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组合机床主轴箱CAD/CAM开发(上)

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发表于 2010-9-13 21:49:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  主轴箱是工序集中的、高效的组合机床的重要的专用部件之一,是用于布置(按所要求的坐标位置)机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。主轴箱传动系统的优劣和箱体加工方式、方法直接影响机床的可靠性、耐用性、经济性、准确性。手工设计其传动系统往往受主轴数多、转速各异和空间位置小等因素的影响,不但工作量很大,优化性受到限制,而且易出错;其箱体加工,不论是在坐标镗床上,还是手工编程在加工中心上,都存在操作人员或编程人员的工作量大、出错率高、生产率低的弊端。本文用可视化编程语言—visualbasic6.0并解决了以上两方面的问题。

- w0 F: B, \1 B ( }( W! k, ] l- C% n: _! c6 t

  1主轴箱传动系统cad

( W1 k: F8 O. O 5 X- s4 r7 B) f) M$ I

  主轴箱都采用齿轮传动。其传动系统是指通过一定的传动路线把驱动轴的运动,采用多级齿轮传动,确定传动齿轮及其传动轴的位置,最后把运动传到主轴上,使主轴获得规定的转速和方向。它是主轴箱设计最关键、工作量最大的环节。

- ?( o( x0 z4 Y& f4 V1 K" O: j F3 J$ N% U3 r) S ]- j( R

  1.1获取原始数据

6 ~ z( A7 V! X # B! ]6 ]+ l3 a0 p) L$ P

  主轴箱传动系统必须根据被加工零件的具体要求进行设计。其设计的原始数据为:驱动轴的轴径d、转速n、坐标(x0,y0);主轴箱大小:宽b、高h;坐标原点:水平b0、垂直h0;加工类型:钻削类、攻丝类;被加工孔类型:通孔或盲孔;各主轴的坐标(xi,yi)、轴径di、转速ni;

3 `$ e$ p; t( e; b. l4 @. l4 k2 N6 [+ V / b1 Q8 x5 g7 _1 t+ ?% g

  获取这些数据的流程图如图1,其工作界面为图2(以某设计为例)。点击“继续”将弹出图3界面。

 

# g, J& N. U1 V9 } o 9 l) G9 v- N3 Y6 r/ W) X! \

  1.2传动cad系统流程图

. L5 b- k* Q* m ! Y, Q5 C+ Q- U4 n& s$ l

  主轴箱的传动链的设计是其设计中最重要的环节,其传动形式多种多样,灵活性较大,在此部分开发中,模拟人工设计的思路,使操作更直接、更快捷。

/ B- j2 w5 H# x6 Q8 b- p) S- \6 r

  主轴箱的传动坐标计算是其设计中计算量最大的部分。虽然传动形式存在多样化,但其坐标计算可归纳为3类:与一轴定距的传动、与二轴定距的传动和与三轴定距的传动。其计算可分别采用勾股定理、余弦定理和求外接圆的圆心的公式。

/ u; h, \! V- s% n4 t. u- [ a' D4 E$ }+ W& }9 j$ u

  由上述内容,结合人工设计过程,编制传动cad系统流程图见图4:

 

# X: k* Z8 c( @0 V, x1 u $ H( t; d1 G$ `, g4 _

  1.3工作界面及设计结果

9 i2 t/ e# {: B4 S 9 @4 g" \/ h2 S% O/ U; X

  传动系统的工作界面如图3。界面右边为设计结果,图中不同颜色表示不同排次:红色—ⅳ排,黑色—ⅲ排,紫色—ⅱ排,兰色—ⅰ排。

9 @: u( Z$ u+ {& ? K/ i; I) h, |5 S: I

  初始化———将根据原始数据绘出原始依据图;

/ P" c* _, K; h/ |3 n$ @" a3 t' C

  上一步———将返回最后操作的前一步;

! Q) a) \% V7 E , I3 t' l+ x9 ?' r$ @/ V

  运行———将根据定位类型进行设计。

; t w+ U0 C, u7 M5 ? W" b" v6 {4 }: F; s0 Z

  2主轴箱箱体cam

, D! A- X. T' J8 v2 D1 { P! ~3 M- v: W% E, T( o3 r. l0 z5 _, I

  根据箱体加工技术人员的经验,总结出加工主轴箱箱体的优化的capp,利用主轴箱传动cad形成的cam原始文件,采用vb编程自动形成满足加工要求的刀具准备文件和数控代码。

3 T7 B" a" u1 u4 Y3 W# p + S# V' a9 E( L3 [

  2.1原始文件

8 T) v8 ^8 C& k) s4 \5 ` - B4 W: z5 P0 d! s" h- ?0 r* Q

  主轴箱体上孔系是由具体加工孔的位置、传动轴的位置、轴径的大小、轴的类型等因素决定的,对于不同的主轴箱体加工,必须提取具体的有关数据。

 

1 s$ [2 M7 }6 s5 R2 a, q$ u! B , A* A: W. e- c8 x2 U- d& e3 k

  在“箱体描述”行中各参数分别为主轴数,总轴数,主轴箱号,主轴箱规格动力箱规格,配置;

- M. `5 d( s1 j5 q& g/ z 6 o7 _5 {0 _2 l& @. {% ]' z9 u( G

  在“各轴描述”行中各参数分别为轴号,轴型,轴横坐标,轴纵坐标,轴孔参数。

7 ?& ^' B8 {/ g! n O7 p$ S; Y0 R6 U/ g$ X: ^

  2.2箱体cam流程图

9 I" v7 F' S+ Y& g2 m- Z ' T5 m0 }6 T6 F. J& [. b% C

  为避免在单独使用cam部分时,发生因原始数据的输入的错误而导致加工零件的报废,则在cam部分设计中,首先编程显示各轴的相互位置及有关参数。然后根据主轴箱在加工中心上加工“工序集中”的特点,按照加工工序,设置箱体的加工面及定位孔,结合原始数据及加工的数据库,用vb编程自动形成刀具的准备文件及数控代码。

3 H( c5 g9 I3 G. r9 h0 S) G# Q # x! `% H" H+ O. _

  其箱体cam流程图如图5所示。

/ w) ]5 \ _; }/ [0 h' I3 c ' c1 ?. Y- c: L5 S v

. h. S5 f: A/ A3 [" L8 O

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