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轴承的清洗、检修和判断

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发表于 2010-9-11 20:56:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    1、轴承的清洗    ! O% @$ p' B. P" N# M
    拆卸下轴承检修时,首先记录轴承外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,清洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。    ! b9 R# [% O$ K8 E$ {4 s" B$ \
    被拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细精洗,分别在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着脏物旋转,会损伤轴承滚动面,应该加以注意。在粗清洗中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。精洗是将轴承在清洗液中一边旋转,一边仔细地清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。   # b. B' s+ R3 C+ o1 _) [
    2、轴承的检修和判断    {+ E+ z3 Y7 w* O: b) j
    为了判断拆卸下来的轴承是否可以再使用,要在轴承洗干净后检查,精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型的小球轴承,则用一只手将内圈水平地支持着,转动外圈确认是否处于流畅旋转状态。   8 A+ h% c# z( x# b/ W1 v6 T; Z
    圆锥滚子轴承等分离型轴承,可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。   ! @0 y" P: c8 |, I
    大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等的外观.承的重要性愈高愈须慎重检查。    ) q2 [! E6 Q/ I: R+ r
    是否可再使用的判断,是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是如有下述的缺陷则不能再使用,必须更换新轴承:   $ @& O6 I4 m6 b- S3 U C* Z
    (a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口;    g! Q; D; z: J8 P/ j. c
    (b)套圈、滚动体任何一个上有断裂;   / F1 O, {2 u! Z6 s* H( C6 G7 q) o
    (c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤;   4 J; q2 T9 c0 p! Y& D
    (d)保持架磨损显著,或者铆钉显著松弛;   ! _2 E: n4 K+ s8 P I2 l, a
    (e)滚道面、滚动体上有锈、有伤;   : L( D0 [# m g) E: s) a! h# i) _6 u. c
    (f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕;    $ P, u4 W: v: B; \' k6 N3 d/ s9 ?. F
    (g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变;   * D5 n2 M2 ^2 R5 J3 i5 x
    (h)因热而造成的变色明显;   9 J/ X7 {/ C* J$ ~: s; J
    (i)封入润滑脂的轴承,密封圈或防尘盖的破损明显。  * H- i: H! B# G, ?4 v
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