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轮毂槽对称度误差的测量

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发表于 2010-9-11 22:01:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴类工件的键槽截面对称度误差为  (1) 4 u% s6 t- h# C) v1 ~

  由于轴槽中心面可能与轴线倾斜,故还应沿键槽长度方向测量,取长向两点的最大读数差为对称度误差,其公式为

2 P# g7 |4 a/ p8 n0 j2 I

fff  (2)

: `9 Y, N0 q0 i5 u

  取在截面和长向上测得的误差值较大者作为键槽的对称度误差。
  对于孔类工件,轮毂槽对称度误差如何测量呢?本文就此作一探讨。
  1.测量公式
  在图1中,QB为键槽中心平面,OE为包容区中心平面,AO为基准孔中心线与键槽中心平面的距离,Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ分别为Q和过B与OE平行且对称分布于其两边的包容面。若键槽深度为h,孔的半径为r(直径为d),键槽中心平面相对基准孔中心线的偏移量AO=a/2,键槽中心平面QB与包容区中心平面OE(基准中心平面)的夹角为α。

3 W4 Q( k* i$ q

6 w E. D6 u1 ~$ C

图1

7 ?/ B' A7 T1 H* S0 u, b3 b

  将图1局部放大,由图2知,ΔOAE∽ΔBFE,即OA/AE=BF/FE。由图知OA=α/2,QΕ=ΕΒ=h/2,BF=f/2,则有

; p4 q( S; l E3 n

AE=r+h/2

1 p; w% m; S% [. q7 j

. a ]$ g5 _$ y$ u9 G

  从而有

  (3) / }" \& N7 W. b) g. Z: V, [

因α角很小,故cosα≈1,则有

  (4) $ ]1 |1 R: | D/ `

  式(4)即为轮毂槽截面对称度误差的测量公式。

9 ?( ^8 Q& F! \4 U: g1 s9 ^. P& |

& B5 s0 m" F+ ~! b% h( s

图2

3 Z% N5 |& ~" T% S N

  2.测量实例
  一轮毂槽工件孔径为?34mm,槽深h为10mm,槽宽为7.6mm,测量其键槽对称度误差。
  (1)截面测量
  ①将7.6mm的量块嵌入轮毂槽内,由量块模拟键槽中心平面,用?34mm的芯轴插入工件内与孔紧密配合,将芯轴装夹在V形块上,这样可以由V形块模拟基准轴线(即孔中心线),然后放置在平板上,以平板作为测量基准,通过指示表调整量块上平面与平板平行。
  ②使用TESA MICRO-HITE2型高度规,首先上下打点测量内孔中心线的位置,使其置零。
  ③再上下打点测量量块中心平面的位置,若此时的高度规读数为0.13mm,即键槽中心平面相对基准孔中心线的偏移量a/2=0.13mm,a=0.26mm(如果没有高度规,也可采用将轴旋转180°的方法测出尺寸a)。
  将D=34mm,h=10mm代入公式(4),有

- E/ f) c1 C/ a1 m/ y( w, m, V

* _( a$ M0 _+ C

  该值即为测量截面的对称度误差。
  (2)长向测量
  沿键槽长度方向测得两点的最大读数差为0.015mm,该值即为长向对称度误差。取截面和长向对称度误差中的较大值0.0591mm作为该轮毂槽的对称度误差。

% e* g1 ?3 s/ K8 J

点评

有点麻烦  发表于 2011-11-18 12:43
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