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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程

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发表于 2008-7-19 12:48:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程 ( \0 H0 s; A+ N8 t4 s  一、准备工作 + @; N" U# r7 J& \4 U! B* V  1、引导罐车对准装卸台位置停车,待司机拉上制动手闸,关闭汽车发动机后,给车轮垫上防滑块。# t1 o8 X$ L2 d! \2 l4 p   2、检查液化石油气检验单,检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度,检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 5 f* Z$ ]( x7 g* }) Y4 o  3、接好静电接地线,拆卸快装接头盖,将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内液化石油气排尽软管中空气,关闭放散阀。 & Z, x, `( l. K0 e! _  4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀,听到开启响声后,缓慢开启球阀。 / R$ S- E" r6 \" t, W) Z& I  二、正常装卸车程序 ; m% |+ }' z: B1 r+ T" {  1、液化石油气压缩机卸车作业 8 N# f1 K- A' v: a) G& K3 ?2 o4 }  ①气相系统:开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门;开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 " I" x2 a- _7 P6 d  ②液相系统:开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。 1 Q$ F& C7 Q+ L2 A8 F9 y) j  ③通知运行工启动压缩机。 - P9 E3 b8 z& J& |. z# X! R& _  ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa~0.3MPa后,液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门,关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门,关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。$ E3 m$ L' ~: b4 I   ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通,将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通,通知运行工启动压缩机回收罐车内气体,回收至罐车压力为~0.2MPa停车,并关闭上述有关阀门。, L5 Q/ @2 I9 I6 n# D& k& n/ k   ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。$ I* `- _1 f- b- {0 {% X5 V9 o   ⑦按规定填好操作记录表。5 [& G) M; |6 v! v- V q   2、液化石油气压缩机装车作业 # d& v: \2 r( t  ①气相系统:开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门;开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 V" q& Z" T @1 h) p1 e  ②液相系统:开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 + J! e3 y1 f; w* y* a g  ③通知运行工启动压缩机。 $ W0 P! J0 M' ^* g. ~0 W' g f0 Z  ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa~0.3MPa后,液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。8 b5 L$ N0 S4 ~+ u   ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门,关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,装车作业结束。 3 p& A; a- K& g7 ~$ x& G4 Z  ⑥按规定填好操作记录表。 ! C7 z- O8 R/ j7 e) A( @  3、液化石油气泵卸车作业2 }+ Y t/ n- Q; d2 T1 h8 @   ①气相系统:开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。% T& i4 b% }4 u   ②液相系统:开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门;开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。* ^8 F1 \# ]' W1 [   ③通知运行工启动液化石油气泵。 1 z' @( h7 Y5 G* u$ Z  ④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐,当罐车液位将近回到零位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门,关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门,关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 1 M3 s; f6 B: q$ O- ~& I  ⑤按规定填好操作记录表。 7 H5 L l' y3 k6 P' C d  4、液化石油气泵装车作业6 l+ \8 p- Y3 @2 |   ①气相系统:开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。$ D5 w* f2 K7 k4 J3 k$ O   ②液相系统:开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门;开通泵出口至罐车液相管路的阀门。 # d8 s# T9 P# {) [  ③通知运行工启动液化石油气泵。 2 G: o9 T7 M! Y  ④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门,关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门,关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 7 o w$ x& U$ W; x7 b  ⑤按规定填好操作记录表。 / g2 H9 a' R7 N; d( \( m) q2 V  三、巡回检查: 6 I/ e" D2 ?% x  1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。/ }' i$ a2 J J0 ^   2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。3 V- f4 x# v" M   3、检查压缩机气液分离器,应无液或液位在安全位置以下。 9 W" | R! c J/ O+ B+ m' ]3 r! x  五、注意事项6 s; ]5 ]. `& i4 Y   1、检查压缩机气液分离器的液位,如有积液应及时排尽液体。 / J- P! g5 J6 t  2、罐车在装、卸过程中,驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作,同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 ) J. z, g- O" J9 I0 r  3、作业时和软管泄压时,不许发动汽车和鸣电喇叭。, Z- I9 A( h2 `& X4 e   4、运行工操作时戴好手套,装卸软管时必须关好阀门,而且管口不许对人,以防被液化石油气冻伤。 ( l8 ]+ w! e1 r0 @1 @0 [  5、遇到雷雨天气,附近有明火、火灾,卸车压力异常,压力差大而无液流或液面不降低,设备、软管发生故障及安全附件失灵时,应立即停止卸车作业。0 i$ |4 w) u6 U0 J! w$ A   6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa,且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。 * ]% }, v. c# ?. g# I7 ~9 m0 {  7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好,且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。* M2 b6 @+ Z0 | z, f$ s   六、异常情况紧急停车处理程序 & \" f# {- \8 F% A+ X3 Z  1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。& P. l) S0 z6 j: g   2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门,切断气源。% c$ M4 Z% @0 F" D   3、如果发现大量泄漏液化石油气,应立即报警“119”和切断一切火源、热源。 ' w* {, R8 G7 V7 G2 j  4、如果因泄漏液化石油气发生火灾,在保证人员安全的前提下,应设法切断液化石油气气源,用灭火器扑火,用消防水冷却罐车和储罐,控制事故进一步扩大。
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