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静负荷轴承

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发表于 2010-9-11 21:36:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。

5 I6 M2 {( |" r" l7 r / Y+ E( {7 `4 }& v% Q

  FS =CO/PO

6 i h- X( V; K r4 m% K- U0 d; A 4 d k3 d4 s" X- c/ }7 {+ M1 T

  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN]

$ _% I) j( T7 Q/ _ + k( ~" u0 W' W9 f3 h

  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:

, A5 ]" l: c% T- A8 Q4 t2 B/ R/ t! j% h6 ?7 M3 c

  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级

8 s1 Y/ Q- ?; z5 @8 M0 C+ R 4 J+ n X# {) \( t7 S+ @- R

  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级

# v* P- K- }, g; f, i) j- G6 I% G3 Z- v9 q

  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级

0 M7 b H% L) R+ c- O2 v" O5 f 6 k1 k, K4 J* G. d( x' }

  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:

7 _6 v4 W# W4 ?2 q6 d1 `4 S ) e! F& o! u9 b1 S

  -4600 N/MM2自调心球轴承

3 d; W& A6 a: L , ^) @* m, H1 j# ~8 m- l7 k( X

  -4200 N/MM2其它类型球轴承

Y3 N( E' W- X0 v ' V( v0 o7 }% I: `' G" B, |8 ]8 M

  -4000 N/MM2所有滚子轴承

: `. c9 |5 ?3 ?6 z7 F4 e& |6 D5 N ! Z& h! d7 |, W9 M0 J, @0 v# W- J7 z8 x# A

  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。

# g4 G4 b; J& z" x l7 Y* h, t3 f) D9 m3 w7 n. {9 O Y! q

  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]

. L) j+ v4 r7 z. }1 H / r, x2 T$ u2 T" \

  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。 8 z/ i1 D5 Y: C( b7 d* J8 w

. _, S4 I" t# o1 Z2 m8 T3 ] # d) R- U$ }8 d0 x
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