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轮毂槽对称度误差的测量

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发表于 2010-9-11 22:01:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴类工件的键槽截面对称度误差为  (1) 7 |4 ^0 o2 @- C! F5 h+ j8 h# F

  由于轴槽中心面可能与轴线倾斜,故还应沿键槽长度方向测量,取长向两点的最大读数差为对称度误差,其公式为

5 F+ S+ j( \. U# ~. Z

fff  (2)

& f; H0 X" C5 A/ r

  取在截面和长向上测得的误差值较大者作为键槽的对称度误差。
  对于孔类工件,轮毂槽对称度误差如何测量呢?本文就此作一探讨。
  1.测量公式
  在图1中,QB为键槽中心平面,OE为包容区中心平面,AO为基准孔中心线与键槽中心平面的距离,Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ分别为Q和过B与OE平行且对称分布于其两边的包容面。若键槽深度为h,孔的半径为r(直径为d),键槽中心平面相对基准孔中心线的偏移量AO=a/2,键槽中心平面QB与包容区中心平面OE(基准中心平面)的夹角为α。

, N, C$ c" a4 h" p. w* E2 `" l

* W6 y3 m5 k4 B3 o. v

图1

% T1 U( m' ~/ U* Q1 s

  将图1局部放大,由图2知,ΔOAE∽ΔBFE,即OA/AE=BF/FE。由图知OA=α/2,QΕ=ΕΒ=h/2,BF=f/2,则有

1 u g8 U( G" q; s2 ^' Z$ w+ U

AE=r+h/2

N% t- ]/ f6 H1 b) p

3 P2 o( k$ X4 p, x* s, p8 a

  从而有

  (3) q( d% ~8 i7 S* Y6 @5 Z

因α角很小,故cosα≈1,则有

  (4) * O' O6 Y J% o% O/ d

  式(4)即为轮毂槽截面对称度误差的测量公式。

5 ]# s( R2 `3 i# J8 h

$ I# v( R3 _3 z0 V& S

图2

7 {! e1 k1 B$ r0 k% e

  2.测量实例
  一轮毂槽工件孔径为?34mm,槽深h为10mm,槽宽为7.6mm,测量其键槽对称度误差。
  (1)截面测量
  ①将7.6mm的量块嵌入轮毂槽内,由量块模拟键槽中心平面,用?34mm的芯轴插入工件内与孔紧密配合,将芯轴装夹在V形块上,这样可以由V形块模拟基准轴线(即孔中心线),然后放置在平板上,以平板作为测量基准,通过指示表调整量块上平面与平板平行。
  ②使用TESA MICRO-HITE2型高度规,首先上下打点测量内孔中心线的位置,使其置零。
  ③再上下打点测量量块中心平面的位置,若此时的高度规读数为0.13mm,即键槽中心平面相对基准孔中心线的偏移量a/2=0.13mm,a=0.26mm(如果没有高度规,也可采用将轴旋转180°的方法测出尺寸a)。
  将D=34mm,h=10mm代入公式(4),有

) Z8 f9 O/ Y: }6 E& F9 V

; r n3 ^- ^: v

  该值即为测量截面的对称度误差。
  (2)长向测量
  沿键槽长度方向测得两点的最大读数差为0.015mm,该值即为长向对称度误差。取截面和长向对称度误差中的较大值0.0591mm作为该轮毂槽的对称度误差。

; N/ M1 W7 x0 Z$ y( G6 Q% J

点评

有点麻烦  发表于 2011-11-18 12:43
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