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车外圆简介

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发表于 2010-10-22 00:28:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车外圆是车削加工中最基本的操作。 2 @. }4 E1 Q) M- @) g5 u

1.安装工件和校正工件

+ S/ g- X `3 F7 O; U

    安装工件的方法主要有用三爪自定心卡盘或者四爪卡盘、心轴等(详见车床附件的使用)。校正工件的方法有划针或者百分表校正(详见车床附件的使用)

. V" V+ b$ z7 l* K" b4 p) |

2.选择车刀

$ X6 Q+ J) h- p T! F

    车外圆可用图1所示的各种车刀。直头车刀(尖刀)的形状简单,主要用于粗车外圆;弯头车刀不但可以车外圆,还可以车端面,加工台阶轴和细长轴则常用偏刀。

) F7 a$ }( }4 M0 K6 L$ e

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G+ W# C2 l4 ~& j

图1  车外圆的几种情况

( u5 t: x9 X" ]* {0 ]1 @4 W

3.调整车床

1 l) G3 Y/ S, z y' _+ k

    车床的调整包括主轴转速和车刀的进给量。

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    主轴的转速是根据切削速度计算选取的。而切削速度的选择则和工件材料、刀具材料以及工件加工精度有关。用高速钢车刀车削时,V=0.31m/s,用硬质合金刀时,V=13m/s。车硬度高钢比车硬度低钢的转速低一些。

# H) e7 \9 l) k4 \* I; ]5 R) h3 o

    根据选定的切削速度计算出车床主轴的转速,再对照车床主轴转速铭牌,选取车床上最近似计算值而偏小的一档,然后如下表所示的手柄要求,扳动手柄即可。但特别要注意的是,必须在停车状态下扳动手柄。

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表  C6132型车床主轴转数铭牌

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手柄位置

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短手柄

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45

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750

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120

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1380

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1980

 

1 I Y$ a/ e: F8 [8 N# Q5 Y0 H% R

    例如用硬质合金车刀加工直径D200毫米的铸铁带轮,选取的切削速度V09米/秒,计算主轴的转速为:

13220_rq1w4p2008211679.gif (转/分)  / o# g4 `' j; J$ G7 y1 r

    从主轴转速铭牌中选取偏小一档的近似值为94转/分,即短手柄扳向左方,长手柄扳向右方,主轴箱手柄放在低速挡位置I

9 j8 U% z+ c1 u! x7 p& b

 进给量是根据工件加工要求确定。粗车时,一般取 0.20.3毫米/转;精车时,随所需要的表面粗糙度而定。例如表面粗糙度为Ra3.2时,选用0.10.2毫米/转;Ra1.6时,选用0.060.12毫米/转,等等。进给量的调整可对照车床进给量表扳动手柄位置,具体方法与调整主轴转速相似。

) g9 a! [; P9 s

4.粗车和精车

i- Q8 d z% X: h( s2 t

  车削前要试刀

: y' o3 _2 ~" \ z }

    粗车的目的是尽快地切去多余的金属层,使工件接近于最后的形状和尺寸。粗车后应留下051毫米的加工余量。

7 M$ [3 a4 j; ~6 ?' \( e, y& @. u

    精车是切去余下少量的金属层以获得零件所求的精度和表面粗糙度,因此背吃刀量较小,约0.10.2毫米,切削速度则可用较高或较低速,初学者可用较低速。为了提高工件表面粗糙度,用于精车的车刀的前、后刀面应采用油石加机油磨光,有时刀尖磨成一个小圆弧。

- m* U0 o: [( M$ r0 B) N0 v' ~

    为了保证加工的尺寸精度,应采用试切法车削。试切法的步骤如图2所示。

9 d/ [/ n- {* M8 p& y7 ]

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: i Y# y! l0 o* Y$ D/ a) V2 W! S N" L

2  试切步骤

: N& s" E* O3 K4 @3 e9 u; V

a)开车对刀,使车刀和工件表面轻微接触 b) 向右退出车刀

) Y, G# e# B3 @6 g# r S) ^! H

c)按要求横向进给ap1 d) 试切13毫米

* H' X8 d3 O b2 O9 V$ f W& @- U# X

e) 向右退出,停车,测量 f)调整切深至ap2后,自动进给车外圆

1 M' F0 _# E I% b$ r

5.刻度盘的原理和应用

0 \! H3 o0 l2 U/ l- P5 y- ?

    车削工件时,为了正确迅速地控制背吃刀量,可以利用中拖板上的刻度盘。中拖板刻度盘安装在中拖板丝杠上。当摇动中拖板手柄带动刻度盘转一周时,中拖板丝杠也转了一周。这时,固定在中拖板上与丝杠配合的螺母沿丝杠轴线方向移动了一个螺距。因此,安装在中拖板上的刀架也移动了一个螺距。如果中拖板丝杠螺距为4mm,当手柄转一周时,刀架就横向移动4mm。若刻度盘圆周上等分200格,则当刻度盘转过一格时,刀架就移动了0.02mm

( ~5 |) Q% c0 U L

    使用中拖板刻度盘控制背吃刀量时应注意的事项:

$ @" X6 S* [3 K& A9 ~% Z: _

    (1)由于丝杠和螺母之间有间隙存在,因此会产生空行程(即刻度盘转动,而刀架并未移动)。使用时必须慢慢地把刻度盘转到所需要的位置(图3a)。若不慎多转过几格,不能简单地退回几格(图3b),必须向相反方向退回全部空行程,再转到所需位置(图3c)。

: ^: [! h3 V& k3 s" X

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& ^$ u m c. H- @

3  手柄摇过头后的纠正方法

' R8 U$ X- y8 m+ g- x- D

a)要求手柄转至30,但转过头成40 b) 错误:直接退至30

& v- ?: y" `$ _8 e- y6 h

c)正确:反转约一周后,再转至所需位置30

% }( Q- B6 ]9 u; B8 u: `

    (2)由于工件是旋转的,使用中拖板刻度盘时,车刀横向进给后的切除量刚好是背吃刀量的两倍,因此要注意,当工件外圆余量测得后,中拖板刻度盘控制的背吃刀量是外圆余量的二分之一,而小拖板的刻度值,则直接表示工件长度方向的切除量。

: _5 G! c% |# V) x

6.纵向进给

: m( }) v, ~1 a c a

    纵向进给到所需长度时,关停自动进给手柄,退出车刀,然后停车,检验。 4 ~* [3 W$ Q X' e! i1 c

7.车外圆时的质量分析 $ r& _4 g |: j4 k9 c

1)尺寸不正确:原因时车削时粗心大意,看错尺寸;刻度盘计算错误或操作失误;测量时不仔细,不准确而造成的。 : q' _" ]& n: p, |

2)表面粗糙度不和要求:原因是车刀刃磨角度不对;刀具安装不正确或刀具磨损,以及切削用量选择不当;车床各部分间隙过大而造成的。 3 q7 z0 Z. \* I

3)外径有锥度:原因是吃刀深度过大,刀具磨损;刀具或拖板松动;用小拖板车削时转盘下基准线不对准“0”线;两顶尖车削时床尾“0”线不在轴心线上;精车时加工余量不足造成的。

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