拖拉机、汽车修理中缸体、缸盖、减速箱等铸件焊补方法的选择

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拖拉机、汽车修理中缸体、缸盖、减速箱等
铸件焊补方法的选择

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焊补部位	基本的焊补方法	也可采用的方法
3 u& q* r) x! R' t: |% E7 X+ ~( V 刚度很大部位的加工面,如;  缸平面靠中部位的缺陷  缸孔气门导管内的缺陷  缸盖平面靠中央部位的缺陷	铸铁焊丝气焊热焊  EZNi、RXMiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊
0 o; O2 p5 A0 q6 X2 K( Y 刚度较大部位的加工面,如;  缸平面非正中部位的缺陷  缸盖平面非正中部位的缺陷	铸铁焊丝加热减应区法气焊  EZNi、RXMiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊	, P7 `" V+ {) a- U' ~ 铸铁焊丝气焊热焊
5 ~+ R; M+ p4 t& ~ 刚度较小部位的加工面,如;  缸筒底部水道裂纹  堵焊曲轴瓦座螺孔  变速箱、飞轮外壳等小件的缺陷	铸铁焊丝不预热气焊  EZNi、RXMiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊
所有非加工面,如;  缸体侧面裂损  水隔层内外壁裂损  缸筒外壁裂损  缸盖非加工面缺陷	铜铁铸铁焊条EZFeCu或奥氏体铁铜焊条冷焊  高钒铸铁焊条(EZV)冷焊	; x. x* k# u4 V EZFe铸铁焊条或普通低碳钢焊条(E5016、E5015、E4303等)冷焊  EZNi、EZNiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊

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