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液化石油气汽车槽车定期检验安全技术操作规程

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发表于 2008-7-19 17:40:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液化石油气汽车槽车定期检验安全技术操作规程 9 h6 x" n0 X( {7 I(1)槽车的定期检验周期 5 u- }7 x9 j) U' w B" e; R . B# K% P/ f+ @' B' Z+ k8 `' j ①槽车的定期检验包括对罐体和各种附件的检查和修理,槽车底盘和车辆行走部分的检查和修理,按底盘说明书以及公安部门和交通部门的有关规定执行。 ; E+ u; d3 p, g/ x# r9 u$ u# C3 {2 S9 r( r7 C' G# }& t ②槽车的定期检验分为年度检验和全面检验两种。年度检验每年进行一次,全面检验每5年进行一次。但新槽车在投入使用后的第二年必须进行首次全面检验。年度检验如发现严重缺陷,应提前进行全面检验。槽车的年度检验,可由用户自己进行。槽车的全面检验,应由当地主管部门或其授权的单位进行。4 U( \% u/ R' |, j 6 R7 Q$ m6 r* ]4 p7 G. |! E (2)槽车的年度检验内容 A5 W% s6 R# w 9 Z1 D! d8 X" z& J ①罐体表面漆色,铭牌和标志检查。 * C# X6 b% y( z0 ? w" a: K ' i1 E7 T) z8 { ②罐体的内、外表面检查,注意有无裂纹、腐蚀、划痕、凹坑、泄漏、重皮和剥落等缺陷或伤残。 + d- l, Q! i v* u 5 @! t% v3 s# c9 B" v! ^ ③检查安全阀、紧急切断装置、液面计、压力表、温度计和灭火器等安全装置。并进行相应的性能检验,不合格或失灵者,应予以更换。4 z3 b& q5 z8 ?) c2 U g + J* y- c# h4 S5 J2 H' p ④对检查发现的问题进行妥善处理,并最终按罐体的设计压力进行气密试验合格。3 D9 @* T+ i D0 ~! I 1 K* ]+ D& [; `$ ]6 A0 b (3)槽车的全面检验内容 ; O# `$ H0 _1 N$ C + F3 e) [$ K- J) [' e- D ①进行年度检验所规定的全部检验项目。 2 _! b V: w2 N3 r9 w& U. z& H/ L9 z0 K/ a ②进行罐体外表面的除锈喷漆。! k& o A8 y5 S5 p8 C. D2 x 5 R, b, q: r' S Y! h, O ③测定罐体壁厚。3 a# t0 `" b; O, W& g0 v+ k0 w 6 D2 O4 N* k8 D9 Q ④对罐内焊缝及所有接管和人孔焊缝,进行100%的表面磁粉探伤或着色探伤检查;对有怀疑的对接焊缝,还应进行射线或超声波探伤检查。 / h! {7 u5 N. x - a! ?7 e; v& j7 v ⑤对检查发现的问题进行妥善处理,并最终按罐体设计压力的1.5倍进行水压试验,以及按罐体的设计压力进行气密试验合格。4 F* s$ j G: Y" W- Q+ q 7 V7 p4 W& L# k/ P, v, g (4)槽车的检修安全规定 9 z$ W- ]" J2 S n) k# x9 \8 M0 U0 h: D* E ①槽车的检查和修理单位,必须制订检修规程和质量要求以及必要的安全管理制度,并严格执行。& f* {7 C1 i3 v7 \1 ^; B& N " d* j! F, Y( {- E% U# Y ②检查和修理之前,罐内的液化石油气必须排空,并用氮气、水或水蒸气置换干净,经检测符合卫生及动火规定,严禁采用空气置换。用水蒸气置换时,应先拆下温度计。 2 K R3 ^) h7 Z0 E5 T6 C1 ?# i4 T# e. k" J ③车辆部分需进行大、中修时,罐体也应经过上述处理后方可进厂。严禁槽车带液化石油气进厂修理。 4 P8 K o" n) |3 E* t) c2 B" W, a- L2 G3 z6 Y @- _ ④进入罐内检修时,应有专人监护,并使用电压不超过12V的低压防爆灯。如需动火,应先办理动火批准手续,并采取必要的安全技术措施。 ; ^" k9 C9 Y- Y) a/ f1 D' q1 \. C6 l: y( r% {8 @' ` ⑤罐体如经补焊,焊补处应进行射线及磁粉探伤检查合格,并进行适当的局部热处理。- c. ~3 i3 x1 P8 L 0 s. t/ Q! J" N7 d ⑥水压试验和气密试验,必须在全部检查和修理工作完毕后进行。 ) y, d. e1 q+ _8 \: c+ v1 _8 d, _* `8 _: w3 q ⑦槽车的检查和修理应有详细记录,并签字存查。槽车检修后,应按规定在检修记录卡及罐体的规定部位标明下次检验日期。
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