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切削基本概念

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发表于 2010-9-12 11:06:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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用金属切削刀具从工作上切除多余的(或预留的)金属, 从而获得在形状上、尺寸精度及表面质量上都合乎预定要求的加工。_称为金属切削加工。在切削加工过程中,刀具同工件之间必须有相对的切削运动,它由金属切削机床来完成。机床、夹具、刀具和工件,构成金属切削加工的工艺系统,切削过程的各种现象、规律及其本质,都要在这个工艺系统的运动状态中去考察研究。
( H* p1 W: x1 E, U. @

一、车削中的运动和加工表面

6 k p( j( b) `" L


 

: Q" m2 V2 a C( q, q0 ~# W$ ^& e

车削加工是一种常见的典型的切削加工方法。如图所示,普通外圆车削加工中的切削运动是由两种运动单元组合成的,其一是工件的回转运动,它是切除多余金属以形成加工表面的基本运动;其二是车刀的(纵向或横向)进给运动,它保证了切削工作的连续进行。

) R$ ?/ T+ D2 A6 T/ \6 `5 L
在切削运动作用下,工件上的切削层不断地被车刀切削并转变为切屑,从而加工出所需要的工件新表面。在这一表面形成的过程中,工件上有三个不断变化着的表面: 5 W- D: I# Q3 | ^$ l$ Z4 v% @) z

    5 q5 w; o! A- G4 m- h
  1. 待加工表面:即将被切去金属层的表面;
    - {" U# A. e2 `' E k
  2. 加工表面:切削刃正在切削的表面;
    1 S; O" j8 t: R5 d
  3. 已加工表面:已经切去多余金属而形成的新表面。

4 @, y: O5 `2 ~2 ?
这些定义也适用于其他切削加工。
( c2 v/ R) @- Z

二、切削运动单元及其组合概念


3 o; N5 \, J1 l/ |# y
各种切削加工的切削运动,都是由一些简单的运动单元组合而成的。直线运动和回转运动,是切削加工的两个基本运动单元。不同数目的运动单元,按照不同大小的比值、不同的相对位置和方向进行组合,即构成各种切削加工的运动。例如:
7 I' s1 G& H5 E! P1 H5 O" s7 y R* v( b
一个直线运动 刨削、拉削等;
! A* n1 N1 k+ F9 v2 G) c( z
一个回转运动 圆盘拉刀加工;
# w3 X* K4 e% ?! F( D
一个回转运动和一个直线运动组合 车削、镗孔、铣削、钻削、铰孔、车螺纹、攻丝等,它是目前应用最广泛的一种组合形式;
) M2 |4 i7 r* b J
两个直线运动组合 锯、仿形刨削;
" h( p# z. I# N$ X3 m
两个回转运动组合 铣削回转体表面(插补);
' L0 |8 P( z$ h* a) ~' w' L
两个回转运动和一个直线运动组合 铣螺旋槽、铣螺纹、磨外圆、磨内圆、滚刀滚齿轮等,它也是目前应用很广泛的一种运动组合形式。
* t" _% C. {' a& U' J m8 O0 C2 }1 H3 x+ v" r% _" n/ I v4 D, ^9 Z( G2 x* `% ]9 c8 k7 u# y$ Z# [" I* t4 {2 T
, q! N. b: W8 J) |3 a5 T

. T9 |. G! D6 y$ B* H/ }3 @! u

 

! B4 E: s& H+ j* Z4 `
图2

2 k# @4 N" F/ I X5 y' Z! F: G u- P
除了上述各种运动组合形式之外,还有其他一些运动组合形式及切削加工方法。图2是几种常见的切削运动和加工方法。
- S% X& f( v U7 ^: v$ }* F- H
应该指出,在理论上,还可以有许多更新颖的运动组合,但在工艺上目前尚不能实现。不过,随着科学技术的发展和工艺上的突破。目前未被利用的运动组合形式和相应的新型切削加工方法,都有实现的可能性。在生产实践中,应在具体条件下寻求表面形成的最佳运动组合。
+ z& t$ W/ o9 _, z- e3 u# @

三、主运动、进给运动和切削用量三要素


- V0 ]- ^% q m& Z `: y
上述各种加工方法的运动单元,按照它们在切削过程中所起的作用,可以分为主运动和进给运动两种: : I2 M& Q! m( {2 F7 l# `1 C# W

    $ ?( X% S8 l" {) i6 @$ c+ d
  1. 主运动
    1 ~! n2 I$ a/ |& G8 i7 r
    直接切除工件上的切削层,使之转变为切屑,以形成工件新表面的运动,谓之主运动,用切削速度(Vc)表示。通常,主运动的速度较高,消耗的切削功率也较大。例如,图2中车削时工件的回转运动、铣削时铣刀的回转运动以及拉削时拉刀的直线运动等。都是主运动。
    # `: I: A: m/ y! m
    主运动速度即切削速度,计算公式如下:
    ) _" v* N( E5 O4 o1 d, \( e0 {# T+ d/ u5 p! y% f5 d8 b5 J3 C% ?* [8 P% |3 A) X* a& |4 a- ^( |) V K0 j% e2 H4 t6 _3 C: O' g I- x( l6 ~: P7 ?
    Vc= 1 o' P* v7 h/ k! Q) } p·d·n " V: q9 X Y2 L! z
    ; k/ s; `, U: w3 {% T; p
    1000

    式中:d——工件直径dw或刀具(砂轮)直径do(mm):
    $ o1 D3 k8 p# T, ]. m+ U( c
    n——工件或刀具(砂轮)的转速(r/min)。

    1 M* V& o% u& s0 f5 D* h, b
    对于旋转体工件或旋转类刀具,在转速一定时,由于切削刃上各点的回转半径不同,因而切削速度不同。在计算时,应以最大的切削速度为准。如外圆车削时计算待加工表面上的速度,钻削时计算钻头外径处的速度。这是因为从刀具方面考虑,速度大的地方,发热多,磨损快,应当予以注意。
    7 x4 T( u# d4 l7 r8 e1 ]
  2. 进给运动
    $ F0 f* }' C3 @+ O) V- X9 c
    不断地把切削层投入切削的运动,称为进给运动,用进给速度Vf(mm/min)或进给量f、fz来表示。
    + [; ]# J8 K6 g+ a: I0 X i# A
    图2所示车刀的纵向移动和横向移动,钻头、铰刀的轴向移动以及铣削时工件的纵向、横向移动等.都是进给运动。进给量f的单位是 mm/r,即工件或刀具每转一周时,两者沿进给方向之相对位移;如果主运动为往复直线运动(如刨、插),则进给量f的单位为mm/str(毫米/双行程)。fz是多刃切削工具(如铣、铰、拉)的每齿进给量,单位是mm/Z。
    J6 j% l" S! _5 r/ N
    显而易见
    + Q: s7 E3 S2 E$ w6 [ u) U4 \
    Vf=f·n=fz·Z·n (mm/min)

    8 d9 w4 K6 M; s4 L! X/ a
    通常,切削加工中的主运动只有一个,而进给运动可能是一个或数个。
    + i1 L9 L O w+ j/ f
     
    * u$ X; w2 N' |1 ]# I
  3. 切削深度
    9 b2 x; {/ R5 g8 r1 r- R6 \
    切削深度ap 为工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。单位为mm; ap 的大小直接影响主切削刃的工作长度,反映了切削负荷的大小。对于外圆车削来说
    ( n' ]$ B; h8 P+ ?1 M, Y* F' r% u0 U E: D: R/ z. p! g8 U: H) y1 k6 I% P8 P# O. {$ B3 U( N$ G' M+ _& i8 p* u6 m: S7 W
      / H- f( s" k0 f, T w- E# G* b
    图3 车削时的合成速度向量

    3 g9 L$ d" w) c. {3 d$ U( e4 u9 `' S) t+ N! E. Y9 S4 p: t% m+ @1 B4 _0 b# P Z' k' _; r# z- t. n2 t4 Q8 y P" _6 L3 k' t' \7 G0 h% ^$ e) T
    ap= . l% a- ^$ Y- d8 A; W5 }0 Jdw-dm 5 N+ u6 K7 E$ K2 U* i (mm) 0 ^1 V) T6 x7 K- x+ b% Y
    : i0 {1 T- n7 Q+ F1 J& r- X+ V
    2

    对于钻孔工作
    2 l6 ]. C0 h ^! w8 y; j! F( Y4 k `3 Q. ] 6 w% K, c6 t( F3 S$ G, q) w" I$ i# w( i2 {; |7 i# o; W) C* m! ^2 x/ V |0 \7 j9 v/ ^4 @: c* V4 R3 A1 ]" O, n, D' m5 \
    ap= . O4 Y# x/ @' X. q* U J. Cdm : k3 p* ?' k+ v9 S# m (mm) 8 x a l5 C4 F* U0 F% x% r# _
    2 B( [1 A( E+ g' b! j5 R" _
    2

    式中:dm——已加工表面直径(mm);
    - H# |* M7 h$ @2 s4 F7 c
    dw——工件待加工表面直径(mm)。
    , p6 ?) Q3 C1 Q
  4. 主运动和进给运动的合成
    6 T/ U& Z4 G4 v2 _6 u
    主运动和进给运动可以由刀具或工件分别完成,或者由刀具单独完成(由于工艺上的原因,不便由工件单独完成)。主运动和进给运动可以同时进行(如车削、铣削),也可以交替进行(如刨削、插削)。在同时进行的情况下,刀具切削刃上某一点相对于工件的运动称为切削运动,可用合成速度向量ve来表示。以外圆车削为例(图3),切削运动的合成速度向量ve等于主运动速度vc与进给速度vf的向量和,即
    ! X* o. N& x0 D
    vevcvf

    1 ~5 Z* ]+ K+ i
    显见,切削刃上各点处的合成速度向量不一定相等。
5 A; f- k; t ^! {

3 L8 |2 Z; m0 `% y

四、切削层参数

# q1 Z" Q! N' ]3 k& Q

    ( J# K$ {, G- L, F5 Q. t0 u& \
  1. 切削厚度ac:
    9 V/ q( K. M# C' B2 f- E. m
    是在垂直于切削刃的方向上度量的切削层尺寸。
    % u6 b# U2 B+ N3 }9 u) S* k
    若车刀主刀刃为直线,且 λs =0°,则
    ) c. [. s! X" a) f$ V7 A
    ac=f·sin kr

    * G% D% Q+ W7 J! C6 s% V, N( g
    它的大小能代表单位长度切削刃上工作负荷的大小。若车刀刃为圆弧或任意曲线,则对应于切削刃上各点的切削厚度是不相等的。
    ! p. i+ x* \2 |4 S$ |2 \) L* ]! w7 v
  2. 切削宽度aw: % R8 f! J1 T3 ]9 q& P# Z0 q" e- O
    沿加工表面度量的切削层尺寸。
    & |* n6 w" F, X! a+ E; `& e
    若车刀主刀刃为直线,且 当 λs = 0°时,
    7 j! f8 |# o% c6 P7 a/ h# Y9 D7 Z
    aw=ap/sin kr

    * ?0 q4 | m' k0 F6 f! j( o
    当λs = 0° 时,且kr=90°时,
    . A, U% Q5 @2 R, ?4 U2 g
    ac = f
    aw = ap

    o: d$ Q a6 D( V) `1 c
  3. 切削面积 Ac: 6 l7 E x: g7 M
    是切削层在基面Pt内的面积。
    + X/ s% m! n( w2 e
    Ac = ac·aw = f·ap
9 D' v) m& ] W8 p! a
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