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油船装、卸油操作规程
* E( D9 v; r* O# W, s. |一、运送油品1 L) U' g, c- v7 d) c* R7 M
1、按要求准时、安全从装油地送到卸油地。2 S1 U/ `- Z0 M* x6 e
2、其装载重量不得超过装载吃水线。
1 B9 J* @6 L( [9 F+ T/ F" b3、装卸过程中要求无污染、无漏撒。 P. Y7 x# k! V- y
4、油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。
0 I" ]# _% X: A- o4 g4 l5、装拆油管时必须正确使用防爆工具。
2 |; }+ Z+ _3 M, E8 N) l6、连接船岸的输油软管应有足够的长度。" h! X6 k# p4 [$ ^; c* R
二、装油
% I4 g! C# O3 z5 h$ w9 H3 F1、连接船岸间油管时,必须先装接地线,然后再装接油管。
& F; Y* g; M( X: f2、在装接地线时,岸上的一端先装接于油管上而通入地下,在地线的中间装一开关,将开关拉开,再将地线的船上的一端连接于船体上,最后将开关连接。0 P) b1 `# ]& ^" `
3、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门,关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。
5 I3 i, s4 d, R2 x8 B, \4、开始送油要慢,检查油管、接头、闸阀等确无差错,并且油已正常流入指定油舱,而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度,达到正常速度后,应再进行检查。装油结束前要放慢速度,避免溢油。
9 x. D& U" j$ L; y) S+ f5、装油全过程探视孔处不能离人,值班人员要经常观察装油速度。
: l# N) I+ l" `8 \ R6、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备,根据进度通知岸方放慢速度,以便最后一舱装满时及时停止泵油。
( i$ j3 }+ m6 H# _ \& C7、装油速度很快,船舶吃水变化大,值班人员注意随时调整缆绳的松紧。
3 X% A5 l7 s! Y# r8、全船装油结束后,先拆除软管,后拆除静电地线。* G; {; g% }% l0 y6 N" A
9、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。# e# T9 u" Z- E# F7 T6 |
10、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。
6 |3 q; v) ~$ q( V$ D/ |三、卸油' G* V# ^1 U8 M
1、到达卸油地后,及时于收货人联系,通报品种和数量。 7 h6 p( Q5 D6 O5 }7 D4 S: B
2、系牢首缆、尾缆、相档榄。
% s1 r# N% W: R" i E# `+ g3、船与船之间用铜质导线连接,再于陆地静电地线连接。' F3 f* L. k7 Q
4、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓,且法兰盘间加垫耐油密封圈,下置盛油盆。, R/ ^. P& U# a0 |; V
5、协助有关人员检查铅封。' a; F- ]% v% v3 B0 _
6、开始卸油要慢,当检查油管、接头、闸阀确无差错,逐渐提高卸油速度,达到正常速度后,应再进行检查。# @0 P6 \4 Y- ^7 n1 G* d
7、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。
7 G/ L& R ~9 w8 y6 x9 h; K7 [: a8、卸油完毕前,等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。 |
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