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热处理实例:轴承类零件的热处理(下)

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发表于 2010-9-12 14:14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  15.条件:跃进-130型载重(2.5吨)

9 S; A& b- C# ^) H! \2 F; q8 E' M: {8 y6 G& `- e& d. e4 w4 K

  汽车半轴承受冲击、反复弯曲疲劳和扭转,主要瞬时超载而扭断,要求有足够的抗弯、抗扭、抗疲劳强度和较好的韧性|MechNet|欢迎登陆中国机械专家网www.MechNet.com.cn

0 S$ M% N' G M4 v/ E! `3 n# S; a4 ~2 F

  要求: 40Cr 35CrMo 42CrMo40CrMnMo 40Cr调质后中频表面淬火,表面硬度HRC≥52,深度4-6mm,静扭矩6900N.m,疲劳≥30万次,估计寿命≥30万km金相组织:索氏体+屈氏体(原用调质加高频淬火寿命仅为4万km)

% b" B. i* x9 v3 [( N5 c& { 6 S& u7 z4 ]; h& x3 l) c. e! y

  二、备注:

- E7 {' Y+ z% s: t: g2 P) P8 ^: W% K1 J) q4 X( c; ?

  1.(1-8)备注:

7 _+ i2 F# z& @4 U2 V1 H: Q8 G* s' W0 m, l9 v. h

  主轴与轴类材料与热处理选择必须考虑受力大小、轴承类型和主轴形状及可能引起的热处理缺陷.在滚动轴承或轴颈上有轴套在滑动轴承中回转,轴颈不需特别高的硬度,可用45、45Cr,调质,HB220-250,50Mn,正火或调质HRC28-35.在滑动轴承中工作的轴承应淬硬,可用15、20Cr,渗碳,淬火,回火到硬度HRC56-62,轴颈处渗碳深度为

' O0 v6 x0 C/ a; ]+ b7 O4 G! N5 ]

  0.8-1mm.直径或重量较大的主轴渗碳较困难,要求变形较小时,可用45或40Cr在轴颈处作高频淬火.高精度和高转速(>2000r/min)机床主轴尚须采用氮化钢进行渗氮处理,得到更高硬度.在重载下工作的大断面主轴,可用20SiMnVB或20CrMnMoVBA,渗碳,淬火,回火,HRC56-62.

1 f* x: }. t5 R0 e 3 F3 t9 ]2 n9 L. m) P% b |

  2.(9)备注: |MechNet|欢迎登陆中国机械专家网www.MechNet.com.cn

( M! F4 ~/ k7 n/ u' P# r3 I- m$ J" _+ a) H

  内心强度不高,受力易扭曲变形表面硬度高,宜作高速低负荷主轴.热处理变形较大.

4 O& T) t$ i' N% \& `7 t# B0 m; _5 y5 O. Z. F O

  3.(10)备注:

# H# B; z4 N9 c3 H F6 [' Q' h) n

  心部有较高的σb及αk值,表面有高的硬度及耐磨性.有热处理变形.

: P! O/ h! F6 h7 X5 Y7 T' e ; [: w- X1 f0 a) N6 S

  4.(11)备注:

: a- B: [, G: i" k, u " X: Y0 E3 i# \" {9 V

  很高的心部强度,表面硬度极高,耐磨和变形量小.

+ J# c0 ^! d7 K' Y: }6 o ) e, N$ d$ y @- e' i9 ^( e

  5.(12)备注:

5 n; M+ Y1 o- k5 h* Z* n7 P 2 H! D4 B4 \& P) j

  860-880℃正火

, b: d- E+ X1 t$ ?4 r 9 P* d# d6 c. l( q9 ^ r

  6.(13)备注:

; G+ [, f7 n+ Y4 K0 r $ A, K5 l4 X. l2 ~* L5 s0 Y q

  或1Cr13 1100℃油淬,350-400℃回火,HRC56-62.

5 o% p! C2 ?! P& x, \% q& \+ j' o9 x0 V

  7.(14)备注:

+ Y% k3 ^7 H9 f! r- [& A 3 Z v* T% Q9 F3 t7 b E

  加工和热处理步骤:

5 B: y3 G$ n) g/ H! a' ^' ^. A' u7 w N7 b3 M: |" a8 g4 u) y& ^

  下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精车外圆,钻中心孔,精车外圆,铣键槽→锥孔及处圆锥局部淬火,260-300℃回火→车各空刀槽,粗磨处圆,滚铣花键槽→花键高频淬火,240-260℃加火→精磨.

% P4 S+ Q/ a2 w* F0 R
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