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MT1040无心磨导轮蜗轮蜗杆问题

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发表于 2010-9-30 12:56:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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MT1040A无心磨的导轮蜗轮蜗杆问题, `9 I+ `4 h8 V0 d8 e# _* Y) c, l
在修导轮时,蜗轮蜗杆部位声音很大,很杂,当把导轮拿下声音就小很多,但还是有杂音,感觉好象蜗杆弯了一样,转动时蜗轮和蜗杆在碰撞,里面的轴承是刚换的,
! f8 Z1 y1 u/ k1 x现在的问题是,导轮刚修好做火花还以,但做不了几个,火花就一闪一闪的,导轮表面有明显的纵向粗细条纹,请问各位大师这情况该如向弄?谢谢师付们指点。
 楼主| 发表于 2010-9-30 15:13:05 | 显示全部楼层
唉,论坛这么大,知道的且不多。
 楼主| 发表于 2010-9-30 15:16:29 | 显示全部楼层
版主:请教你了!::)
发表于 2010-9-30 21:56:04 | 显示全部楼层
兄弟,找人修啊,我是搞台湾机的,维修也不怎么样
发表于 2010-9-30 22:11:17 | 显示全部楼层
像这种情况要修理了,估计是蜗轮、蜗杆磨损,需要更换。不是谁都可以的,蜗轮、蜗杆的间隙、接触面都是很关键的,没有3、5年的维修经验是很难拿下的。还有要检查导轮修正器。
 楼主| 发表于 2010-9-30 23:24:05 | 显示全部楼层
精修师付你终于来了,谢谢啊!:handshake
) Y; E( C+ f- E/ f% P* O5 ^& @其实我巳找人修过了,但还是火花有点闪,我自己也把蜗轮部份拆开用三角刮刀刮了,但不能象新机床哪样完美,请教精修师付;根据你的经验象我这样的情况,如果换新的蜗软和蜗杆该如向刮配呢,具体步骤和要领是怎样的呢?马烦你了,谢谢。
发表于 2010-9-30 23:38:33 | 显示全部楼层
安装新的蜗轮、蜗杆是不需要刮配的,因为在制造时已经配好的。在安装时要用红丹检查接触面,接触面要在蜗轮中心偏前一点。再调整蜗轮、蜗杆间隙。
 楼主| 发表于 2010-9-30 23:55:03 | 显示全部楼层
请问蜗轮和蜗杆的间隙是多少呢?该如向调整?接触面要在蜗轮中心偏前一点,这前指面对机床磨削的一面吗?马烦了!
 楼主| 发表于 2010-9-30 23:59:28 | 显示全部楼层
不好意思这二个问题是如何检测,还是凭感觉的?
 楼主| 发表于 2010-10-1 21:13:03 | 显示全部楼层
精磨师付马烦你再解释一下好吗?
发表于 2010-10-1 21:20:04 | 显示全部楼层
接触面偏前你理解的是对的,间隙是用表打的,一般情况下光看表也是不行的,靠经验
 楼主| 发表于 2010-10-1 21:27:03 | 显示全部楼层
谢谢了,谢谢了,我心中有数了,:handshake:handshake
发表于 2012-5-8 22:00:19 | 显示全部楼层
高手学习了!支持!!
发表于 2012-5-9 21:06:07 | 显示全部楼层
我操作的M11100A 涡轮和蜗杆都是固定的啊 不用调啊
发表于 2012-5-10 19:07:37 | 显示全部楼层
调一下涡轮位置,用手拨皮带轮能轻松轻松转动且没间隙就OK了
发表于 2012-5-11 17:02:18 | 显示全部楼层
顶一下 我做的M10100的 蜗杆是固定的  涡轮是活动的中间有个垫片调整涡轮位置  间隙吗 用手转一下皮带 转起来很顺就行 游隙要有一点  没有游隙就卡死了
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