轴承常识大全（七）

HEATS

　　工作周期和轴承载荷。齿轮作用力的分析和变速器的工作周期表明：轴承约在3/4的时间里所承受的径向载荷为1780N，转速为11000r/min，在1/4的运转时间内，轴承所承受的径向载荷为890N，转速为3500r/min。良好的正啮合几乎不产生轴向力，不存在斜啮合或者其它有效的轴向分力。预计两方向的最大轴向力为89N，最大振动力为89N。

" c5 T- M0 ~4 C* ~5 x& Y

　　尺寸极限。由于受减速器内部设计的限制，允许轴承的最大外径为70mm，最大计算扰度为6，最大位置不同轴度为0、0015。不要求用调心轴承。

; c& R$ g/ Q: O 8 A! x6 m6 j0 C& V0 X Z' P

　　环境。轴承的润滑同啮合润滑一样：从一个大的油槽喷油，最高预计温度为140 F。

　　可靠性。轴承要连续工作必须有一个好的可靠性，采用8%的可靠失效率。

1 m' G: g, T1 x. h" T0 E6 z, c, B

　　选择步骤

M f5 f4 t9 a5 T: i, F/ _ # Z5 E$ [+ M3 p- O4 T6 P

　　1.轴承内径约25mm。

1 Q1 K, R; W4 S3 S- b ! ^& n# ?5 h% |) C0 J3 e2 f

　　2.轴承外径为70mm。

　　3.估计最大节圆直径D(轴承内径和外径的平均值)为：

: @& l3 C- ^* o5 T0 s8 g * l) H$ F% O% [# t. }- R

　　(25+70)/2=47.5(mm)

I) g% s- e* w

　　4.计算最大DN值：

# e5 s/ ^1 H, z5 a0 a3 I6 }

　　47.5×11000=0、52×106

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　　5.为选择所要求的基本轴承类型，确定修正的DN值。首先，由润滑类型找出修正轴承极限转速系数。从图1�2查得，采用小油槽连续工作时,系数为0.85。.采用大油槽间歇工作时，系数为0、95，取连续工作时的低系数值，则修正的DN值为：

* x; O& x% ^* a% d

　　1. 52×10？)/0、85=0、61×106

　　1.利用步骤5得到的DN值及图1�2的结果，我们发现角接触球轴承和工业级、精密级圆柱滚子轴承、以及深沟球轴承的转速范围(极限转速)等于或大于修正的DN值，因此，这些就是最初选择的轴承类型。

　　2.由方程(D)计算当量载荷：

8 ^4 k" }5 x P# P0 p$ X 1 Q% T, o, y9 @9 `- I+ `

　　3.确定基本的减速器工作寿命。从表达式1�4得到，普通减速器的典型工作寿命为20000h。

" c2 n: T' {$ O, `# w/ c& w. P) d$ _ ' h8 S2 _% H% M1 V \

　　4.用给定的可靠性失效率修正工作寿命。利用表达1�5，8%的可靠性失效率给出的寿命修正系数为85%；因此修正工作寿命L为：

　　20000/0。85=23529(h)

　　10、用方程(E)计算需要的额定动载荷C：

5 D& L. I6 _! ?: z" v7 A6 q- R2 R

　　11、用振动来修正C.在此例中，最小稳定载荷890N大于最大振动载荷89N，振动载荷与稳定载荷之比为0.1，利用表1—6，采用线性插值法在两个最接近的载荷率之间插入一修正系数值，该系数计算如下：

　　(1.00+1.020)/2=1.010

2 C9 w. P# ]. u& ]3 Y 0 t& Y) T$ N" X/ I( l$ W$ G

　　则额定载荷的修正值为：

& ]9 z% B: T: N5 ?" L

　　C=1.010×29746(N)

" H2 r1 ^* z8 e9 d+ V) h 3 E( v& T7 o% R9 G) C `

　　12、根据挠曲不同轴度和位置不同轴度，确定是否要对C进行修正。

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