找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 609|回复: 0

数控车床上加工零件时常用的走刀路线

[复制链接]
发表于 2010-10-22 00:14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×

  数控车床上加工零件时常用的走刀路线:

; `% B L2 D7 W: ?9 Z * }9 X3 ^! z# [+ c

  (1)车圆弧的走刀路线分析

4 g- T# J2 q( g " ?, u1 @5 _0 A2 V* L% l

  实际车圆弧时,需要多刀加工,先将大部分余量切除,最后才车出所需圆弧。下面介绍车圆弧常用的加工路线。

' n# j+ J: u: p/ |9 l $ W3 I/ ~7 s1 b) D6 c

  图1为车圆弧的阶梯走刀路线。

6 |1 p% h* A( j7 _7 ?9 }; Z0 ~' h2 }+ H" \& ]2 k+ j- m6 T

  图2(a)为车圆弧的同心圆弧走刀路线。

3 N4 T" q. {+ T! R9 \% e

( R: a! b+ T' \6 ^3 X2 \: A) X

  图3为车圆弧的车锥法切削路线

4 I; m& K2 V0 \% y n! Z1 T1 Q9 s0 x/ \& T4 E: o

  即先车一个圆锥,再车圆弧。

! R2 U# R. K( m& ^' a& f+ h- ^! M% q( b  

  (2)车圆锥的走刀路线分析

# b; K) f1 N- p; F- V* {7 g, g# x

  (3)车螺纹时轴向进给距离的分析

. g% E8 {5 A. D7 p+ w7 u . m) k" \# F+ e' A7 M

  (4)切槽的走刀路线分析

* N$ k8 R. X0 I* G 3 K# Z* _/ @: b& D& J

  车削精度不高且宽度较窄的矩形沟槽时,可用刀宽等于槽宽的车槽刀,采用直进法一次进给车出。精度要求较高的沟槽,一般采用二次进给车成,即第一次进给车槽时,槽壁两侧留精车余量,第二次进给时用等宽刀修整。

/ x( s7 B/ i Q7 y' n1 j2 f4 ]/ M& H1 O * e6 K/ X& N5 n

  车较宽的沟槽,可以采用多次直进法切割,并在槽壁及底面留精加工余量,最后一刀精车至尺寸。

1 J$ A: k# ]- l' W4 _8 d3 Z& Q9 g% [4 z( K- _( Y- I0 x

  如图6所示。 -【MechNet】

( F& q. M! ~$ G9 m2 R0 `( l + ~% q5 Y, w2 c2 u
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

中国磨床技术论坛
论 坛 声 明 郑重声明:本论坛属技术交流,非盈利性论坛。本论坛言论纯属发表者个人意见,与“中国磨削技术论坛”立场无关。 涉及政治言论一律删除,请所有会员注意.论坛资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者. 论坛所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除, 本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权, 请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!

中国磨削网

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|磨削技术网 ( 苏ICP备12056899号-1 )

GMT+8, 2025-7-18 08:36 , Processed in 0.133431 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表