发动机滑动轴承的技术分析（四）

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　　产生的原因：缸套密封圈密封不良，冷却液渗入曲轴箱；发动机机油散热器损坏，油水混合；加润滑油时有水进入或加油口及油尺密封不良，冲洗车和下雨时水进入曲轴箱；燃料中有水进入曲轴箱。所以在每次启动发动机前，一定要检查润滑油的油面和油质，这是必须做到的。

　　3、润滑油中有燃油引起的轴和轴瓦的损伤：

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　　燃油进入曲轴箱后，会使润滑油变稀，油膜变薄降低润滑效果，同时对轴和轴瓦造成腐蚀。轴瓦合金表面呈黑绿色，有轻微的穴蚀。特别是含硫量较高的燃油燃烧后产生的副产品，被燃油带进通风不良的曲轴箱后，生成的硫酸物质会对轴的表面造成严重的穴蚀。

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　　产生的原因：燃油系统的供油量过大，喷入燃烧室的燃油不能完全燃烧；进气受阻进气量不够，燃油不能充分的燃烧；喷嘴密封失效燃油渗入曲轴箱；缸盖内燃油道有气孔砂眼或裂纹；怠速动转时间过长，发动机温度低燃油不能完全燃烧。

　　防止润滑系统引起的轴和轴瓦损坏及损伤必须做到：

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　　A、在没有手动润滑设备的情况下，安装发动机时要在各轴和轴瓦的运动表面涂与使用标号相同的清洁润滑油，发动机安装后，初次启动前先关闭燃油开关，用启动机带动发动机空转几次，当发动机油压表有显示后，再接通打开燃油开关，油门定在中低速，启动发动机进行运转观察。

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　　B、发动机长期存放后，初次启动时也要经过启动机带动空转后，再进行启动。

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　　C、必须按规定的时间对发动机进行保养、检查、更换润滑油和滤芯。

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　　D、发动机的润滑油油面，必须在标准范围内，润滑油和加油用工具必须清洁，防止任何污物和水的进入，同时保证发动机各部的密封效果。

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　　E、避免发动机怠速运转时间过长，怠速运转不能超过5分钟。

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　　F、发动机启动后必须经过中速升温运转，当水温升至70℃以上时再投入使用。

　　G、发动机结束长时间全负荷工作后，不能马上停机，必须让发动机空载中低速动转15分钟后才能停机，否则内部的热量就散不出来。 / ?( c7 _& a$ M( p- W( Y