用户对降低齿轮噪声的要求越来越高,传统的滚剃热珩工艺由于能力所限,无法满足这一要求。如采用滚热磨工艺,又因制造成本过高让企业决策者举棋不定。对于大批量生产的车辆传动齿轮,强力内齿珩磨轮珩齿工艺很好地解决了这一矛盾搜企网,为齿轮精整加工提供了一种可行的方法。传统的珩齿工艺最大珩磨余量不超过10微米,只是在剃齿后经热处理的齿面上作精整加工,提高一些表面质量,因而无法改善齿形齿向。强力内齿珩却不一样,在热处理之后可对较大的加工余量(20~50微米)进行精加工,满足工艺要求;而且能在齿面上形成网状纹理,不像磨齿时得到的周期性条状纹理,故能降低轮齿啮合频率,从而降低了噪声。珩磨工具可以采用树脂粘结砂,也可采用金刚砂或CBN珩磨轮。加工外齿时,为了节约成本,通常使用可修整的树脂粘结式珩磨轮,在修整时使用金刚修整轮进行修整。强力珩齿工艺主要应用于大批量生产的汽车齿轮中,工件模数0.3~6毫米金属加工网,直径10~250毫米,齿宽20~50毫米,最终齿轮精度可达到6级甚至更高,加工成本约为磨齿的一半。 . x0 t4 [: ^+ H t( E