装配结构工艺性

HEATS

    机械的装配结构工艺性对机械的整个制造过程有很大的影响。 
    对一般装配，良好的装配工艺性应满足以下要求： 
    1）机械结构能划分为独立的装配单元。 
    2) 有良好的装配基准件和基准面，导向面。 
    3）便于装配及拆卸，有虚构的操作空间。 
    4）有合适的调整方法，装配过程中的修配工作量小。 
    5）一般装配中，装配结构工艺性的示例见表57-3。

                                表57-3   装配结构工艺性一般示例 6 _4 V5 g* P2 J

 

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示例	不合理结构	( ]# ?/ k ~3 E6 z* Y3 O 合理结构	说明
往复运动的定位基准面	* g5 G3 W' k" r I! f		" @1 L; I; J4 r& ~5 Q2 H2 y 正确的基准面；用螺纹连接时难以保证气缸盖内孔与缸体内孔的同轴度，活塞运动时活塞杆易偏移。可该用圆柱体作为定位面
6 M; z+ R& A" ^9 _: N 使用调整补偿环			' _1 g0 R+ p I0 _2 M5 p# `5 v 格式的提补偿环节；无调整环节时难以调整齿轮的轴向位置，转工作复杂。可设置调整垫片，调整时通过改变垫片厚度保证啮合精度
分式轴承座	9 J- o6 [5 Z8 F+ z% K0 X6 v; I		必要的游动时间隙；无游隙时可能使轴承外圈被轴承盖压死，拧紧压盖螺母时紧固力不由轴承承受的结构
- S# d/ ^2 {7 d# G: ` E 划分装配单元			划分装配单元，同一零件同时装入两个部件，装配不方便。可将该零件分为两段，中间用联轴器联接，两边各自成为单独的装配单元
' |9 ]+ m5 c7 U! j( x 组件一次装入箱体			避免在箱体内安装，轴上齿轮直径大于箱体轴承孔直径时，轴上零件需在箱体内装配，当结构允许时，可设计轴上齿轮小于轴承孔直径，轴上零件组装后，一次装装入箱体
箱体的结构			避免在箱内安装，整体式箱体内部的零件不便装配。对较大型、内部零件较多、尤其是装配时需要进行调整的箱体，可采用部分式结构