请问m11100无心磨床砂轮切削无力

znzgy28

' Q6 h6 r) {& A$ M- U( ~# w' P4 e
我们厂是磨微形轴承套圈的
+ q  g. k$ Q5 n/ L# l# M我是专磨内圈的导轮刚换过。。。开始是怀疑导轮的问题，现在导轮换新的了，应该不是导轮的问题。。
现在磨精磨大圈砂轮磨不了多少就开始磨不动了，以前可以磨1.2万才修次砂轮，现在2.3千就不行了。。只针对大的圈，小的圈还可以。。导致椭圆的出现。。。。需重修砂轮才能恢复正常！
) p: n1 g3 b% {: D: \( n1 b工艺上是没问题的 因为以前都是这样干的！粗磨后留下的加工余量是6丝。。
请问是什么毛病导致的砂轮切削不行。。。
0 Z% W; Z4 l5 A4 c$ k请不要回答什么砂轮材质啊加工余量大啊角度啊等问题，刚才说过了以前按照这样干，是正常的。。。
3 H/ p/ }! E+ w& I还有点小情况说明下：
! Q2 V, q* r" C: |7 Q$ C' o1。切削液有液压系统漏的机械油漂浮
2。液压箱加过32号机械油和46号机械油。现在是2种油相混。。
1 s8 t  H* X2 z9 P) s" _; ]. S; t0 o0 T不过以前好象也正常的。。。
7 m* D' ]* i% `5 Z' j$ V请大家说说什么原因导致切削力不持久！

研磨者

估计是主轴间隙过大造成的。 磨不动会出现声音吗？

znzgy28

会的啊。。。。请问是砂轮主轴吗？

研磨者

是砂轮主轴，导轮主轴也会，但是砂轮的磨损快

znzgy28

导轮又拆下来了。。。
把里面轴上的铜片里面的黑点刮了下。。。
2 d, S/ V$ C! x6 Q! n铜片解释：球支点五片短轴瓦铜片。
% `" H+ B( j& `+ M1 H/ \+ e- U砂轮和导轮主轴均采用双支承、支承选用球支点五片短轴瓦动压油膜轴承。
) }" B) O2 ]. M6 u- f呵呵导轮搞了一周了，汗！拆下4.5次了。。。
现在才想到拆里面。。。
, u9 d0 A0 _; b# m* G请问磨出来的圈的大椭圆和上面说的大圈切削无力。。。
那些机修大师傅刮铜片上接触凸点有效果？
导轮现在还没装，不知会不会解决问题。。。
" d; O" h; w0 Y( s请问椭圆还有哪些因素会出现。。。
9 G5 A; r/ W( I. L  E3 V  G  F" t这几天搞烦了都！！！
. S! K2 A0 D3 F" L! d+ v, ]) L索性一次了解清楚！
还有谢谢研磨者的回复！

研磨者

他这个 维修主轴的工艺 叫刮花
5 i4 m. y% p) b2 p! m8 W
3 S  u, J# M) R: Y刮花是对轴瓦和主轴的接触点 进行配合，接触点不能全部接触到，因为这样没有储存润滑油的间隙，造成磨损

9 Y$ K4 \: S9 C4 }6 J刮花的目的是把接触点分散均匀，形成一定密度的点来支撑主轴，在没有点的地方能储存润滑油或者让润滑油能流动。这样可以有效的润滑主轴防止磨损。

8 a2 S2 [' n+ ]7 B: ?3 a  m一般只有在 轴瓦的 点分布不均与或者接触面积过大的情况下才刮花，因为可能主轴在旋转的时候不是圆形，是椭圆。

因为无心磨主要是靠导轮带动的，导轮的精度直接影响加工的圆度和尺寸。
6 A$ Z* L3 v5 p, ?) Q
( ^- `5 `2 O1 a& e7 i$ b
至于你说的刮了会不会会好，需要看当时判断问题的方向对不对，还有就是刮的效果和调整的间隙能不能达到要求的精度。
1 B3 L& ?4 P  Y# m0 H
如果导轮刮好了磨削的效果不好，建议对砂轮也这样进行处理，砂轮和导轮都重新刮过，一般不会有问题了

znzgy28

& ^% L. a. _$ w- r( u
刮花是这样的吗？
我看他们在铜瓦上涂红丹粉膏在轴上摩擦后刮的
好象是为了紧密的接触主轴，而不是为了留间隙挖。。。
! i, B+ ~5 f5 Y% C( v0 |这个是引起工件椭圆的原因？
我看他们也是没办法，才用的。。。
6 _2 f3 T# X$ H; h7 {还有，全部机修工全部出马，5个铜瓦有5个人刮，不知道他们有没你懂。。。刮的对不对。。
: F  \- E. i1 P, b: C哈。。明天在搞不定，又可以闲一天了。。。真是汗啊！
* {* V7 |5 M. D/ q5 t8 \* ?还有最后手转动轴用千分表在平衡轴？0.003-0005mm就可以？
我也是了解下，这个不需要自己动手。。。

研磨者

刮瓦一般是要用红丹粉的，如果不用就需要把瓦片贴在主轴上使劲压着研磨，这样的目的是找出高点，然后去除，最后的结果是要均匀，如果是没有凹进去的，肯定会卡死
! [1 H8 D+ d: y; z; o; x  u4 K3 v$ b
6 I2 P3 q" A# T" l, e
最好是一个人刮出来的瓦片在一台设备上是最好的。
% u4 m8 r  z% H. K/ s
2um 的跳动也不错了

znzgy28

7 B# p# Z' @$ ?6 W$ X
" b4 L# `9 \- M9 p: i呵呵 其实问题不是出在导轮上，今天把砂轮下面的大拖板上的几个细油管，清洗了。。他们用4个千分表打在拖板的前后2边，不知在搞什么。。。
* r. ^, p8 k* _! m, `' z% g1 n1 J试了会车，感觉问题解决了。。。。明天再试。。。

研磨者

这个是调整下滑板的精压，打表是测试油膜是否均匀，搞了半天忘记是精压导轨的了，论坛已经有过帖子了。

1 Y1 L" _6 T3 A8 V, e& a$ T深刻学习了