可锻铸铁的分类

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% W. _2 [# P& Z: E# V3 ]2 @ 分类	! T; C8 ?6 @2 O; G; U" |" z& e1 z 金相组织及特性	生产方法	应用
黑心（铁素体）可锻铸铁	铁素体＋团絮状石墨 # }* w2 r* r0 l: m0 {& l6 N 中等强度，高塑性，高韧性	; x J5 K- d! [& w8 }& M' W 白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体和珠光体分解	我国，黑心可锻铸铁产品占可锻铸铁总量的90%以上。广泛应用于汽车，拖拉机，铁路，建筑，水暖管件、线路器材等。
珠光体可锻铸铁	片状或粒状珠光体＋团絮状石墨基体可处理成贝氏体，回火马氏体较高强度、硬度	" N" J/ p* \/ p0 G* n6 ?2 @ 白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体	应用少，国外有用于汽车轮毂、万向轴节、发动机曲轴，连杆，农机具零件等。
白心可锻铸铁	7 L* f' f1 H3 }9 _ 1、小断面（≤6mm）。外层为铁素体；心部为铁素体＋少量珠光体，无退火碳 2、大断面（6~15mm）；外层为铁素体；中间为铁素体＋珠光体 心部为珠光体＋铁素体＋退火碳焊接性良好。	白口铸铁坯件在氧化性介质中脱碳退火，外层中的碳被氧化成CO、CO2而脱离铸件。	国内应用很少。欧洲用作水暖管件，自行车零件、农机具、渔具、汽车零件等，铸件壁厚≯15mm
球墨可锻铸铁	石墨成球状 1 V7 c! U& l0 d 基体因热处理而异：有铁素体、珠光体、贝氏体、马氏体等 兼有球墨铸铁和可锻铸铁的特点	+ g" M) l; X4 f- i; m; y1 M 铁液经球化处理，白口坯件经高温石墨化退火，正火，回火或等温淬火等，获得不同基体和球状石墨。	高速柴油机减振器壳体，玻璃制品模具，线路器材，（如铁帽），汽车零件等。

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