找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 314|回复: 0

车削加工中车削细长轴常见的工件缺陷和产生原因

[复制链接]
发表于 2010-9-12 14:14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
0 z1 Z0 k0 W* `, B4 G- h5 N& _. M5 |! R3 l9 V, H& _- ?; m' m7 f0 d" s/ p& x' d1 O. ~" F' n; s b- z3 p2 c8 l, p1 @$ X1 K- t% X1 b/ j/ E- e/ ^/ {( F8 [ r# `$ f ]7 g) u" @/ S( \6 \: L6 r$ s7 {8 R7 e7 l3 [3 d, \/ H* b l1 f# c$ t& X2 G, ^4 D! W0 {8 h5 d, A' S" n" _$ }; k0 ^% ^" n( x) E, @$ E8 v4 {& K6 U) i, v% H: K' R4 |4 u: m; P! b5 j0 R. w: h+ F; H' B y H2 W# s0 x7 r2 }3 @ z6 J5 G( U0 P+ F7 U6 y8 [4 t, u5 A7 U; |# k2 H% g$ ^! l- _( x. q6 `5 s/ a, w
, c- ] n1 l& Y! [, r
工件缺陷
4 c% V( N7 [- A3 ]* t. J
产生原因及削除方法
* `3 @, ^. ^2 A& Z2 D
弯曲
; ?+ H$ w/ t) U7 W" J
1)坯料自重和本身弯曲。应经校直和热外省处理。
2)工件装夹不良,尾座顶尖与工件中心孔顶得过紧。
3)刀具几何参数和切削用量选择不当,造成切削力过大。可减小切削深度,增加进给次数。
4)切削时产生热变形。应采用冷却润滑液。
5)刀尖与支承块间距离过大。应不超过2mm为宜
) E9 k0 Q& j. o
竹节形
$ o9 }0 N. A v1 C5 R h1 M
1)在调整和修磨跟刀架支承块后,接刀不良,使第二次和第一次进给的径向尺寸不一致,引起工作全长上出现与支承块宽度一致的击期性直径变化。当削中出现轻度竹节形时,可调节上侧支承块的压紧力,也可调节中拖板手柄,改变切削浓度或减少车床大拖板和中拖板间的间隙。
2)跟刀架外侧支承块调整过紧,易在工件中段出现周期性直径变化,应调整压紧,使支承块与工件保持良好接触
* U' M0 k+ B! U: O. ~& a9 m
多边形
( h, N1 J& V6 D
1)跟刀架支承块与工件表面接触不良,留有间隙,使工件中心偏离旋转中心。应合理选用跟刀架结构,正确修磨支承块弧面,使其与工件良好接触。
2)因装夹、发热等各种因素造成的工件偏摆,导致切削深度变化。可利用托架、并改善托架与工件的接触状态
% ]# R5 ^; x* V+ d! k7 N
锥度
! D" L% {$ C) E8 O
1)尾座顶尖与主轴中心线对床身导轨的不平行。
2)刀具磨损。可采用0°后角,磨出刀尖圆弧半径
/ _0 l3 r) Z; {; r5 |- m3 @
表面粗糙
* \9 U6 ?% W4 ?
1)车削时的振动。
2)跟刀架支承块材料选用不当,与工件接触和磨擦不良。
3)刀具几何参数选择不当。可磨出刀尖圆弧半径,当工件长度与直径比较大时亦可采用宽刃低速光车
/ X" f+ h& b2 P, K) Q- v! \
 
. b/ u# `% i, a. u
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

中国磨床技术论坛
论 坛 声 明 郑重声明:本论坛属技术交流,非盈利性论坛。本论坛言论纯属发表者个人意见,与“中国磨削技术论坛”立场无关。 涉及政治言论一律删除,请所有会员注意.论坛资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者. 论坛所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除, 本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权, 请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!

中国磨削网

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|磨削技术网 ( 苏ICP备12056899号-1 )

GMT+8, 2025-4-21 15:28 , Processed in 0.129792 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表