细长轴加工

HEATS

    长度与直径之比大于25的轴称为细长轴，如车床上的丝杠、光杠等。由于细长轴刚性很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等的作用和影响，极易产生变形，出现直线度、圆柱度等加工误差，不易达到图样上的形位精度和表面质量等技术要求，使切削加工很困难。L/d值越大，车削加工越困难。 
   车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。 
    1、改进工装夹方法 
    在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。 
    2、采用跟刀架 
    跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。 
    3、合理选用车刀的几何形状 
    为减少径向切削力，宜选用较大主偏角；前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽，前角一般取γ0=150-300;; 刃倾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；车刀表面粗糙度值要小，并经常保持切削刃锋利。 
    4、合理选择切削用量 
    车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量

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/ R& M, U9 e" x9 n) ^- l( D/ h4 f2 j [5 u6 q" u4 G2 N# ]* X" k5 ^% V8 Q3 C1 M& c4 s' ~. e4 P3 u# I* |* [! L. H% W5 V% Z* L8 b8 }7 F* \% x E; d' i- G8 A% ^9 Y4 b* ~8 S5 ]8 d5 U7 X- B) g H' H9 F5 S+ e5 n2 j. b+ j* `2 q) t$ d- W; F# _% d, Q$ E' t6 d3 @) K8 { P; K- X3 c+ x0 u9 \ h, R$ G' r4 o1 s4 z# Q( x" L, b8 z# p2 |, t/ h: i; `2 j* ^# Q4 u$ O; Q! d8 [5 B( |& T( v/ a p3 p5 S6 a! r4 `! L% q* V/ l1 U* b& E3 L P. A! e* ~" \, t4 F* ]+ m+ f4 e' V" F0 r/ Z5 \* `# p3 I

工件直径/mm	7 E, x3 ^: C9 L" m$ ^0 r( O+ ? 20	' d8 a# `0 ^, L$ c/ Z4 V/ v0 f7 H 25	30	35	40
工件长度/mm	" p* u: r$ S, s3 D 1000-2000	9 b( X" e0 D) J5 z4 C0 _ 1000-2500	( b8 Y0 j+ c2 T2 B/ i6 b* B 10003-000	- j% t9 r6 q0 @9 g2 G7 M7 n8 [ 1000-3500	* k: ?( }) V4 G. f: G) [ C1 d 1000-4000
进给量/mm.r-1	0.3-0.5	8 o; F8 n/ }" o/ h 0.35—0.4	! B1 P* V* J3 z7 h/ n 0.4-0.45	0.4	, o8 c8 ~, s$ }$ w3 D3 l 0.4
切削深度ap/mm	2 F$ K- x: k$ {0 a+ p' E' i/ D 1.5-3	) g$ M5 E7 L5 y, g2 ? 1.5-3	2-3	0 @* g9 k! U+ ~6 ] 2-3	4 }4 f! }8 s9 W9 w1 \4 _/ c) n0 x A 2.5-3
p1 f; k' h* J 切削速度v/mm.s-1	4 t" {, a8 r2 c T 40-80	: @. B1 \! p% i$ U; E$ r 40-80	9 }# T5 L6 S# D4 x 50-100	7 T. ?" h- N1 `5 h8 O3 Z7 D 50-100	W( J, L4 W' q b/ o5 p: Z 50-100

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    精车时，用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm，长1000-1500mm细长轴时，可选用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s  

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