求该零件加工方法

wiisen · 发表于 2010-3-10 10:42:29

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各位好，该零件是发动机里面的一个挺杆，底部小凸台是碳氮共渗过的，硬度在61～65左右
我的工艺是内径磨用φ8的小砂轮进行磨削加工，之前一直使用的较劣质的氧化铝砂轮磨凸台
是以砂轮平面去磨削这样的小凸台，结果发现凸台被磨削0.01，砂轮可能消耗0.1～0.2之间，
造成我的凸台尺寸不可控，况且尺寸公差才0.03.
后面我们实验过金刚石砂轮，实验结果是每磨削凸台0.05～0.1之间，砂轮消耗在0.01～0.02
之间，这样我的凸台尺寸才基本可控，但是基于0.03的尺寸公差还是有很多超差的现象
前天，我实验了CBN砂轮，使用效果还反而没有金刚石砂轮好用，是不是因为我湿磨的原因？
请各位指点

研磨者 · 发表于 2010-3-10 12:15:03

应该是因为砂轮端面的线速度不够造成的磨削力下降。

wiisen · 发表于 2010-3-10 13:03:38

回复 2# 研磨者

那有什么好一点的办法吗？

yz7297423 · 发表于 2010-3-11 20:31:13

内圆磨具是用来磨内圆的,他的轴承结构重点考虑径向受力,磨平面时容易产生震动,导致磨粒脱落,尺寸难以控制.
建议使用立式圆台平面磨床,或使用MQ6025,M618(加装万能夹头,装夹工件)此类机床加工,砂轮WA碗型砂轮,

如果没有条件,应该改变工艺,内孔深度留足够余量,用内圆磨将凸台见光(使用较短的接杆,减少震动,增加钢性),再用平面磨床,磨下底面控制深度

研磨者 · 发表于 2010-3-11 20:45:00

内圆磨具是用来磨内圆的,他的轴承结构重点考虑径向受力,磨平面时容易产生震动,导致磨粒脱落,尺寸难以控制.
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yz7297423 发表于 2010-3-11 20:31
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wiisen · 发表于 2010-3-13 11:13:59

回复 4# yz7297423

内底面见光，但是整个凸台高度未知啊，你再磨削外底平面怎么保证尺寸在公差范围内？

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