滚动轴承的正确使用和常见故障（二）

HEATS

　　1.轴承温度过高

6 X7 O' c) ]' c0 y- r- I; v5 z

　　在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。

! D3 Q* d# o* a8 H+ w# Z

　　轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。

: d$ o* _ j J 6 e+ z* p- c' `5 H% G' Q4 K# H7 o6 B

　　2.轴承噪音

( A$ n# v6 \3 l4 J A

　　滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。

　　滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。

8 \: e" d3 i3 u, _ `# \ b' I( f# E

　　三、滚动轴承的损伤

　　滚动轴承拆卸检查时，可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。

z' z# Y1 X4 R9 H- U* T 2 Q! F& F/ y" s& W) [& @0 D$ f

　　1.滚道表面金属剥落

9 E$ }& G, M( l' \! ^" V 6 M u9 C) p/ K3 D$ ^! n! g# {

　　轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，轴承安装不正、轴弯曲，也会产生滚道剥落现象。

" a% J& ]$ z. y . A, ~* s- ^' I8 E4 V

　　轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度，使机构发生振动和噪声。

　　2.轴承烧伤

7 P6 i; G( D+ R! r1 Z8 O& W & s! a Q. H: C; h1 \8 r

　　烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质，以及轴承装配过紧等。

: I0 _; X0 n1 Z5 e

　　3.塑性变形

6 V4 ^! t& E* _4 B 7 C- y* G0 i7 N2 ~: T m; t

　　轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。

( K( b) q# W- B2 Z t4 z7 @

　　4.轴承座圈裂纹

! @. Z! x5 _/ J6 N2 w. O% J

　　轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。

- j8 }* W, D' Y& {6 K: M' _4 A

　　5.保持架碎裂

" E! M# E4 B$ s/ G: R6 P* _

　　其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。

　　6.保持架的金属粘附在滚动体上

+ `: v5 k% g, I# |* h8 s+ L 3 F. d, g' j$ e' P' U

　　可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。

' D6 N4 f5 j* v& p1 k

　　7.座圈滚道严重磨损

　　可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。 6 ` X/ c: c! j2 }4 G9 O% t