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静负荷轴承

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发表于 2010-9-11 21:36:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。

' F1 } Q+ P1 O _- f0 t9 B ( o: L/ @# i. z0 a

  FS =CO/PO

& _& b/ X E" f5 s* r& z. h: d" V4 [ E$ ]4 d$ Q( V

  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN]

' O3 S% c. R$ B: H, k # U1 w2 Q$ f4 w) g, r$ H

  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:

+ R" v5 K* H# i, U! h; x$ N# z. d5 N* o

  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级

& E5 }/ T, ^1 x$ Z$ E' j) X* ~! ` * L3 K! j# g9 y

  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级

4 w/ D" Z2 i. C% A0 s( u % J* }1 F; w% l1 w8 }

  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级

) {' ]2 U5 U' p $ }! y: @2 F5 a# e- y3 [0 k

  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:

" t7 L, F! a3 ^9 k6 b " P6 V( Y- i# ?5 W5 b9 S6 H

  -4600 N/MM2自调心球轴承

: m" a2 o6 p% x- ` - ?0 e7 f9 M8 b4 r

  -4200 N/MM2其它类型球轴承

: m3 f E) {, r& q8 I4 k 5 Q! N3 j% a; Z, M) O! }9 A; ]) j

  -4000 N/MM2所有滚子轴承

$ J; D6 l3 q" v : @$ O& I7 \2 T: v- [! V3 z X

  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。

' b4 J* \$ X: m2 o1 F# X$ t0 a3 e- E+ o( t( n' x: Y& o

  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]

3 E5 }0 e+ K; W. e+ c3 j0 U # U" ~/ t6 C$ g& a. w% |

  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。, U: ?6 V4 K% {

Z i c! [; E1 A2 x \& v 3 @8 L2 f# y$ l
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