车削加工中车削速度的计算公式

HEATS

- B4 ~+ N4 t* ~3 u/ C# @7 J6 C2 h. t, J; l# ~4 ]2 W+ X$ ^# c. S) j7 c# o+ A y# w9 @; ~7 V) p2 z3 s \: h7 C+ X; O0 T! l ~; K! J* b7 u$ G9 [% w0 }: y! O R. i! u" V9 T0 K" g. ?1 u$ E2 X* X n) V5 b! l; {6 Y9 P, ]7 R$ x/ ]) I; e5 f* u% X. K- i" Y0 M+ s5 P6 D. ?/ V9 ?4 E0 t8 |- `9 Y6 W) X5 H9 B2 n0 h' t3 Q0 i+ {, l! L5 b5 W) K o* \' N8 z% I+ N. B1 J& w/ z6 a8 [7 ^+ Q' x- v% O3 B; W& Y% a& p6 f$ i; t+ `% B" D2 q0 w6 t" v4 N* R* S. w3 ^5 e. w3 ~- r3 f5 G( B, v+ F) D* s) t# z- e; x: w, I0 M# T- z1 e* c. G4 E- N U! V2 Z& ]9 ^0 O% z' U( @1 P0 K8 q. k4 O+ G+ o2 ?- c- W+ i" O q: c5 R5 U7 t3 ~" M1 G- [" E1 t& ]$ Y h0 n# k' H- @* d2 b+ B8 r6 S1 q. x; s+ u1 {/ m, R+ a; c4 y' p* d, J2 @& c0 G b, U7 W2 Q' L$ r6 I( g8 `) E" T3 b: M" f! _+ v: I, c. a; a: d6 C$ D+ m" w' d9 o" w' Z Y# V. J f# w5 X; e# I/ y9 @2 E8 {) h* z8 V" k" t6 N8 j! v% k# c* [* n. a; m, ^* w$ G/ ]3 C6 b+ y' y; N0 [/ Q9 J+ {; N* h! j* W) s6 T4 T6 g7 a P+ ?" ~5 g/ I. ?7 d0 E5 y: N3 J; ?5 X- P2 m( o3 y! T1 ^ M8 K. ?: b! h W6 Q& F) k, s% C: j8 {' C8 S. a$ D. u- j6 e5 {. @' u. l; \4 |6 L9 ]# O1 q& h! B/ m; H1 d& q+ K5 M! s2 A* m5 e7 B& z9 ~7 o/ l$ |9 b7 H/ j% j+ i# J& V) P1 `% `% D9 @8 K+ x4 }: v: q6 W! q4 v' @% \/ J- W% J7 n) ?$ B/ J& |9 f1 _1 `/ T% ^9 R L- R/ U4 B9 L1 f. S* P4 R" H0 z( r* `+ s4 |: n0 @1 L: b0 l: |9 [ Q" n3 U) V7 M4 |' W. N8 J; Z5 b8 R+ R4 p, T1 q# h/ f& G# h% m; P# ]7 o& s/ H5 J0 }9 k# x$ E! d8 f% Q, Q9 i/ w( s$ D: E0 U: ` k( O4 B& ?) h' W$ t! n5 ~6 r8 y' r ]3 n# o7 ?' C+ r5 K3 W9 K4 m$ M* }: d3 O% a( K5 r8 c6 k, \. ?; K6 L6 J; m# q B& K2 u6 ^6 F. Y3 {2 S% C, G; Y3 _% j6 v1 a) K: B% M/ ?+ D- f0 _! B5 j% f& D! C- w& b% G. J; e; G% N8 a" ]2 n0 w5 f. Z$ a) u) ^; R# V# v% p) |$ a& \7 M; X: y5 I4 D- H8 G6 K3 a) y5 v/ d; x5 I( Q5 R$ u! p5 J4 D' ~' G4 D4 @2 r. m! h" T5 w7 H7 U! m) e: f) X, l% ^. c: q$ R' Q4 x5 q0 z& i6 C9 J8 T/ v# Y5 T V5 D* R# V/ `& F9 a, n+ F; ?3 P! S7 C1 j; V0 N4 c5 S D7 O8 f$ M$ O6 A) Z* s. q: ~5 G: A) w& X8 W4 h+ W- K! {+ w, [, ^% j9 v8 a2 G3 B/ b! M' Y" @) P9 L0 e8 S, u- i# P" p* D* N! d; `5 C6 h1 s& ~- f. \, F! ^: F' J) U% \6 U* Q( P k+ h; y, F u/ g, N* s9 }! B6 l$ Y2 x o7 q6 ^) `; |" P9 V8 u2 [& u" a( `# Z* l3 ~$ I" c3 V4 g$ K, E5 l6 I! p2 L4 a, [5 j+ x0 `) L' ^) n" D" G# B" a( q) k1 u5 M1 ^3 n$ p3 s. P0 Q9 ]5 Z; C+ ?, _0 ~2 ^% w# p% G0 b/ Q8 e- t

# t4 m+ t7 Q6 d
' X5 p5 D6 D% t4 z; h1 B 公式中的系数及指数
) G5 B% U+ y k* D) [' Q/ K# s 加工材料	" H( q6 |# B. n2 n1 \8 J, V7 C 加工形式	U# H8 c! j. d 刀具材料	进给量	; w* F4 n3 q" E 系数指数
				cv	xv	yv	m
碳素结构钢σb＝650MPa	) j! g$ W* y" _ 外圆纵车（Kr>0°）	YT15(不用切削液)	7 L+ B- a& G7 u- Y f≤0.30	291	0.15	0.20	0.20
" o: b6 o0 _/ @( N 碳素结构钢σb＝650MPa	外圆纵车（Kr>0°）	" Y5 H: \' s5 n' @4 c- x& h2 P YT15(不用切削液)	f≤0.70	242	~8 T4 ~' U' u; B 0.15	# {& V+ z. \, y& N 0.35	. n+ H1 f" N! B; v$ M/ d' P 0.20
/ a2 Q$ E" _' \$ v/ k) c5 D$ X 碳素结构钢σb＝650MPa	外圆纵车（Kr>0°）	, z; {: _$ ]6 y, l* M9 s# I YT15(不用切削液)	) o ~+ q. G. l7 D f＞0.70	235	4 u) H) F3 S1 w. _& h: _- n8 \ 0.15	5 g9 r* l( d0 R8 g3 ?- ? 0.45	0.20
碳素结构钢σb＝650MPa	3 y' @5 ^& g: b$ [6 } 外圆纵车（Kr>0°）	高速钢（用切削液）	f≤0.25	/ `' p4 a% c: Y! }+ y/ W1 M" u) ` 67.2	Q% J+ J! }; H 0.25	9 Y$ G; k* Z1 u 0.33	% G, w9 @7 B& w" T, ~+ N5 F" x% k8 X 0.125
* ]7 a: V X; G9 |# H; a 碳素结构钢σb＝650MPa	- q6 ~4 b# t+ k# W4 J! e 外圆纵车（Kr>0°）	+ i' w1 @$ M, {0 b6 \ 高速钢（用切削液）	0 D# F! z! x5 ?6 ?* z. k f＞0.25	43	0.25	/ f% _ E7 U. b 0.66	" n/ `1 N& a9 P% U 0.125
碳素结构钢σb＝650MPa	/ }- `; W) G! S7 P/ H+ L' _! l8 q% l' A q 外圆纵车（Kr＝0°）	2 |4 r' k* q: r& B9 p. Q2 o YT15(不用切削液)	* r1 f8 {5 B! F" v Z z f≥ap	198	% c& \" {4 z4 a( ~: F* b& h 0.30	! Q" {" A% ^3 T4 O8 j5 y# G! ~ 0.15	0.18
碳素结构钢σb＝650MPa	/ ]! r# D7 U5 Q 外圆纵车（Kr＝0°）	YT15(不用切削液)	/ B( }$ w$ } W/ r4 Z f＜ap	0 i9 O4 G( L) o1 I 198	4 ^! x U; ~6 Q; z* c2 K+ K 0.15	8 H# h' `8 W- D* G 0.30	0.18
碳素结构钢σb＝650MPa	切断及切槽	YT5（不用切削液）	; F$ |* h, V6 W/ x' s -	( H5 k& w9 P& p8 t5 i 38	! G( |2 p. g9 T' R! e- c! ^4 L -	% L0 G1 Y& w% t) I0 t8 \% C 0.80	$ ~: }2 y; f9 D" \9 P! J; @8 s2 t- O 0.25
碳素结构钢σb＝650MPa	! @1 U3 M5 a- n- K1 G1 p8 @ ]0 ~ 切断及切槽	高速钢（用切削液）	-	# s* Y ^( Z* j* _% | 21	-	0.66	2 H# N7 D7 I9 B% S# p 0.25
碳素结构钢σb＝650MPa	8 D, T& |6 D) _. ` 成形车削	高速钢（用切削液）	; n I; Z8 L" t# U5 L -	20.3	-	9 C* t0 m) q% g6 ~! t 0.50	# A# c# h3 {0 O$ H6 R! j 0.30
耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	# Z$ V3 U5 s5 B% }5 w! w 外圆纵车	+ f) n2 V% K* o1 J9 t) D YG8（不用切削液）	-	110	0.20	0.45	& S: _& N, ?5 `" ~8 ^ 0.15
$ `: j L! N4 G- ? 耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	外圆纵车	+ A7 m7 o. ]0 i M 高速钢（不用切削液）	-	31	# x/ l( N" W* t, [0 [0 F 0.20	. W2 h1 ^# F* z% \ 0.55	/ \9 d9 I# \$ P5 @/ O* A" t2 F 0.15
* l" W- v0 f# I* X) w0 t 淬硬钢50HRCσb＝1650MPa	! Q% K5 _3 U% _' G 外圆纵车	! y& G$ K( I L+ T( }0 u. a/ \% ^ YT15（不用切削液）	f≤0.3	2 k. M% R6 w8 D" y 53.5	& Y( t' r: u2 E1 G6 b9 t* g. v. Q 0.18	8 E3 e% u6 I1 v K. b1 \) G 0.40	0.10
淬硬钢50HRCσb＝1650MPa	外圆纵车	YG6（不用切削液）	f≤0.40	189.9	0 W' w/ r8 n) Y. J: }' L. `5 E 0.15	0.20	0.20
) v$ g: N1 E1 r 灰铸铁190HB	' l* p8 p7 T# x( M Q) h6 R 外圆纵车（Kr>0°）	3 F6 c6 \" q, p8 v' W0 H YG6（不用切削液）	f＞0.40	! D, q9 i r1 R6 |( |5 n8 d 158	* r9 G8 k) ?. d/ f4 y 0.15	0.40	0.20
灰铸铁190HB	9 }; u# i# T) A3 k0 F/ W8 v 外圆纵车（Kr>0°）	# g9 Z( [ Q0 b0 ^ 高速钢（不用切削液）	f≤0.25	: G. E# U+ O. K% @2 ^ 24	0.15	0.30	' J+ I7 x4 O9 B& s* y- g& ^ 0.1
s. B6 k1 k1 g7 I2 r 灰铸铁190HB	: Q/ {! T j- g8 Z 外圆纵车（Kr＝0°）	高速钢（不用切削液）	, A* I$ e$ T2 i" o f＞0.25	4 g5 F, h+ ~9 m 22.7	0.15	" Y* [+ U* m9 T# ?) l% j) e 0.40	0.1
灰铸铁190HB	) U+ H8 S8 U2 K2 G4 H h' n 外圆纵车（Kr＝0°）	! \4 I) q' i/ B1 Q% b3 k1 ?3 l6 T YG6（不用切削液）	f≥ap	208	0.40	0.20	0.28
灰铸铁190HB	外圆纵车（Kr＝0°）	. q, h. Y6 P$ S t: C# S- B YG6（不用切削液）	f＜ap	208	( u0 X% N( r! s 0.20	* W. ~' z) l% B A- b3 P8 ?! x 0.40	0.28
灰铸铁190HB	切断及切槽	YG6（不用切削液）	3 Q" e$ s* @# R G; Z2 F -	, b* W( Q P1 q- z 54.8	0 K* ~+ s4 F) t3 q5 H; ?: H: ? -	) _ }* s5 O: K2 W4 `6 X3 k 0.40	0.20

! ~3 f. C! n% F

 

3 }7 d# C: G% C' W

注:
1.内表面加工（镗孔、孔内切槽、内表面成形车削）时，用外圆加工的车削速度乘以系数0.9。
2.用高速钢车刀加工结构钢、不锈钢铸钢，不用切削液时，车削速度乘以系数0.8。
3.用YT5车刀对钢件切断及切槽使用切削液时，车削速度乘以系数1.4　
4.成形车削深轮廓及复杂轮廓工件时，切削速度乘以系数0.85。
5.用高速钢车刀加工热处理地钢件时，车削速度应减少；正火，乘以系数0.95；退火，乘以系数0.9；调质，乘以系数0.8。