静负荷轴承

HEATS

　　计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。

/ \! G9 l* s( y . h% s5 i7 v. z8 u N* w. p

　　FS =CO/PO

; G6 L0 S7 s+ e" M, `, I

　　其中FS静负荷安全系数，CO额定静负荷[KN]，PO当量静负荷[KN]

! x1 {3 s# }+ h `* Q. G) |

　　静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承，就要求FS的数值高；只要求中等运转噪声的场合，可选用小一些的FS；一般推荐采用下列数值：

]1 w0 C( e% y& O" q- A ) O4 J g' O2 y4 ?! {) i

　　FS=1.5~2.5适用于低噪音等级

7 x1 g8 |( F# B7 o& }8 A* E- P" d 4 c' b+ z- @' h- |8 ]

　　FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级

; b( t, ]( D6 D: L

　　FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级

; B1 A1 Y9 N& x 5 g; x8 {- X2 b6 z4 M/ W

　　额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力，对推力轴承而言则是轴向力)，在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为：

G8 ^; d( h, b* ]0 S7 s

　　-4600 N/MM2自调心球轴承

　　-4200 N/MM2其它类型球轴承

　　-4000 N/MM2所有滚子轴承

% O5 D, x5 m& N' U* q% S

　　在额定静负荷CO的作用下，在滚动体和滚道接触区的最大承载部位，所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值，对向心轴承而言是径向力，对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力，与实际负荷组合所产生得应力相同。

' a+ |/ r+ T6 Q. D3 h

　　PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]

5 o; j2 A8 b w+ S/ u

　　其中PO当量静负荷，Fr径向负荷，Fa轴向负荷，单位都是千牛顿，XO径向系数，YO轴向系数。

0 L. u/ F ^2 p8 w$ k+ L