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磨床工作台常见故障机处理<爬行(断续性移动)>

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发表于 2010-7-28 22:45:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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爬行(断续性移动)
. k4 X1 I! u. T+ I产生原因1:空气混入系统
# G( c& |& C4 [0 }排除方法1:打开排气装置使运动部件(如工作台)进行至行程移动,使空气尽快排出。若无排气装置时,除了增设外,可使运动部件快速移动全行程予以排出空气5 |+ @) Z+ q' {2 f$ Q
产生原因2:油缸两端的密封圈太紧或太松
3 J6 x) z9 A1 {/ k排除方法2:调整或更换两端密封圈,使之松紧合适) e2 g' D8 z2 \+ c/ i! w; r  `8 V8 X
产生原因3:活塞杆和活塞同轴度不好,活塞杆全长或局部弯曲;- k; x9 o9 R7 A3 L3 C5 u$ F* m
排除方法3:校直活塞杆,修整活塞,使活塞与活塞杆同轴度≤0.04mm;活塞杆全长变曲<0.20mm
+ C+ g6 l5 H: A( I4 d8 a产生原因4:油缸缸体内孔锈蚀,拉毛、孔径磨损影响直线度和圆度超差& l* \" D) ]' U9 {# Q3 H4 _
排除方法4:珩磨或精磨修复缸体孔,并根据修复后的孔径单配活塞,一般活塞与缸体孔径配合间隙为0.05-0.10mm,缸体圆度与直线度为:圆锥度<0.04mm,直线度<0.08mm
9 C3 K% o& `1 x, @3 J/ T! f* [产生原因5:油缸安装精度差,造成缸体孔中心与导轨的平行度超差4 O4 y! P, ~3 B* Y! Q: Y
排除方法5:一般以导轨为基准测量缸体支承外径与导轨平行应小于0.05mm(垂直与水平方向),检查后重新校正并作锥销孔定位! % I! A. b; d+ @( N
产生原因6:油液粘度太低或太高
! T* h. O' u0 Z" e5 _, ~排除方法6:按机床说明书规定的油液牌号8 p9 ]0 y! q/ Y( q; x! [
产生原因7:与液压缸组合的运动副导轨润滑不良,产生干或半干磨擦8 b) Y/ ]+ N1 ]' x; O
排除方法7:调整润滑油油量,保持良好润滑条件,卸荷润滑压力一般应保持在0.05-0.15μPa范围内;改变油液粘度,当油箱较高造成油液稀释,可适当添加粘度高的油液,或加入适量防爬剂;静压导轨应保持导轨副之间有油膜隔离
% m. ^$ F  l- H( ^+ @产生原因9:齿条活塞在缸体内孔中移动不灵活# V$ ]. T2 H4 ]
排除方法9:清洗污物或毛剌,应使其保持移动灵活+ C- ~3 W: x( `3 L3 m
产生原因10:螺纹套的外螺纹与螺母齿轮的内螺纹接触不良! 0 H- x3 F2 i. h. D& w
排除方法10:通过涂些研磨膏进行研合达到接触良好,研磨后仔细清洗) x1 z* U! X6 J
产生原因11:齿条活塞与螺母齿轮的齿距误差精度不良
1 S/ J% \( |2 m8 h" M排除方法11:更换精度超差的零件 * I; z$ Q8 ]3 m8 Y, \" w; l, b& v+ w2 s
产生原因12:油缸中心线(丝杠)与导轨不平行
0 H* D0 {( p2 e排除方法12:校正二者平行度保持在0.10mm之内
2 _2 ]4 O* c& {4 M1 j- z7 K产生原因13:油缸与连接部件的接合面接触不良,造成孔径变形,活塞移动不平稳
( b- Y0 d# a" y( c+ y" c排除方法13:修刮二者之间的接触精度,一般修刮保持在8点/252刮点或大于75%接触面积# G* k9 q% d7 h, v+ m+ ~! V
产生原因14:系统内进入大量空气
. s% w& l3 k1 o9 E/ }: c# u排除方法14:拨动进退手柄,使运动部件快进退数次排除空气,同时工作台相应在全行程上作往复运动
$ W- ^% y6 a8 u0 J# x- c7 x1 G产生原因15:系统压力不足缺乏推力  J" x) ?  S- R4 F6 }( M
排除方法15:按机床说明书要求调整溢流阀,适当提高系统压力
9 h2 J, S7 S/ F9 C7 m: m& N' W产生原因16:油缸各接合处泄漏
# H" o. V. t2 A' p! d7 g4 B$ E排除方法16:检查及紧固各接合面和各连接处,防止泄漏
发表于 2011-12-31 13:36:57 | 显示全部楼层
说的很好,希望能请您赐教
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