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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程

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发表于 2008-7-19 12:48:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程4 e/ H/ ^* ~% v6 M! K   一、准备工作 " e3 M1 R# m/ ]" v" O  1、引导罐车对准装卸台位置停车,待司机拉上制动手闸,关闭汽车发动机后,给车轮垫上防滑块。 ; h. r* Q( h3 q" R2 n! B  2、检查液化石油气检验单,检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度,检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。/ ?, N; N9 f0 c5 o   3、接好静电接地线,拆卸快装接头盖,将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内液化石油气排尽软管中空气,关闭放散阀。 - o, e9 W9 }/ E, v! k. X" d% N, y  4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀,听到开启响声后,缓慢开启球阀。% B) d4 \/ N" H& X9 k' f   二、正常装卸车程序 7 _6 {( ^. C$ D9 a; x4 s  1、液化石油气压缩机卸车作业 " U' b- E& h0 N; i# ]* ?. C) D  ①气相系统:开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门;开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。" Q1 d! l! @0 h   ②液相系统:开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。2 V# |. ~& P t0 n- H   ③通知运行工启动压缩机。( Y( }& D- w( s% x$ \   ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa~0.3MPa后,液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门,关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门,关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 t; N2 c: B$ J0 z  ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通,将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通,通知运行工启动压缩机回收罐车内气体,回收至罐车压力为~0.2MPa停车,并关闭上述有关阀门。 7 E% v: b$ y" W6 C- {# R  ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 7 w8 z! n. P4 q) ~0 ~% U; p' S" D$ B  ⑦按规定填好操作记录表。) H* Q" T# l0 V3 R   2、液化石油气压缩机装车作业( p, Q) U2 Z: |; p8 }6 h9 v   ①气相系统:开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门;开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。! h9 d+ H. D% R: h7 M2 a5 Q& i   ②液相系统:开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 {! p' |& r! K0 k) A+ {  ③通知运行工启动压缩机。) D" J: h2 W8 x$ B4 X5 o" V   ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa~0.3MPa后,液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。" B& s ^ g* n: o# k   ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门,关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,装车作业结束。 ; @1 m- Y O. m$ @- I& I% S/ w  ⑥按规定填好操作记录表。1 _9 k1 t' T8 t9 ~5 ?   3、液化石油气泵卸车作业 ; T4 N {' _! G3 ~" x  ①气相系统:开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。 $ w8 ~. |( Z. g8 @  ②液相系统:开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门;开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。' M0 r& h1 ?3 {2 u8 ]. {   ③通知运行工启动液化石油气泵。 ; p. m$ Z$ @1 G: ^  ④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐,当罐车液位将近回到零位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门,关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门,关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。, D$ ]+ K$ a2 Q& H9 v1 s- \   ⑤按规定填好操作记录表。0 r/ [( u* u0 y1 \' u8 z! r   4、液化石油气泵装车作业 & p/ z& v& L+ O4 M2 h j  ①气相系统:开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。 1 ~3 ]& D( j% N0 d2 [4 b" V  ②液相系统:开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门;开通泵出口至罐车液相管路的阀门。 + F9 L& @- y% a# X2 T' Y  ③通知运行工启动液化石油气泵。. W4 K" Y9 L/ Z- I5 H# l, S   ④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门,关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门,关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 8 r7 Y; \/ K& x w  ⑤按规定填好操作记录表。 0 L% u0 I4 L9 E- y; | v' e  三、巡回检查: 5 s# L5 E3 u% F( {. m) m  1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。 3 x0 s2 o4 a1 @) j& D B  2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。, @0 p+ s# `1 Z) d H- c   3、检查压缩机气液分离器,应无液或液位在安全位置以下。 " L, u9 ]$ _+ |6 u  五、注意事项, j n. C6 N& O" [4 g5 ?   1、检查压缩机气液分离器的液位,如有积液应及时排尽液体。* U1 A- t0 g) g9 \3 D   2、罐车在装、卸过程中,驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作,同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。 * r; I+ l x" {, g0 n  3、作业时和软管泄压时,不许发动汽车和鸣电喇叭。* O- Y! ?8 q/ p- J+ a. s   4、运行工操作时戴好手套,装卸软管时必须关好阀门,而且管口不许对人,以防被液化石油气冻伤。6 m6 \- j( W z0 A$ s/ F4 q4 J   5、遇到雷雨天气,附近有明火、火灾,卸车压力异常,压力差大而无液流或液面不降低,设备、软管发生故障及安全附件失灵时,应立即停止卸车作业。 1 t7 N" q" n1 p$ y8 @/ c( r# d# |. g  6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa,且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。 / K' i* B: p8 Z  7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好,且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。$ ?5 z$ N9 t3 g/ q4 K: K' m   六、异常情况紧急停车处理程序* N8 a1 L9 u- {% Z   1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。! z& U; `* Z: w3 ]; ^0 u) U$ L2 T   2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门,切断气源。 ; Z7 M5 |# n3 u3 p/ A0 c  3、如果发现大量泄漏液化石油气,应立即报警“119”和切断一切火源、热源。 1 p$ O. n# C2 v' R T6 h  4、如果因泄漏液化石油气发生火灾,在保证人员安全的前提下,应设法切断液化石油气气源,用灭火器扑火,用消防水冷却罐车和储罐,控制事故进一步扩大。
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