车削加工中车削速度的计算公式

HEATS

# Y6 U4 ~# j1 E' \$ o5 [$ E" f7 o4 C9 d3 b4 n; B: a$ O5 B5 _8 X4 Y: f( N' o+ X. l ? W5 o# I! s4 y+ d: `5 t# u3 R5 x$ i) g9 w, d& ]& Q" O! }0 C" \8 q9 U6 [4 e. D9 k4 h; m8 n! w, v& X9 g0 p0 o7 n! Z1 d0 Z7 L4 p4 v$ x- I5 w1 o6 W- G# p7 F: B4 O% m2 f; }! Q" ~+ R0 h1 ^/ U J; [; G5 ] } L& c3 [' N5 J' C: k1 X0 ~' b1 Q8 B+ o/ J0 G6 M* h8 w' y; n! M; T" y1 h/ m. \3 i' K A2 Y4 v: H) Z* j* f" r, }4 j8 i: P0 T9 }4 N3 w6 D9 b' N9 ?) e4 T( H3 v7 v9 a: P8 J) p$ Q* ?$ H$ h# q Y3 @: d' j2 k) X" k5 m, X$ E8 w$ {6 O: |( \' ~% ^& ]! D3 I' U: O- {+ U3 H! @' x0 e f6 ~( u8 P$ u q* K( ?& ?6 E0 e/ _+ n7 o. u% j5 t# E1 s5 T0 z0 E/ v) M# K& E3 o- F& V' B- g) ?* R4 H9 y% J' _2 P0 h' m: M) G+ ^, l& p! q- V; c! e5 B) w. N# F* L0 a/ F2 C" J8 p8 q! ~) h6 y( |; D3 P: W3 ]4 V6 J, V/ Z2 t; [2 Y: K* |" n7 Y/ [7 ]; e% U% v+ Z. h% u' x2 } k* T( q9 `0 o8 V# K1 C) j/ o6 J4 G! g6 z0 q& j, n1 N y* ]3 C! s# E2 H" }0 d$ p8 h3 d1 P: C- B, g" g6 R, B* C- v- {* P% k9 l! [3 p, S% w2 r% R0 G+ w# a6 u3 P& P C. ?. ?% Z6 D- k; m+ Y( V7 i3 K' c6 V3 A$ S* C- Y1 B( I1 f* L. o7 F( K3 S2 t& G4 W: J1 L0 a/ x* U7 q( N9 D' P; T( y, y, d) E* f8 C4 v- ^! g0 c# Z n9 q% I$ F7 B1 R; Q# N7 q5 U) ]2 B5 V. C) l1 C0 l' }/ m6 b& t; m1 O5 z, W3 j0 Z" o, ~/ w. ~" a$ |) E% V* O* y. ~7 x# _" ?# @+ |4 r. ?0 x3 a; ^: K' n2 `2 m h4 ?3 D& w6 y) Y! v1 k& I8 R0 A2 s3 _ J8 d4 K# H0 H9 x/ e3 d: i- _3 H8 E. R* ]* a, I- L9 m& u5 a! e, N% b& s: R2 S8 s* H1 ]& x$ u+ A8 }6 C/ k0 c. L4 [4 P% K. L, T) Q) d# ~" A1 N8 w% O* E" y5 c7 O0 J6 D: Q" d" G, K: q+ c* C* X e3 g5 D* e) }6 a5 Q6 @: G$ h- G0 B/ m- I5 n4 x8 |" ^/ Z9 e- j# V8 m7 ]# C0 s- T8 k* ?* R3 D- O7 r4 K# r7 `0 i/ N R, s& X: [, b1 d" ^) y1 n7 W% s* x( \4 p2 y, |: v7 t' n( |, A& Z' W1 r" a+ R. G& T0 {* }' Y: S# V( @& P) k \2 }3 P1 A- c$ N1 _* B. f1 N2 v9 o4 N2 S! V! X0 [+ b& n. e, Z) l6 j; y! E8 A- X7 j9 f4 c3 @1 ~. ]1 N: {7 c) v7 J* q+ M. W, t$ }# J$ n! l9 J+ v. x; s& o3 J9 x. g T1 G3 b Y% r" L" ?# S6 l( g7 J3 Y( d- g- y1 Z/ Q4 p6 U$ B3 F4 H8 v9 f) R; w/ g% W# E a+ B; l; y0 Y# N- ? M) W1 s3 y" t! u; ~7 w8 N9 W* i+ l- D7 [1 V9 Z8 V$ g$ ]- ?5 E6 I, ?5 B+ ]' f/ S- a! Q# j$ `$ a8 [( Q0 h( A' @1 J& G: c& w: @: g1 N4 w$ a5 g2 e' b3 ? l7 X7 k. v6 _: m! D% f3 k! G9 t1 S S5 k7 k3 ?1 C, a+ r. G# X0 }; D* i; h5 C( `# M4 y8 E' |' G4 E* }4 i# W- H$ e4 ~9 N$ B+ o# n; S, V0 p+ O: ~+ I8 C; E4 X2 Y& o; q) y0 p9 L; l- G! \+ f8 o F3 h, ^) m" a7 P; @, G( L8 e5 G# _3 {; z4 i( @* w# c2 k1 p! A1 d6 V3 O& ]; l' Z6 Q2 r1 |" j; l7 h& z! D6 [& u2 o0 @" ?+ F/ l' N- F7 L C+ V5 E7 B2 M2 D5 s: V1 o1 H& ~0 ?8 s5 T5 s6 v `! S6 l1 `7 z

D7 Y& ?; _/ B8 ]
公式中的系数及指数
加工材料	/ H+ i! T- V$ y! N8 w" P! m& \- g 加工形式	$ r% S7 c @4 H/ k- ^9 O3 S! Y$ Q4 A- C 刀具材料	进给量	0 s3 @( i I+ o* G) e 系数指数
				cv	xv	yv	m
% C, |- H3 {$ X; N! `# y3 h 碳素结构钢σb＝650MPa	i7 h; e2 a& y+ p 外圆纵车（Kr>0°）	+ f7 a7 L, w- b; p/ j" G( A YT15(不用切削液)	& ? s9 ~6 V5 s% K; D f≤0.30	291	6 m5 w5 }& y3 v9 s 0.15	3 E; q0 ], ~8 y% r7 _ 0.20	0.20
碳素结构钢σb＝650MPa	p, D+ l+ p7 \ 外圆纵车（Kr>0°）	- E% n: p) G, N' H y5 W YT15(不用切削液)	f≤0.70	, R2 q" V% z; L E3 w; R 242	1 T& c7 x n" r: N/ z, g0 X0 L+ q: ` 0.15	8 k4 f# T. F/ ^3 t; l 0.35	0.20
碳素结构钢σb＝650MPa	外圆纵车（Kr>0°）	& A$ d7 N' t+ q" L3 O YT15(不用切削液)	f＞0.70	235	0.15	( y1 P7 h4 Q' b [, G9 \ 0.45	5 I/ q2 \4 _2 W8 z4 _' e4 E 0.20
* O! D; x5 U# f 碳素结构钢σb＝650MPa	" J7 ~2 S8 |! |5 v+ J0 l 外圆纵车（Kr>0°）	高速钢（用切削液）	1 d' n! j, V9 Z% M f≤0.25	8 \) s( l n5 y/ }9 Z 67.2	, P! j8 B, X! ~+ w% m6 o5 R0 e 0.25	+ Z# N" n3 T: S8 u2 w 0.33	j {* P7 D' o 0.125
碳素结构钢σb＝650MPa	, q5 [. C& k- J. I+ a 外圆纵车（Kr>0°）	1 f- C% v5 o4 B i8 d 高速钢（用切削液）	8 E% \' C- B/ v f＞0.25	) B& M% G# M! H6 j$ r: W, I6 A 43	; L0 h8 h9 g9 o- a/ U 0.25	0.66	8 d' u3 P0 X4 P! L0 c D 0.125
5 t4 c% w: D8 r Q 碳素结构钢σb＝650MPa	外圆纵车（Kr＝0°）	9 r# h( m8 X% K/ z YT15(不用切削液)	/ t& Q" p1 K8 t2 p& q @ f≥ap	198	0.30	0.15	6 T9 x2 M; ~ n( j2 V' ?3 V, U 0.18
碳素结构钢σb＝650MPa	外圆纵车（Kr＝0°）	3 I/ l) w6 N. l* ]8 T. i$ d h( | YT15(不用切削液)	7 _ U6 Q' Y! U- v f＜ap	198	0.15	0.30	0.18
碳素结构钢σb＝650MPa	6 @8 q$ P: u# N+ a/ ` 切断及切槽	5 t- u! |1 W, K" |4 M/ W# ~, o YT5（不用切削液）	) l- U. y* x7 D' W" p p3 M -	38	-	2 }. S) N: F1 }% `7 G8 l7 i/ a 0.80	0.25
碳素结构钢σb＝650MPa	切断及切槽	高速钢（用切削液）	-	21	$ ^& n/ d& s# a -	0.66	0.25
碳素结构钢σb＝650MPa	成形车削	, z* J, k+ ?& i. k& \. o6 h 高速钢（用切削液）	! Z4 {5 n: O6 e7 r' R1 ?! } -	7 Q7 [1 L Q! ]7 A, ?# O 20.3	-	& m# q9 j( A# q, R7 F 0.50	5 M4 H! I4 z3 ^/ r 0.30
耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	. W" C- K O9 F/ ^ 外圆纵车	YG8（不用切削液）	& v8 o7 O! x* B) G1 a$ @$ c7 \( ? -	- T# {6 ]- n) n) s, P8 \ 110	1 J4 ]* Z& }$ m* c6 g 0.20	9 T; z& o' I p) Y 0.45	0.15
耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	外圆纵车	! s; ~2 v. u9 ^$ r$ P% q1 N2 y 高速钢（不用切削液）	-	31	' C& N; p, X* ^& |9 n 0.20	& v" U' A/ c( o! r 0.55	0.15
淬硬钢50HRCσb＝1650MPa	% |: Q+ I _- w' Y 外圆纵车	YT15（不用切削液）	6 P( y4 }% ?! m* D# b f≤0.3	53.5	0.18	0.40	) B% \+ I0 ?/ C' w 0.10
淬硬钢50HRCσb＝1650MPa	' j. m. U$ J+ y# ^: f4 S 外圆纵车	& K) o4 |! f0 c0 a0 n6 ` YG6（不用切削液）	0 [+ }+ O1 P- M7 U. M f≤0.40	189.9	$ W; c, N& Z, A- V3 x3 b% S 0.15	) z9 q+ d n0 @% ]- K# I" m0 Q 0.20	0.20
灰铸铁190HB	9 K( R8 J2 ^% I 外圆纵车（Kr>0°）	' ~$ ]- g* H2 d- G! S0 l: \3 |/ ^ YG6（不用切削液）	6 g. z2 G z. ~( z* E2 H f＞0.40	158	! O0 \8 F3 e( L$ s( Q) K5 ? 0.15	8 X* M/ s7 V8 k* ? 0.40	0.20
6 I, k: p' t1 k& R' |' R* x# C 灰铸铁190HB	1 x/ l. e' ], {9 ?( z 外圆纵车（Kr>0°）	高速钢（不用切削液）	f≤0.25	24	0.15	8 e' G% M0 H" y8 c$ D 0.30	0.1
灰铸铁190HB	外圆纵车（Kr＝0°）	高速钢（不用切削液）	% U g0 L# e+ M, n5 L f＞0.25	22.7	- h! d: a; M# \7 K$ g. E, \& h 0.15	0.40	' W6 X1 ]1 \; ~ 0.1
& G& S4 v b: ~+ s 灰铸铁190HB	7 S* c: i$ Q" N: [ 外圆纵车（Kr＝0°）	$ V8 u, l9 F% l* r' I YG6（不用切削液）	' ~1 _" I" P5 }0 H+ n8 R) w3 f f≥ap	: z& C8 p$ \8 z. E) r8 T2 k 208	0.40	, [2 F" H0 ]2 i+ w1 f- v' x 0.20	$ M' o4 z4 h; m0 G* v+ h; l 0.28
0 u1 X' n: Q: v5 ^ J- v R" n 灰铸铁190HB	. I$ m8 o! B* M9 } 外圆纵车（Kr＝0°）	YG6（不用切削液）	/ U+ y" w( B K6 ~, l f＜ap	) h9 [6 R, V7 s' t. [0 x 208	0.20	# d) ^ O, }8 K9 C1 H" G7 x+ ` 0.40	0.28
灰铸铁190HB	3 P& M* U5 l0 A8 u% Q 切断及切槽	- {- ^( L$ \* c, v% D YG6（不用切削液）	0 I: K: u( k" y -	8 X$ q5 }8 y- k7 A5 r 54.8	-	0.40	% Z: Z7 p: a9 g# z( \; J+ H! o. ^ 0.20

2 w+ }# C }& ?, |$ ^. B, a" }

 

注:
1.内表面加工（镗孔、孔内切槽、内表面成形车削）时，用外圆加工的车削速度乘以系数0.9。
2.用高速钢车刀加工结构钢、不锈钢铸钢，不用切削液时，车削速度乘以系数0.8。
3.用YT5车刀对钢件切断及切槽使用切削液时，车削速度乘以系数1.4　
4.成形车削深轮廓及复杂轮廓工件时，切削速度乘以系数0.85。
5.用高速钢车刀加工热处理地钢件时，车削速度应减少；正火，乘以系数0.95；退火，乘以系数0.9；调质，乘以系数0.8。