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新手求助!工件有很深的印痕

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发表于 2010-10-2 20:45:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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图像030.jpg      粗磨出现这个情况,这个印很深,精磨4丝都磨不下去,修完砂轮导轮磨十几个工件就这样,而且越来越深,请各位朋友帮帮我,我对这行也只是新手,自己弄着两个磨床,出毛病都不会修,是不是砂轮不合适?我磨的是冷拔铁棍,硬度35-40,我该用什么砂轮,请大家指点一下,在这谢过了!9 U5 m. h; x7 ~: t. t8 N. @& j
图像033.jpg 2 [$ p5 L) u, m6 J
图像031.jpg
发表于 2010-10-2 21:11:23 | 显示全部楼层
那你分2次粗磨把
发表于 2010-10-2 21:18:15 | 显示全部楼层
砂轮修整器损坏的可能性最大
& W& i4 H  f0 W" _# T2 a/ E$ x1 O  G' G8 J; s
另外刀片也可能已经随坏
发表于 2010-10-2 21:18:58 | 显示全部楼层
砂轮不合适.余量太大了。
发表于 2010-10-2 21:19:25 | 显示全部楼层
用38A的砂轮或者 棕刚玉砂轮即可
发表于 2010-10-3 00:30:46 | 显示全部楼层
后导板没调好 磨削角度没调好 主要是后面这点 无心磨最难得就是这个  磨削区短 导致砂轮快速磨损
发表于 2010-10-3 02:57:01 | 显示全部楼层
好像有头没螺纹呀
发表于 2010-10-3 08:46:53 | 显示全部楼层
您用的砂轮可能太硬了,如果您粗磨时,进刀量比较大的话,4 R: n! p8 W' Y9 s$ t
您还是选用比较软的砂轮。砂轮材质可选用宗刚玉或白刚玉。
 楼主| 发表于 2010-10-3 19:47:29 | 显示全部楼层
回复 2# 广交无心磨朋友 ( V# j8 n1 i" q7 O$ \# Y7 F$ d
$ w! {/ [4 G. [9 s
# j! P6 s2 Y% V3 ?" ~8 O% a
    已经是两次了   这是第二次  第一次也有,第一次20丝  第二次12丝
 楼主| 发表于 2010-10-3 19:51:56 | 显示全部楼层
回复 3# 研磨者 ( {! n% @, b0 l. I

# }; |* [8 F) n! G- L
9 v% P( i! T6 ]" K4 M    请问刀片怎么看是坏了?还有磨几十个工件后砂轮的后半部分也有和工件一样的圈圈纹,就是砂轮上有圈圈纹后工件的印痕就开始越来越深
发表于 2010-10-3 21:16:04 | 显示全部楼层
讲清你的机床型号,砂轮粒数,硬度,吃刀量多少,倾斜角多少,休正角多少,磨削区多少,这才有人回答你。
 楼主| 发表于 2010-10-3 21:34:55 | 显示全部楼层
回复 11# junzi
; J) H! V2 d: F& I7 y  ^: J3 _6 X8 S7 W3 @2 r" c# Q

. ^5 s3 a; c2 b6 N" k" B8 c. P    主要是我是新手  一些专用术语操作要领等等我都不懂,我想问磨硬度35-40的铁棍,直径15mm,长10cm用什么砂轮?具体型号能不能告诉一下?用1040的粗磨两遍,精磨1遍,粗磨第一次20丝  第二次12丝 ,精磨是第三次3丝,角度什么的我都不会调
发表于 2010-10-3 22:07:40 | 显示全部楼层
用白刚玉砂轮60L,吃刀量每次10丝,余最后3丝左石精磨,倾斜角2.5休正角2,导轮速度从10慢慢往上加,直到你认为可以的光洁度开始变坏时止,再放慢一点。看你图象吃刀量大砂轮脱粒快所至,砂轮导轮修好要倒角,工件进口和出口1---1.5厘米处不能有火花试试吧。

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参与人数 1威望 +10 收起 理由
研磨者 + 10

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发表于 2010-10-3 22:31:16 | 显示全部楼层
回复  研磨者
9 p6 R- w( b# Y$ W' |9 H! n0 R7 P% L
0 G  o* U2 `% G% R6 z
    请问刀片怎么看是坏了?还有磨几十个工件后砂轮的后半部分也有和工件一样的圈圈纹, ...  |! Q9 y  J6 |2 S" p
牛磨王 发表于 2010-10-3 19:51
& i$ V9 [: ]0 r0 w0 h' S+ @

" ~* f8 o* |" N6 r: G5 k+ r
# A- c- C' \9 M' ?  w3 B' r    应该是你的修整器有问题  跟调试的关系不大了
 楼主| 发表于 2010-10-4 18:53:26 | 显示全部楼层
谢谢大家帮忙  小弟感激不尽
发表于 2010-10-4 20:16:30 | 显示全部楼层
按照以上的条件分析:- x4 A8 Q: g. |9 m
1、修正器磨损,间隙偏大。
( W- `8 k5 f6 |+ o2 l" ^' f2、修整器油缸活塞环磨损或活塞密封圈磨损,导致串油。: k/ n+ l' Z& a
3、主轴间隙偏大,震动产生。
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