马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员
×
选购家用-太阳热水器的方法:
" ]2 n: W! B$ b/ ]0 G 1、热性能指标中,“平均日效率”越高越好, “平均热损系数”越低越好。 ; R" h2 T9 L% g
2、家用太阳能热水器的关键部件是全玻璃真空太阳集热管(简称真空管),真空管质量的好坏直接影响到整个家用太阳热水器的性能。
' N* o* e4 w0 l- d' o (1)选购时应仔细观察真空管内玻璃管上的涂层,这叫太阳选择性吸收涂层,由于各厂家制作工艺不同,涂层颜色会有所区别,同批次玻璃管可能出现颜色上的轻微差别,但属于正常范围,一般都是黑色、深蓝色或深灰色,质量好的涂层颜色均匀,膜过滤层无划痕、无起皮或脱落现象,玻璃上也没有结石或节瘤现象,支撑内玻璃的支撑件放置端正、不松动。
% W8 v- f5 u8 E6 N (2)选购时要注意:管子并非越粗越大越好,过粗过长时,管内的无效水增多,夜间向外辐射的热量会很大,第二天进入工作状态就会很慢。国标管直径为47毫米是较为科学的。 3 V1 i" l: B( {4 e
目前,我国发明的紫金涂层,已经接近理论极限,它的太阳吸收比(约为0.97)高于国家标准(0.86)11个百分点,这项技术使中国继续在太阳能光——热利用领域保持国际领先水平。 ! n" q* [1 z6 S5 P$ @5 z; C: f% A
3、家用太阳能热水器的支架设计应合理,应有足够的强度、刚度和耐腐蚀能力才能确保长期有足够的承重能力。在选购家用太阳能热水器时应注意不要只关注支架的美观还要观察: % J& p0 t e% y3 U h2 W8 a
(1)支架选材的抗腐蚀能力;
) F! i$ J7 C! B; u (2)支架设计上是否有抗风能力,阻风面积越小越好;
/ U2 d+ N" H" R" S (3)支架的所有交叉支撑点的材质和强度。
5 J2 u* \& G3 e, B, M& z) [" Z 4、家用太阳能热水器的反光板很重要且形式多种多样,有平面反光板、曲面反光板、压花铝等。 5 g% A; K) q! ]8 F
(1)在选购时应注意反光板的设计是否能充分利用到真空的吸热面,真空管能否最大程度上受光; # k. L4 E& f3 O: _( N
(2)设计量是否考虑了导风性(反射板是产品上阻风面积最大的部分);
2 f1 v2 Z2 C0 [( I0 p. I( o2 i (3)要考虑反射板的抗腐蚀性。 8 O, @1 k e) w
5、选购家用太阳热水器保温层非常重要,一般均采用聚氨酯发泡,但聚氨酯分很多档次,其质量差别很大。聚氨酯的发泡工艺方式也很关键:
% [* M" U4 ?" y. k/ l, A9 j (1)自然手工发泡:这种发泡密度不均,闭孔率低(闭孔率越低保温效果越差),成本低,寿命很短; ' J. d$ g! I% B+ J+ R
(2)低压多次发泡:这样会使保温层内部产生缝隙,保温容易发生炭化或硅裂,保温效果差;
1 e" ^- k. S w$ ?# m6 I8 z" e (3)高压一次整体发泡:要在恒温车间里进行的,发泡均匀、细腻、保温效果最佳,但成本很高。 " X) |7 d4 \( ~: w
6、在选购时还应考虑到家中常住人口的数量,以确定所购买家用太阳热水器的大小,我国目前一般以每人40—-70升热水的标准为宜,而在发达国家人均为150升以上。
( a4 C, U# `6 I. @ 7、在选购时还要注意热水器的容积和出热水量不是一个概念(尤其是侧出水的)。 + x- X# k1 E8 |3 r4 r2 M8 |7 J' Q
有些产品容积很大但可用热水量很少,不可片面听信销售人员报出的数,可按下面公式自己算实际的热水量:出热水量=(进出水口底端至溢流口底端长度量÷2)2×3.14×(水箱长度-2×保温层厚度) 8、太阳能热水器的内水箱一旦锈穿是不能修复的,消费者一定要关注内水箱的用材和焊接工艺,其成本和质量差别是很大的。
$ n% @5 \2 x: e8 |! k 9、选购其它相关配件,如自动断水装置、水温水位显示仪等,对于这些装置的选择应慎重,有些功能看似先进,但在热水中使用,可靠性不高,时间一长就容易出问题。 2 i( y# x1 ~, e9 ~1 d
10、家用太阳能热水器的售后服务最好选择知名品牌和售后服务好的经销商。因为家用太阳热水器是耐用消费品,而且通常是安装在屋顶,一旦出现故障,用户很难自己解决,所以售后服务一定要有保障。
. K7 K6 S. g/ c! e) _# _ 目前,市场上整机免费保修期一般为1-5年不等,是厂家根据自己的产品质量、企业实力和经销商总体实力制定的,而一些低质产品为迎合消费者打出“保修十年甚至终身免费”的承诺是不可能的。
$ Z/ Y; u9 |' v5 K C3 V8 z |