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磨削技术网»技术交流 › 磨床论坛 › 机械加工论坛 › 刀具论坛 › 车削加工中车削速度的计算公式
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车削加工中车削速度的计算公式

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HEATS
发表于 2010-9-12 10:19:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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& r1 N& D8 m2 P. S" D1 J: L
Y% T1 E( _1 `! i3 L
公式中的系数及指数
" c- l) c5 e, Z7 s- l+ B1 C" \; _2 E- a
加工材料
 , s8 i' {2 y7 g5 U/ \8 B; s& E
加工形式
 + j: w3 S$ b; U% G0 o
刀具材料
 2 r" P. N' ]4 x" ]; ?0 I- o0 o$ j
进给量
 2 q5 \, a. g+ C! I* E1 B6 t( k7 _* l
系数指数
% T) R7 R( f5 W
cv
 2 u( e4 o* t+ F+ Q8 W
xv
 & C# i/ p. J9 g
yv
 # x: r, e$ |4 j. }: z
m
6 F8 T; y0 {. q7 d
碳素结构钢σb＝650MPa
 0 P) E4 Q3 f: m6 y
外圆纵车（Kr>0°）
 / T- j3 Y. L! H* W" C3 H4 v/ I
YT15(不用切削液)
 $ c& @2 ] X; e0 ~( F9 J4 R5 F' h
f≤0.30
 / i, q( R" B6 x" r
291
 : L8 B# q1 q& C. w
0.15
 3 X1 W! z- R; A; b \4 s8 B- A& ^/ M
0.20
 2 W3 ~5 n3 n- G4 ~
0.20
1 L7 j% w- x# ^, Y$ b8 V
碳素结构钢σb＝650MPa
 9 \5 F6 v( r: h: t9 i& I
外圆纵车（Kr>0°）
 ! g5 N) e+ p5 u! {6 L* u k7 t% s
YT15(不用切削液)
 2 ]2 B' r! y4 \5 i+ p, `6 t; u; N
f≤0.70
 9 \* b# Z2 F5 I- H4 R7 q
242
 9 s+ |# G$ z; q& l6 I6 H$ a/ L8 q* {
0.15
 }% O+ b+ y& T1 o& g( ?% v
0.35
 * v% j# l- {* e* `; f+ t4 n; J* R
0.20
$ Y0 z* o/ M; \1 p# m4 B4 _
碳素结构钢σb＝650MPa
 * z& j% Q l$ a0 d) n+ N; t1 K
外圆纵车（Kr>0°）
 1 s1 C/ h! }! ^2 _
YT15(不用切削液)
 $ V! e: [ R1 f5 d$ X4 L+ B" t) e
f＞0.70
 # U& e$ s, z, q( A6 r
235
 2 l, k' B1 F: s" M
0.15
 ' P% P! _/ v3 J" Y) I; c
0.45
 ( w0 f2 s1 h: ]8 @
0.20
) P8 E+ L: y z A" N" f
碳素结构钢σb＝650MPa
 2 j3 H! y/ P% h& @3 M/ i* O) h" n
外圆纵车（Kr>0°）
 3 _4 Z6 n! e+ I0 Z8 z
高速钢（用切削液）
 $ ^1 p( a! e2 `9 t& X' Q% C
f≤0.25
 . `. i( L8 @ @" K \! M _
67.2
 0 t. J9 h7 F6 Q* V/ Z$ P3 ?( s! C& X0 ^
0.25
 5 p9 P# {' @/ \- N" V/ X+ ?
0.33
 4 Z; Z. Q: _0 m9 I' u
0.125
2 y& u5 \9 j8 h% v3 B7 \
碳素结构钢σb＝650MPa
 # u) J3 A6 {3 J Y1 p4 P. T2 k8 z
外圆纵车（Kr>0°）
 ( w) |5 X ?; Y% h4 K) J' x, j
高速钢（用切削液）
 4 u. v1 L9 H" v6 E0 C# S- C
f＞0.25
 + A w: e) ?! j& \- ]8 s
43
 6 g; C$ W& }" Y/ c( A: X! G7 a
0.25
 8 Y5 \# V; Z/ d8 P9 K) F
0.66
 : J8 Z8 [1 ^* e- ]& i
0.125
; j0 |# b j. n3 r( X
碳素结构钢σb＝650MPa
 s/ z w/ W( o' x; Z1 {- F3 Z* `
外圆纵车（Kr＝0°）
 5 f2 r1 w- t8 t5 T& f: _- v
YT15(不用切削液)
 5 i9 @$ |4 U% S& K8 c. i
f≥ap
 ! L @# u9 q5 e. k$ H) y7 N
198
 + f! U* k; l1 K
0.30
 $ ?; n$ c' A3 J
0.15
 9 I6 M8 k1 C, c" d S* H. L$ L
0.18
2 ~7 O3 \9 n2 c7 l! {% X3 z
碳素结构钢σb＝650MPa
 ( J7 T$ o( S5 _8 N& E$ n6 E3 L7 S7 i
外圆纵车（Kr＝0°）
 . [( N1 _: n" m9 q! F9 {
YT15(不用切削液)
 3 y& l R" e; Q* Y6 s2 q* H
f＜ap
 ( ^! s4 }1 C3 o% q, Y$ _
198
 7 W' L) X+ `8 F
0.15
 . }7 x8 P: q2 b" n: V
0.30
 ' o+ A/ ]0 K7 x0 x6 x; b# Y1 B
0.18
, K* _- r3 h8 M/ Z
碳素结构钢σb＝650MPa
 0 J3 s% }* H* S, W- `) u
切断及切槽
 & q& Z+ [5 H" v' T5 A4 n# K" E# Q
YT5（不用切削液）
 & v/ l$ G+ f5 I4 I! L
-
 . U" ^8 s0 z y! O/ e! u2 ^; ^; c; c1 r4 F
38
 " Z Z& G% @/ x# {( U" Q8 N+ {
-
 & m0 J* [( E7 I6 o7 f9 v# c
0.80
 . D1 j% M. K2 p$ V* k
0.25
+ \4 N" X c" y2 T
碳素结构钢σb＝650MPa
 % K$ Y; x G! c$ \5 ~
切断及切槽
 9 K. K6 @# H1 P6 ]0 i4 |/ g. b
高速钢（用切削液）
 . H- z( Q; _ P+ J1 r' V
-
 ; h. P* v. d2 E* z" L5 X2 \" c+ o x
21
 6 C& n: B$ F7 g. U6 l% t* s) s# c
-
 " m# v4 \. o9 m v
0.66
 " s' D! H) i, A2 j y
0.25
, G' E4 |5 F" @" z( o- F4 V1 `
碳素结构钢σb＝650MPa
 . u+ e8 O. ]6 r: h, m) x+ ~. ^
成形车削
 ) s9 r4 T* p1 u, M
高速钢（用切削液）
 " ~) |. G5 e( @4 N; J
-
 % |# b7 B/ M2 e5 m- D+ U H
20.3
 ( q+ W: B* {$ k' L
-
 , ` d9 Q4 L) _) N) y
0.50
 8 N5 ]+ S, P9 \+ n+ p C# p
0.30
/ W8 A) X+ W8 @: L
耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB
 5 n- O8 x$ n# {
外圆纵车
 . z$ T3 b0 c, E* h# ^
YG8（不用切削液）
 ' r2 r5 A: h( \, M! V& q1 d7 {$ E8 G
-
 " k1 A+ @: C. r2 F# {7 R4 u, K
110
 : A1 I/ V" t* O
0.20
 ) `& y) H% `' {3 r: A
0.45
 , W/ q$ I& u7 A
0.15
& W% ^! g& R: }8 r$ F$ l- R
耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB
 # x9 ?* `9 i8 [1 o
外圆纵车
 $ \+ B' s# { J% | T" \7 u- N) F
高速钢（不用切削液）
 ! r# q/ o2 `- L: |. a5 y
-
 + ]8 r) g6 `0 E# @
31
 % \8 W& @' `" @. D+ H( ?4 k4 T
0.20
 3 i) f3 ], w" b6 m9 C4 t% s( v
0.55
 ~# y! l, a; W. K6 ?6 H: ` W
0.15
6 w$ ?; l4 Y, f
淬硬钢50HRCσb＝1650MPa
 " g f6 D% a% C7 G
外圆纵车
 . V0 y0 R% l4 E `# w3 M" G) p2 W
YT15（不用切削液）
 " D2 x) p. j2 Q4 L, f
f≤0.3
 . J7 T& ]2 p) N2 ~
53.5
 5 n7 }; k4 E' t" T1 }8 }% k
0.18
 % ^/ g9 S/ U: ]/ X
0.40
 - `. v4 \# p/ |: Z- M
0.10
' _) Z6 k' { x1 z$ ?1 F# Z P
淬硬钢50HRCσb＝1650MPa
 6 m* J! h; L3 L6 b' J8 f
外圆纵车
 * I; h! o2 {. ?. Z `' Q
YG6（不用切削液）
 2 k S3 X5 x9 v( f, _, }) U# y% g
f≤0.40
 + p) E0 P9 D2 |" q/ j' W& j: h
189.9
 + x; O+ o% i" ]$ c
0.15
 & W% r$ l3 h* R5 K) u+ W$ I. I' e
0.20
 ' [# S; S7 r9 `5 d ~& y$ I" i$ \5 k
0.20
/ W8 r2 D- t# }! F# M% `! N
灰铸铁190HB
 3 j6 B6 i- {) ?* L. b- Y3 A! t$ G
外圆纵车（Kr>0°）
 8 b& H- q: x- w
YG6（不用切削液）
 . d4 {$ S* @2 V" m" S, _5 k
f＞0.40
 # Z& C0 J7 F- Y |9 u
158
 ( S4 J* W/ J) \ J# H
0.15
 & W: \0 X ] {) q$ x( [
0.40
 ; C) b3 Z: O# P; G1 g1 W- z
0.20
I, `) P+ C: B! S
灰铸铁190HB
 " b, a/ g' u6 t* w" M8 r
外圆纵车（Kr>0°）
 ; H. {( h# ?( t: x f$ g
高速钢（不用切削液）
 + d6 X$ W; [8 C% S; H# p
f≤0.25
 ; {% F; _- r, W H' d% l, p+ j6 O
24
 * ?! n1 V3 {* X, j W$ c5 F) \
0.15
 ! f; C [+ ~1 z- N' N$ x
0.30
 0 `& V+ `/ O& n4 L3 g; x1 i
0.1
% u9 M! J; T) H- ?2 X% |( H
灰铸铁190HB
 8 v- I! U0 K/ I& K: X+ K
外圆纵车（Kr＝0°）
 7 P7 r% w+ k7 ]7 w k5 j
高速钢（不用切削液）
 ! p8 |2 r: f, p# P$ ?7 _
f＞0.25
 & x" K! l: p7 ]3 O1 ^% y
22.7
 . N+ R3 ?$ z# {/ I4 }
0.15
 8 g: ]3 b( K8 q# X
0.40
 " } Y& B" k% B& V7 _
0.1
& d; [# j- u# y4 n+ g
灰铸铁190HB
 % u8 v7 ?5 s" F7 T7 k8 ~
外圆纵车（Kr＝0°）
 # H8 x! U( a% g4 ?$ Q# L
YG6（不用切削液）
 ' j2 P1 v1 R+ }- c0 g
f≥ap
 ! \' p) C9 o2 F+ o0 K* ] ~
208
 6 i, A: {' t. U4 @7 ]0 P: P- N8 M
0.40
 ) j: p" ~# x3 v1 Q \
0.20
 2 C# V6 W0 a" d) E7 Y& E2 A
0.28
' R$ \/ `, e. M9 m
灰铸铁190HB
 - v- `+ _) \4 W+ H' j" N8 M
外圆纵车（Kr＝0°）
 3 `2 [4 r5 {2 y
YG6（不用切削液）
 % ?0 J5 a8 j) f2 |
f＜ap
 + u8 a, b' ?* d+ ^5 ~
208
 * u2 X! c6 W: }& Y' V, O% A; K0 ^
0.20
 5 l, Y9 B% `* Q) f
0.40
 3 U" g& b' y" r3 |8 y3 A
0.28
3 q, h8 ?3 g! e q' m8 Q. p
灰铸铁190HB
 % Q- E5 _' E# U7 x+ Q4 q! E9 k# k
切断及切槽
 " I8 J0 u8 U+ O9 ~
YG6（不用切削液）
 % o. |" A7 w0 ~! m
-
 4 x0 l6 a$ ^9 g! S( I. m) {% p
54.8
 1 ~& V' S0 ~3 Y5 V& A
-
 " o! t1 J5 f) ^, z
0.40
 ! b& k" o, ?5 _. G! q! u/ K( ?
0.20
$ y6 W2 V: \/ w1 G. E1 w) K) x+ o
 
3 f+ o3 B2 ~' ~1 h8 w9 \, y! R c
注:
1.内表面加工（镗孔、孔内切槽、内表面成形车削）时，用外圆加工的车削速度乘以系数0.9。
2.用高速钢车刀加工结构钢、不锈钢铸钢，不用切削液时，车削速度乘以系数0.8。
3.用YT5车刀对钢件切断及切槽使用切削液时，车削速度乘以系数1.4　
4.成形车削深轮廓及复杂轮廓工件时，切削速度乘以系数0.85。
5.用高速钢车刀加工热处理地钢件时，车削速度应减少；正火，乘以系数0.95；退火，乘以系数0.9；调质，乘以系数0.8。
2 J: k+ m" M* d5 }; u8 v! R
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