轴承常识大全（七）

HEATS

　　工作周期和轴承载荷。齿轮作用力的分析和变速器的工作周期表明：轴承约在3/4的时间里所承受的径向载荷为1780N，转速为11000r/min，在1/4的运转时间内，轴承所承受的径向载荷为890N，转速为3500r/min。良好的正啮合几乎不产生轴向力，不存在斜啮合或者其它有效的轴向分力。预计两方向的最大轴向力为89N，最大振动力为89N。

: M5 a8 _4 w, H4 s6 s- f9 N

　　尺寸极限。由于受减速器内部设计的限制，允许轴承的最大外径为70mm，最大计算扰度为6，最大位置不同轴度为0、0015。不要求用调心轴承。

　　环境。轴承的润滑同啮合润滑一样：从一个大的油槽喷油，最高预计温度为140 F。

4 L6 k* W* ]8 }" d* N" O! N% h! u 6 B+ }8 W2 U2 w3 r" ^ d( N% r

　　可靠性。轴承要连续工作必须有一个好的可靠性，采用8%的可靠失效率。

　　选择步骤

) v: P* z) h! C7 P. @+ _5 ~ L. K

　　1.轴承内径约25mm。

0 h, I' k: W# Y2 _ j& z# v% f) z! e ! j9 R2 S4 d* E+ Y( L3 k) a

　　2.轴承外径为70mm。

　　3.估计最大节圆直径D(轴承内径和外径的平均值)为：

1 i" }4 Y. F( G, U+ ]! [% x; U3 ]

　　(25+70)/2=47.5(mm)

8 f; h; c, n# J

　　4.计算最大DN值：

, n0 j8 L+ I& ~' e % I# ~. x0 d" @) Y& o

　　47.5×11000=0、52×106

4 q: V ^ F/ }

　　5.为选择所要求的基本轴承类型，确定修正的DN值。首先，由润滑类型找出修正轴承极限转速系数。从图1�2查得，采用小油槽连续工作时,系数为0.85。.采用大油槽间歇工作时，系数为0、95，取连续工作时的低系数值，则修正的DN值为：

3 F7 Q0 V2 _9 q! I/ g, V7 i ) a% `. i9 S4 A+ ^6 x* F" a0 \

　　1. 52×10？)/0、85=0、61×106

" z7 B* c7 I, {2 z: C0 w3 q - _1 ^" V: R* @* U; v$ Q2 t2 G% P

　　1.利用步骤5得到的DN值及图1�2的结果，我们发现角接触球轴承和工业级、精密级圆柱滚子轴承、以及深沟球轴承的转速范围(极限转速)等于或大于修正的DN值，因此，这些就是最初选择的轴承类型。

8 \- Z; q, [- E2 a& c; o

　　2.由方程(D)计算当量载荷：

0 b5 t0 Y; I& O" u1 U J " B/ L3 s( U8 S

　　3.确定基本的减速器工作寿命。从表达式1�4得到，普通减速器的典型工作寿命为20000h。

! K$ w, O' N( B) Y8 a# z: P; e

　　4.用给定的可靠性失效率修正工作寿命。利用表达1�5，8%的可靠性失效率给出的寿命修正系数为85%；因此修正工作寿命L为：

　　20000/0。85=23529(h)

5 c; D$ a+ K9 B3 r5 i " B1 v; m' y8 z

　　10、用方程(E)计算需要的额定动载荷C：

4 t, ?7 b0 B! }: j8 e1 B M7 T+ n, O- b& u6 i/ a$ V

　　11、用振动来修正C.在此例中，最小稳定载荷890N大于最大振动载荷89N，振动载荷与稳定载荷之比为0.1，利用表1—6，采用线性插值法在两个最接近的载荷率之间插入一修正系数值，该系数计算如下：

7 B% }* \0 a: A5 D5 s; G" w. K # L8 d/ B8 r, ?$ N( ]6 W) c: {0 C

　　(1.00+1.020)/2=1.010

& Q* U' P, w, h$ ?8 l

　　则额定载荷的修正值为：

8 Q+ m3 Q, |% [+ P5 Q

　　C=1.010×29746(N)

! E6 Q# q5 c) r" k* t: S

　　12、根据挠曲不同轴度和位置不同轴度，确定是否要对C进行修正。 1 a$ V3 i* q! o) i; a) L2 k" E. ?

* L/ R4 z: F* M