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盘形薄壁零件的车削

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发表于 2010-10-22 00:27:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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% U+ K2 R$ M+ b7 K% w 1 K/ L8 H( U9 z6 Z7 r1 W3 x, _0 u9 L& A1 O; ]" \# p ]5 X$ S7 A( b; _

图1
0 ]9 O' u; T/ F2 S& V

图2
7 m. f, R4 ~9 z" D1 F

图3
7 f+ l" s' C: u
在生产实际中盘形薄壁零件应用较广,如图1所示。由于工件较薄,刚性较差,采用常规的切削加工方法,受轴向切削力和热变形的影响,工件会出现弯曲变形,很难达到技术要求,产品合格率极低。因此,设计出一套行之有效的加工方法十分必要。笔者在生产实践中,作了很多尝试,现介绍给大家。我们曾用传统方法,采用内孔及端面定位,先加工 1 H% C8 K2 g- [( P
外圆f80-0.30,再车右端面至长5-0.15;调头装夹,再加工f55-0.20,长3-0.12。这种方法的加工结果不尽人意,出现了如图2所示的变形情况。 " ]( p" B" u, ~* V( t6 c1 z( m% q

1 实践分析

' X s. r8 ?' v9 S# N4 l1 m ?- F
    ^& ]5 N* I9 c5 A$ t m
  1. 在加工工艺不变的情况下,只改变刀具的一些切削角度,如增大前角以减小轴向分力。结果变形量有所减小,但平面度仍达不到技术要求。 $ X& T( \, {2 v
  2. 用前后两把刀同时加工该工件的方法(图3所示)。加工后工件变形极小,平面度符合要求,合格率在96%以上。
& u" r3 K! g4 o, W6 i0 Q7 ?

2 具体操作

% N; A( x4 X4 F/ ^5 g3 [+ c$ J
    ' J$ @2 u: v9 u8 |+ O z. m
  1. 工件加工在多刀自动车床上进行,主轴转速为960r/min; ; R' M( B: v- j: Y8 `
  2. 右平面刀装于前刀架上,用于右端面加工; , T" E) J- Q& B
  3. 左平面刀装于后刀架上,用于加工内端面及f55-0.20外圆; ' |" L' D" X9 x$ A) q) q" n/ z
  4. 调整好前后刀架动作时间,使前后两刀同时触及工件开始切削。待加工至要求尺寸,分别退刀恢复原位; * A$ L' ]- {( l; o
  5. 两刀片材料均为W18Cr4V,刀杆材料为45号钢; 7 V' [$ g) y) g" n% i0 u7 j. }
  6. 刀具几何参数及切削用量 % [8 t2 e3 Y; U
      * U/ h' V; W3 y2 W: a" a; O0 d
    • 右平面刀:前角g=14°,后角a=3°,主偏角Kr=95°,副偏角K'r=4°,刃倾角ls=-2°,纵向断屑槽宽4mm。切削用量ap=0.4mm,f=0.25mm/r,Vc=200mm/min; 7 r- O# P" P- O: K8 U" X
    • 左平面刀:前角g=14°,后角a=3°,副前角g'=16°,副后角a'=8°,主偏角Kr=95°,副偏角K'r=0°,刃倾角ls=0°,横向断屑槽宽4mm。切削用量ap=0.4mm,f=0.25mm/r,Vc=200mm/min。
( w* S. j+ y, A- D0 H5 I

3 结论

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采用此法获得了成功,主要是选用较大的刀具前角,使轴向切削力下降,减小了切削力和切削热对工件的影响造成变形;采用前后两刀同时切削,两刀切削力大小相似,方向相反,使两刀的轴向合力基本为零,工件受切削力变形的影响极小;切削时,两刀始终与工件接触,某种程度上提高了工件的加工刚度,减少了变形的可能性,从而保证了加工精度,同时提高了生产效率。
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