PG砂轮怎么修 修出的效果比较好

913795669

我现在在用的MISUMI和三菱的砂轮都是用200#和400#的普通白刚玉砂轮修的，但修出磨出的面不光滑，进给速度一旦快了或砂轮转速慢一点，面就会像鱼鳞状，请高人指点指点。

光磨小许

那个跟你修砂轮的方法没有太大的直接关系，做纹路最主要还是你砂轮转速和冲程上下速度的配合，不知道你用的转速和冲程速度是多少，我们一般打到一万二以上，冲程十几MM的话打个一百五六以上，长的适量慢一点，走刀速度看你加工的什么东西，一般一分种两MM左右都不会很差的。还有一点，新修出来的砂轮不要直接加工零件，一般都是用一段时间后效果会更好一点，一般刚修完砂轮先磨几下废的乌钢薄片，两三个MM厚都可以了

913795669

回复 2# xutao1016
转速1w3  行程30  摆动是120  进给速度是0.2

光磨小许

回复  xutao1016
转速1w3  行程30  摆动是120  进给速度是0.2
913795669 发表于 2010-5-21 20:12

                               
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+ a! S  U* C8 P/ `+ n    进给0.2，总的走刀速度是多少啊，一分钟0.2MM的话那是很慢的速度了，感觉摆动快了一点，慢慢往下降一点，五至十次一个档的往下调，以前我们这样的差不多打九十左右，还有一点就是装砂轮子的时候进对一点的，也就是一把刀每次装的方向都差不多，用的时间长了偏摆会适当小一点，注意看主轴上面有一个小小的点在前端。还有把砂轮装上法兰的时候要尽量擦干净点，装上主轴时手动转下看看投影摆动大不大。砂轮转速把手放主轴上感觉一下在哪个位置正动比较小。

lzt5018

这种现象是砂轮没修好的表现，主要是你用的白刚玉砂轮，白刚玉砂轮比较硬你的转速调低点还可以勉强使用。转速高而且你修的进给量又大的话，砂轮发热钝化，严重的你可以看到砂轮尖子发红。你可以用三菱砂轮里带的砂条来修，如没有可以买200-400号的10*10的绿油石修，修的时候转速控制在16000-18000左右砂条消耗一次在0.1左右。（手持砂条修）机修的话就把砂轮磨料层全对着砂条横向手动进给，速度自己根据实际情况控制。
5 _9 v3 z" A* S) G% G( i8 u' f, r这样的好处是砂轮角度保证的好，单消耗量大，手动修能快速的修好R角但时间久了砂轮就成大肚子了（角度不好）。修完了别忘了向楼上兄弟说的一样用钨钢片切几下，把脱落层磨掉，另砂轮修好后在什么条件调好后记下，在砂轮和主轴上用色笔做个记号，下次按原位置装。

光磨小许

楼上够详细的,不过修砂轮时转速应该是要写1600-1800转吧,一千六百,多了一个了,我们一般打2000左右.

张国耀

i不知道你们三菱里面带的油石是什么材质与硬度的。
, |: x8 p& q1 R; [: P8 T但是我感觉使用修整油石一定要专用的，在市面上买的普通油石很容易修整不精密。
一是硬度偏硬，二是结合剂不是针对修整金刚石砂轮而专用的。
三是组织也有一定的关系。

ZJW8023

我修一般会在4000-5000之间

913795669

修砂轮都6000在修的，还有就是有时候做平面时候面看上去还可以，但做圆弧就不行了，面看上去很多条纹。

光磨小许

修砂轮都6000在修的，还有就是有时候做平面时候面看上去还可以，但做圆弧就不行了，面看上去很多条纹。
" ~' d- m* {( G- \9 y913795669 发表于 2010-5-27 08:51

0 t* Q  f5 W" }/ X                               
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还是要改变一下砂轮的转速和冲程的速度,一般来说一台机的文路都是稳定在一个范围内的,这跟主轴的震动有很大的关系

orange

砂轮每次装上都对不上主轴,在哪做记号?

hhm

砂轮每次装上都对不上主轴,在哪做记号?
orange 发表于 2010-7-17 21:15

* u/ e, L/ f0 C                               
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    在螺纹口，主轴端面上。

光磨小许

回复 11# orange
: T0 O8 V; p: T- u3 I* J/ v

    不知道你用的是什么机型，WAIDA近几年出的机台在主轴头部都有一个小圆点记号，再把你砂轮上与圆点对应的对方做上记号，下次每次安装的时候按点对上就行

yvhkihc315

这个对不上有什么关系吗

hhm

回复 14# yvhkihc315
6 |6 c% A9 x2 |0 Y% ?

    一般的砂轮没关系，主要是一些比较娇贵的砂轮如V形尖砂轮，陶瓷砂轮，因为它们加工时与工件的接触面积比较小主轴跳动砂轮动平衡影响会比较大。

光磨小许

回复 14# yvhkihc315


    对点的目的就是为了让砂轮的偏摆尽量小一点，只要主轴没有大的变形，PG上的主轴和法兰都是属于比较精密部件，每次装在同一个位置时砂轮头部的摆动会是几呼相同的，所以经常对在同一个点上的话用的时间长了砂轮的条件条件也会慢慢稳定