可锻铸铁的分类

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/ i. c f# ^* @9 {2 N6 S% \7 w 分类	金相组织及特性	4 E1 r2 E- N; U5 g0 w6 V( w 生产方法	2 z* U. b2 n# F 应用
! o& s" U9 g6 ^# K0 U0 S8 J" I3 y 黑心（铁素体）可锻铸铁	+ x `1 \# X' I& |6 r3 J 铁素体＋团絮状石墨 $ j- s5 B- H5 [ 中等强度，高塑性，高韧性	白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体和珠光体分解	我国，黑心可锻铸铁产品占可锻铸铁总量的90%以上。广泛应用于汽车，拖拉机，铁路，建筑，水暖管件、线路器材等。
1 D# y4 N" P/ Y6 B' s5 o4 j 珠光体可锻铸铁	片状或粒状珠光体＋团絮状石墨基体可处理成贝氏体，回火马氏体较高强度、硬度	白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体	应用少，国外有用于汽车轮毂、万向轴节、发动机曲轴，连杆，农机具零件等。
白心可锻铸铁	5 p% P) g8 q' @ V2 z5 p+ ? 1、小断面（≤6mm）。外层为铁素体；心部为铁素体＋少量珠光体，无退火碳 2、大断面（6~15mm）；外层为铁素体；中间为铁素体＋珠光体 ! v0 U U, ]6 N, K3 C- _* m 心部为珠光体＋铁素体＋退火碳焊接性良好。	白口铸铁坯件在氧化性介质中脱碳退火，外层中的碳被氧化成CO、CO2而脱离铸件。	5 u5 J! U: v- a5 W3 F 国内应用很少。欧洲用作水暖管件，自行车零件、农机具、渔具、汽车零件等，铸件壁厚≯15mm
球墨可锻铸铁	石墨成球状 ) k+ [6 I- D; J0 j% { 基体因热处理而异：有铁素体、珠光体、贝氏体、马氏体等 兼有球墨铸铁和可锻铸铁的特点	# S% O0 C) O6 I 铁液经球化处理，白口坯件经高温石墨化退火，正火，回火或等温淬火等，获得不同基体和球状石墨。	! ?, P. w! ^- J U9 v 高速柴油机减振器壳体，玻璃制品模具，线路器材，（如铁帽），汽车零件等。

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