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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程

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发表于 2008-7-19 12:48:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液化石油气汽车罐车装卸车操作规程+ \8 z1 x4 I* z0 S! h& o& _   一、准备工作+ C0 K% ~8 [ {" }   1、引导罐车对准装卸台位置停车,待司机拉上制动手闸,关闭汽车发动机后,给车轮垫上防滑块。( x0 m1 U9 c7 F& ~   2、检查液化石油气检验单,检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度,检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。 0 z' z1 P# S5 o) s1 U1 c( {7 g! p  3、接好静电接地线,拆卸快装接头盖,将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后,开启放散阀,用站内液化石油气排尽软管中空气,关闭放散阀。 ! y) u/ e6 |4 c9 S G/ S  4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀,听到开启响声后,缓慢开启球阀。 4 J6 a" \! k# r; {' j5 z1 a  二、正常装卸车程序+ Q+ N9 n1 W. k! ~4 w   1、液化石油气压缩机卸车作业 + p0 [, L" S# X4 J5 Q6 l0 y  ①气相系统:开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门;开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。 # r# z0 w9 u. @3 v  ②液相系统:开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。) H0 y& R3 D" T   ③通知运行工启动压缩机。, x) I7 P- o2 e1 g4 t5 q   ④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa~0.3MPa后,液体由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门,关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门,关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。8 ^8 Q; }3 M* j3 J" d$ ?6 j   ⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通,将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通,通知运行工启动压缩机回收罐车内气体,回收至罐车压力为~0.2MPa停车,并关闭上述有关阀门。 1 }( z% F1 K1 y' g) u  ⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。 * j- s3 {, i8 V# a! A0 t  ⑦按规定填好操作记录表。' W f2 k1 v3 V% ] [   2、液化石油气压缩机装车作业6 b1 ?8 i8 _, ?: H3 ?9 C, B2 I   ①气相系统:开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门;开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。 ' [3 C& v7 V, t; q- z) ?0 i  ②液相系统:开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。 0 Y, G, j' X) C6 x  ③通知运行工启动压缩机。4 ~+ S3 [$ ]) T& E   ④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa~0.3MPa后,液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,及时通知压缩机运行工停车,关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。- W9 X* R- ^4 s$ ]2 e* B7 I6 V R# G" N   ⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门,关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,装车作业结束。( a5 ~9 F- G, m: Y# Q2 y5 p( _( M! y   ⑥按规定填好操作记录表。7 c, Z9 I2 {4 i   3、液化石油气泵卸车作业 $ P; [) @- y# _& t# n0 W  ①气相系统:开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。8 ?# j, Z! e" }! Y4 f4 k   ②液相系统:开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门;开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。 - Y- h6 Y7 _ w G  ③通知运行工启动液化石油气泵。 - m' N5 p" ^. }) v5 v  ④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐,当罐车液位将近回到零位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门,关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门,关闭泵出口至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。% j$ V0 \9 V" z' d; s: w   ⑤按规定填好操作记录表。 . @4 A- ?+ l: {) ~1 [2 R  4、液化石油气泵装车作业7 O u4 a* p! |% f3 p% ]. b5 s   ①气相系统:开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。 ) G7 e. ?" n5 h  ②液相系统:开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门;开通泵出口至罐车液相管路的阀门。1 a$ W& m6 H- F, T( U. R   ③通知运行工启动液化石油气泵。5 U- z6 s: }6 X. B   ④液体由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时,通知运行工停泵,关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门,关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门,关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀,泄压后拆卸软管和静电接地线,盖上快装接头盖,取出防滑块。开走罐车,卸车作业结束。7 E, f) Q$ f' f' e7 A' C: w! b   ⑤按规定填好操作记录表。 ( G" M3 _- Z+ ~" L1 c/ f  三、巡回检查: ) T3 z: s3 U( X: M  1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。 " @ F& U* G( r* N2 a! z  2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度有否异常。) j7 B! c% P& L% G* m   3、检查压缩机气液分离器,应无液或液位在安全位置以下。 ; x. H. z4 h6 `3 n  五、注意事项 & }& I. k% ?" F; B2 {  1、检查压缩机气液分离器的液位,如有积液应及时排尽液体。& i$ y* B3 W2 m4 p   2、罐车在装、卸过程中,驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作,同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。% m) n( U' j, c' Y* V4 ^& G   3、作业时和软管泄压时,不许发动汽车和鸣电喇叭。, A2 U: Z" W' {- N   4、运行工操作时戴好手套,装卸软管时必须关好阀门,而且管口不许对人,以防被液化石油气冻伤。 % `# L2 `- n }. l  5、遇到雷雨天气,附近有明火、火灾,卸车压力异常,压力差大而无液流或液面不降低,设备、软管发生故障及安全附件失灵时,应立即停止卸车作业。( x9 A! e7 h! W, { b- K& @' _   6、罐车卸车后的余压应不低于0.1MPa,且罐内余液量应不少于最大充装量的5%。8 ?! V( s. T, k4 s' j' N M   7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好,且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。 6 u' _- f; k) A( I$ |. ?: @: s  六、异常情况紧急停车处理程序 ; U+ ?7 P5 W" x( K  1、发现异常情况,必须立即停止装卸车作业。 u L( i6 o' H) u# _( ]  2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门,切断气源。+ V- B( Y3 i+ y) B+ l' ^9 n& @: A- z   3、如果发现大量泄漏液化石油气,应立即报警“119”和切断一切火源、热源。' t4 k$ S# T9 { y- ?+ j# Z   4、如果因泄漏液化石油气发生火灾,在保证人员安全的前提下,应设法切断液化石油气气源,用灭火器扑火,用消防水冷却罐车和储罐,控制事故进一步扩大。
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