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C5112A单柱立式车床的结构有何特点?% X9 {( j c/ ?2 |( O8 K g! n# O* E
C5112A单柱立式车床的结构有何特点?
" d C2 W8 H# b2 Q* j 答:C5112A单柱立式车床的主要部件特点。
2 Y+ D. V9 w& x' R0 C5 k7 G( H( D (1)工作台、床身、主轴变速箱结构特点 这三个部分的结构与这三个部分之间的联接方式有很大关系,并相互影响。
: _5 R; N* Y- I( W% W* d C5112A立式工作台主轴为短主轴结构。工作台以推力轴承支承于工作台底座上,向心轴承是3182型圆锥孔双列圆柱滚子轴承。工作台底座与床身的联接为前后拼合式,床身为非对称结构。右侧导轨前移,既作横梁移置导轨,又作侧面刀架导轨。主轴变速箱为四档十6 a" ?2 V7 ]% t Y; g6 L T
六级变速箱。主轴变速箱输出轴经一对弧齿锥齿轮副将运动传至一小齿轮,小齿轮带动紧固于工作台上的大齿圈,将运动与动力传至工作台
( H/ W& h. j) F; H6 h5 p# T (2)横梁、滑座、垂直刀架、横梁升降机构结构特点 C5112A横梁沿立柱上下移动,其左侧较厚,与立柱相接触的滑动面为铸铁面。横梁前面是横梁滑座移动导轨面。导轨为矩形导轨,一般经过淬火处理,以提高耐磨性。' Z4 a/ Y1 d) L. ]5 O
横梁滑座在横梁上做直线运动。摩擦副为淬硬铸铁与铜合金的滑动摩擦。回转滑座通过螺钉紧固于横梁滑座上,必要时可松开螺钉绕中心轴转动一定角度(用于车削锥体)。' F2 n$ B2 N! z
滑枕截面为T型,也可提供全包容四方截面滑枕。摩擦副也为淬硬钢与铜合金的滑动摩擦。
5 w' Y$ E6 C, `$ B( s 刀架的纵、横进给均由横梁右侧的十二级进给箱驱动。刀架的快速进给运动由进给箱上的快速电动机单独驱动。刀架驱动元件为滚珠丝杠。' t& M0 i0 F& j, r6 j* m# I1 a
横梁由单独的梯形螺纹丝杠拖动。横梁升降箱置于立柱上面。动力由交流电动机经蜗杆副传至丝杠。
/ `7 @6 _! d1 J# ? 横梁移置定位后,在前后左右方向上夹紧,首先左右夹紧,然后前后夹紧。横梁右侧后面有一个液压缸,液压缸驱动杠杆,杠杆另一端为不完全齿轮,不完全齿轮驱动带齿形的斜铁,将横梁在左右方向上夹紧。在横梁左侧后面也有一个液压缸,液压缸使压板上可变形部分变形,使之与立柱导轨紧固在一起,从而使横梁在前后方向上夹紧。7 t4 ]: d/ ~ Q9 [$ V7 f" |
横梁、垂直刀架、横梁滑座的润滑由滑座及横梁上的手动液压泵集中润滑。刀台是一个有五个刀位的五角形刀台,,由手动转位和夹紧,其分度和定位元件是弧齿端齿盘。8 e; w7 z9 l) y& v, r0 x; r. h
(3)其它部件结构特点 C5112A立车刀架进给由横梁右侧或左右两侧进给箱驱动,快速进给由进给箱上另一电动机驱动,以缩短快速运动传动链。该系列立车无刀库。 |
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