高温合金的切削加工中车削高温合金切削用量举例

HEATS · 发表于 2010-9-12 10:22:18

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$ F8 ]! x$ I0 B6 K/ p% w5 D

" F1 Q4 o2 p+ h/ o 工件材料	* @% N$ q/ w! Z/ q+ `, E 加工方式	( v; {( i, v9 \|% `/ ~4 [ 刀具牌号	, l, p" a3 \|8 w1 d, Y( R5 t 切削深度α_p（mm）	; C9 w* P, D3 C4 t+ s 进给量f(mm/r)	3 @+ W* a h8 k 切削速度v(m/min)	4 o& Y1 k4 Z6 m% \|7 [; j 切削液	+ Q* E0 G3 V" O5 n+ T9 Z. r 备注
3 P D6 Y0 z' {9 Q GH33A	8 A U. G9 g2 R) Z6 I 粗加工	- n U1 R6 ?" \ YG8、813、YA6、YG10H、YGRM	; R8 I# ~8 F3 s! u J 2～8	6 U& w* N6 n, }+ e2 x @4 X! m3 ?6 r 0.15～0.42	6 x6 s, \" G% p+ e l: s 11～22	; n# [( m# g: v n% O% o8 X5 D 透明冷却液	# H, M. G1 G6 f2 [ 1）连续车削 2）透明冷却液成分；碳酸钠、亚硝酸钠、三乙醇胺、水
D5 x. w5 p$ X GH33A	W0 L: F q7 k8 ]/ [6 U6 i 半精加工	. ^+ o* ]% U; y+ h+ ` YG8、813、YA6、YG10H、YGRM	: i) t5 i7 ?) K) ~4 a. X( \ 0.5～2	! v/ \|$ `, y$ \3 q 0.14～0.21	: I" Q0 p: k# j9 A' z3 M2 C 16～30	* x% D1 {' r& L- s7 n( a6 L 透明冷却液	' Y B0 B7 Z+ K# N4 g* B( Z9 @ 1）连续车削 2）透明冷却液成分；碳酸钠、亚硝酸钠、三乙醇胺、水
* R! I/ ^. ~. L GH33A	9 G, `* A8 F$ q 精加工	" D6 [. `; e& {! q. \7 H! @ YG8、813、YA6、YG10H、YGRM	/ M, r0 Z6 M" O8 x F 0.1～0.5	# d8 V5 q6 l& d7 Y/ d+ g: I7 `0 s 0.05～0.15	7 [7 c9 H N/ [9 e: _* I6 l 17～35	' f% R" E' w u% Y0 D" P 透明冷却液	8 v- y0 P$ c1 k8 z 1）连续车削 2）透明冷却液成分；碳酸钠、亚硝酸钠、三乙醇胺、水
1 Y3 R# p c, Z/ b7 x8 ?1 R) B7 [ GH36A	* r- U+ W3 O$ m6 X. Y& D$ L$ \ 粗加工	, m }5 y8 }9 V YG8、813、YW2	/ U; V8 r6 k- y3 s6 V 5～8	- Q. i, }5 @' R8 v9 t 0.25～0.75	' W/ u) z4 [, @' S- U9 A6 Z$ e 48～54	5 r( H0 q/ \8 V# K2 D% l 1）乳化液 2）透明冷却液 3）不用切削液	1 i* T/ T8 H3 `0 [& j+ B6 \ 1）连续车削端面时，外径最大切削速度，可比表列数据提高10～20% 2）断续车削，成形车削宜用低速
, o, [6 W2 H6 q( x" _ GH36A	: p- A& _& N6 p0 B, M 半精加工	0 y$ j7 W4 H. Y6 G& x YG8、813、YW2	8 \|2 F- A a9 n/ `1 A 0.45～3	& G* P; i1 s) c5 x6 l$ [ 0.10～0.28	+ A0 N. \4 ]& Z0 D 40～60	$ r! R: z5 W/ d4 x- K' k 1）乳化液 2）透明冷却液 3）不用切削液	: @7 p+ }$ o( F# ]" T 1）连续车削端面时，外径最大切削速度，可比表列数据提高10～20% 2）断续车削，成形车削宜用低速
& L2 k/ Z! `1 K3 m; c2 d GH36A	; O. t. W* z3 C0 [$ h( y% J 精加工	- w2 S' U* C7 G% h9 M YG8、813、YW2	7 U% x8 t9 y; X: l 0.2～2	2 P' o4 [+ H( i* E' O4 q) c 0.05～0.10	4 N5 p, ~+ `" J( m' Y7 e( _ 38～60	( q$ c% A$ R- @3 q# P% T% E 1）乳化液 2）透明冷却液 3）不用切削液	+ f5 f0 s( G& P H* z) Y6 m 1）连续车削端面时，外径最大切削速度，可比表列数据提高10～20% 2）断续车削，成形车削宜用低速
9 G" t: y( ?& K7 A1 I GH37、GH49	4 F O+ P! a" c( r- {& W4 c5 u7 G 粗加工	% d' S+ D, g: i1 Q( i+ i. @- Q YG6X、W18Cr4V、W12Mo9Cr4V08	9 A' m- q* m7 P; l) m5 l! O. f. a 2～5	* _) x! ^1 L3 @ C" o( m 0.56～0.37	) I2 [; ~4 e, n( t! S% h < 5.5	4 v& `; `4 L+ q: d( k8 [) ` 1)乳化液 2)机油 3)透明冷却液	1 P' A1 L Z9 ^' p% G! I 适用于连续车削
" V- D; r; s2 a, L* B8 Z [ GH37、GH49	' G4 Z% P1 q) A$ @ G 半精加工	0 x% K' t% H! Z6 c* b% X YG6X、W18Cr4V、W12Mo9Cr4V08	( X( P0 L, E: u; t 1～1.5	# z+ q) K6 W$ \6 j3 w) u/ P 0.37～0.54	) g, {; x, } t2 i$ X2 { E 5～7	1 l* e3 i8 Q0 o) M0 e8 \' y 1)乳化液 2)机油 3)透明冷却液	1 t4 n8 W) I( A: a% V 适用于连续车削
% j a5 L; k" Q! Y: x s0 N$ l& @ GH37、GH49	0 o1 c: {4 U1 c" E8 c8 j 精加工	1 b0 j4 v% ^- i/ k% M8 B& d YG6X、W18Cr4V、W12Mo9Cr4V08	; C p+ f" ]' N! t( d# N2 V 0.5～1.0	; Z; u& {+ V( a) V, O0 Y 0.05～0.17	, d9 U% L1 ]8 o$ L 5～7	8 y0 d0 ^' o, R2 k; n' \, T2 x+ G* N 1)乳化液 2)机油 3)透明冷却液	& r7 m+ M5 e/ ~+ w4 J 适用于连续车削
. \9 g! p) J1 x GH132	( w. j. y* z( J3 L+ `- {+ s# T 粗加工	9 b9 S( o1 h% Q0 B! z/ v YG10H、YG8、813	% U7 C, R0 d- F, t7 l 2.5～7.0	( F$ Z0 t. N% P- w, G c) j 0.1～0.2	( K5 K- X- c p% E4 ^9 S+ P, T) b2 b 33～50	R6 Z3 A( }: W" v6 s# z4 _2 \ 透明冷却液或不用切削液	. l$ g4 ~; T' B 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）成形车刀加工型面时，应尽量增加刀具刚性，后刀面磨损带不超过0.1mm
! I2 @3 B8 c* i V GH132	1 A# Z/ I0 E: b- c+ f' B. _ 半精加工	/ s, k6 q, t7 z, {. Z YG10H、YG8、813	; U# E7 s7 W& j# K+ g 0.5～2.0	' e, O& R1 s* ?8 R5 F1 c! m: Y 0.2～0.3	, \& }9 p+ t3 C5 c. R* ? t 31～45	9 W% ]) C& N& T6 a9 F$ Y 透明冷却液或不用切削液	3 w) v* [1 V6 K; P0 [/ K# M% Q 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）成形车刀加工型面时，应尽量增加刀具刚性，后刀面磨损带不超过0.1mm
! q3 f; Z" R' o" {$ S1 [2 ?' \: @7 i GH132	9 r5 ^$ i0 x; f6 \; y' U, ? 精加工	% a2 H/ H! p v( n1 a) {2 d- \& ] YG10H、YG8、813	* D1 p4 Z* ~5 G) A' f; ^ 0.3～0.5	4 T' \8 A. s8 T$ e 0.12～0.2	# `8 o1 S/ q# }% K6 C. L Q 40～60	5 v0 Q, t" a( U' o T/ [ 透明冷却液或不用切削液	' P) o4 ^" j8 j3 p0 }" a0 i& V9 U9 e 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）成形车刀加工型面时，应尽量增加刀具刚性，后刀面磨损带不超过0.1mm
/ G: ?! Z$ L- H) P4 o, U GH135	7 ]4 l8 @8 P8 T3 U+ p) s9 T 粗加工	* a& s y5 d4 {/ S YA6，YG8，YG8，YG8、YG6X	{: S7 J3 h# t" p3 H4 \|& j ～6	# ^# w( F& N: l7 e1 B 0.15～0.3	' l. V! ]9 p" L( s# t5 g3 X 42	) k" V9 {5 ]& @& X 乳化液	, R7 k$ q6 J4 X: r' H! n( w) V 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
" \| p0 @) D; Y+ K GH135	& g' I: B' t4 C( l1 _ 半精加工	5 n6 ]8 J) J5 [7 T0 s$ p) @ YA6，YG8，YG8，YG8、YG6X	8 k* d% t. K+ T; a7 I: ]6 Y 2～5	6 G' L _' q+ c8 R- x+ _ 0.15～0.2	. H) ?' n0 W: k# m# R3 J 40～35	" @1 d8 s8 Q( g/ R6 \| 乳化液	$ }" Z' s: i! w# c0 ?8 D 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
% t ]: k/ U8 n! q$ D GH135	4 h8 U( e: y1 ^ z4 Y2 \| 精加工	6 ]" E2 }" }9 s5 L$ q YA6，YG8，YG8，YG8、YG6X	# m* d6 B& l2 z- d0 y 0.2～1.0	* A0 {7 H* W1 u 0.16	: _ D% }2 r. z& H6 ? 40	+ _& @; _3 X- X. ` l 乳化液	! W1 a2 p# t, t 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
7 s" _* h& {$ O/ b5 r GH136	3 g5 D1 ^; x I. r3 X 粗加工	! a$ g8 \3 J Y0 v0 _6 y 813，W4，YG10H	2 V5 b0 F6 N- i& z 4～6	# \|# z- g" J& b' g1 h: f4 ^7 f+ ` 0.3～0.6	+ T6 s8 x" M4 _/ k( e# m 12～21	" N5 e. u9 b6 R/ x. ^8 ?3 D+ A' P 透明冷却液	. f+ e0 P8 m" K w1 b: ~1 E 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
% }6 [6 _* \|8 O7 \| GH136	- p$ W( A* G4 b3 W; G) z 半精加工	/ v0 H. Z6 ~+ T7 a 813，W4，YG10H	( q k, x7 h" ` 0.8～3	5 R6 H6 t0 {% ~: Y2 f; o8 h) s6 Y5 G, t 0.17～0.4	/ E5 C& ]; s( ] 18～30	& @9 A' E& j5 K" s C9 F% Q 透明冷却液	: h. u/ q; W; J4 ?: [ 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
% h) t" @ o$ m/ V9 p GH136	/ C G% L! G* y4 H( l% j 精加工	, g% E! H% H7 k! _ 813，W4，YG10H	1 s2 H ^( x9 W( J' q. g 0.4～1.5	$ j; O2 M! L. q' x$ {1 ~8 ^& v 0.13～0.25	8 _) z! h9 W9 ~" E+ [4 O% _ 27～49	+ g0 h% ~6 n \2 u. Q% w% v n 透明冷却液	7 B, E' }* s) R3 \|2 }# u. ~ 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
5 N( u# H* x; d/ n GH901	8 M5 m5 i" S, i! J; t 半精加工	0 p X( H; K' u$ m 813，YGRM	% s( `* \& o( P1 Z8 {3 s0 c3 q) C% N 1.3～1.75	6 m( \| a0 t5 u 0.26～0.38	, @) c2 i& d; P& N3 n 20～29	+ A" S4 p2 J$ c2 V9 V; v. N 乳化液透明冷却液	) r! F0 D8 a0 ]; i2 \|$ v; d; [ 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
, o; W6 R1 G3 i5 C; ` GH901	/ K) o; \|% V L 精加工	7 Q s" N* G0 J 643M、YH1	/ c) v) e9 R) C 0.21～0.5	$ [- ~" j) k- `+ ]. T0 J 0.06～0.25	7 Y& _1 Y8 F8 M6 c; o( k, V 21～47	- I8 j4 B* X/ J0 N2 a: O* W 乳化液透明冷却液	( r% r+ q2 ^& X4 o 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨损带不超过0.2mm
2 w0 Q' x/ L+ k9 m: s GH169	# ~6 s1 t U9 m7 Y3 R' _ 粗加工	2 j+ n2 @" O5 j: \|* g YA6、YG8、813	6 T8 R! ^$ \4 Z 4～6	) Q! @9 _8 \% W' x) N5 d8 ] 0.3～0.6	+ j) D( r: m. } 21～30	! L) c+ n9 k( Q# ]7 U1 ] 乳化液	! [0 I) H# {* ^3 {) T% @ 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨捐赠不超过0.2mm
4 D7 D" d9 m; ?, {) p. _ GH169	8 d7 A* F# X% c0 r6 _2 [8 } 半精加工	& a/ v7 V W( P* y3 ?: P- S YA6、YG8、813	! B1 A U) J3 z* N3 O 0.8～3.0	2 t' q* ~% j& ?# r/ t( d0 ] 0.17～0.4	% x2 v8 X3 \7 i 27～33	# \|6 P9 G" `" q 乳化液	3 Q6 p/ o) X* m9 v/ K& F 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨捐赠不超过0.2mm
- i: `; I- A( D* ^2 O" N8 ` GH169	- z7 r/ U8 g; s0 q; ~0 Q 精加工	, D$ \0 j# M) D' B9 J6 Y# o$ Z YA6、YG8、813	( L+ f( e5 t5 U, ]$ P 0.4～1.5	# V3 u$ x$ j) J: b, A9 q 0.13～0.25	9 J! S" z; \|$ p' }2 Q! C! ` 30～37	8 O8 \, I9 j; ? 乳化液	6 o7 I4 Y7 ?& P# r4 j3 t 1）连续车削端面时，外径最大切削速度可比表列数据提高10%～20% 2）车削形面时，后刀面磨捐赠不超过0.2mm
1 Q0 m3 G* i9 A1 f+ `% o4 ~% Q 各类铸造高温合金	, B( w( Z) p, o& \| 粗加工	. ]) A# e* n2 d+ _# B: D# c YG6X	6 _4 x9 R7 x( C! L% c 1.3～2.5	0 n; r# B$ m0 v/ M/ g: ]' G0 e: P 0.13～0.8	3 k6 n2 m% d+ [( t0 E: z% d 5～12	: b9 g; Q; {" V" x2 x 乳化液或不加冷却液	) `9 [0 r( V, v/ C, w* G 1）车削铸造高温合金，宜采用小的前角 2）建议采用超细颗粒钨钴类硬质合金刀具 3）铸造高温合金牌号很多，性能差别很大，在选择切削用量时，对高性能合金取下限
- ~, H4 o$ M2 g% j 各类铸造高温合金	. j* g/ K6 s( r2 W# c" L 半精加工	& X* l4 M$ O8 a- E3 F YG6X	. \|: F3 Y# d- P" p6 a6 O 0.5～2.5	/ ^1 K$ q9 I% X0 Y6 `' q# K c 0.08～0.3	2 c; A9 B/ F- C4 E. M 5～17	, _) e! v6 E" T/ ? 乳化液或不加冷却液	8 W2 b I) G! o9 h7 p0 v# ~ 1）车削铸造高温合金，宜采用小的前角 2）建议采用超细颗粒钨钴类硬质合金刀具 3）铸造高温合金牌号很多，性能差别很大，在选择切削用量时，对高性能合金取下限
1 [$ c! j: U C; @5 O3 X' d0 i 各类铸造高温合金	( e+ y$ i3 h* W2 ^ f) U. c% g 精加工	( ]5 \|4 g1 x; O. ~5 S3 \: [ YG6X	' V: M* p* M* p8 \|- s 0.2～1.0	U T4 T( e! d3 L 0.02～0.10	' u" O w- A1 m( j' i 5～27	- e8 W" X) ~- i+ Y4 f) C 乳化液或不加冷却液	- m$ i( @. G% I d 1）车削铸造高温合金，宜采用小的前角 2）建议采用超细颗粒钨钴类硬质合金刀具 3）铸造高温合金牌号很多，性能差别很大，在选择切削用量时，对高性能合金取下限

注:
1.表内数据绝大部分是实用数据，可供使用者根据具体条件参考使用。
2.切削高温合金时，切削速度与刀具耐用度的关系具有明显的驼峰性，随着刀具材料、刀具几何角度或进给量以及切削条件的不同，v-T曲线上的驼峰或右移或左移，所以在选用表中数据时，建议在所列范围内时行试切

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高温合金的切削加工中车削高温合金切削用量举例

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