,以前我随便一洗就好,上次我用过5号油会不会主轴出问题了
发表于 2013-5-12 12:35:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 wzx990 于 2013-5-12 12:38 编辑
( i0 j0 y, }7 `! `# J! K$ ?0 p* H# Q3 T( z0 _3 T0 _4 c9 S
下腔压力高主要是砂轮主轴自身重量引起的,你可以装上8个压力表,一边运转一边观察,用的主轴油老标是10 号新标15号也差不多,你把各腔压力调到0。7兆帕看看
 楼主| 发表于 2013-5-12 12:55:37 来自手机 | 显示全部楼层
wzx990 发表于 2013-05-12 12:35:58 " ^/ [" z# P+ Q5 F; g8 d
本帖最后由 wzx990 于 2013-5-12 12:38 编辑
9 |) d; p- p/ u; n: i# B
: e' u1 l3 D4 M! z2 r* J3 ^2 Q下腔压力高主要是砂轮主轴自身重量引起的,你可以
9 _* k, s# X! W+ K( Q4 ]8 G
谢谢阿!今天早上洗了下到现在还没停,等停了我试试8 B1 e% Q1 Z  H6 c5 y4 c
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