车床尾座导筒的修磨

shuitianyi · 发表于 2011-1-4 22:44:09

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不知道有人做过这个活没？要求外圆和锥孔同轴，插芯棒检查近端一丝，远端两丝。我现在干出来是远端五丝。

壮志雄心 · 发表于 2011-1-5 08:18:25

你在加工时看的不够正，特别是靠近头架的那一端。

制造磨床 · 发表于 2011-1-5 21:10:12

说说你的加工工序

KIS18891120 · 发表于 2011-1-5 22:48:45

先磨内锥度，在用反顶针磨销。这样同轴度就达得到标准了。做得好可以做到同轴度280长在一到两丝内

shuitianyi · 发表于 2011-1-6 01:14:53

听各位一说估计没干过这个玩意，我这个是旧件修理。300长，头尾跳动均不大于一丝。内锥磨好后，插专用芯棒检查同轴度，芯棒查好后露出部分长300，检查芯棒跳动头端不大于一丝。尾端不大于两丝

zpngbrs · 发表于 2011-1-6 18:15:36

呵呵 ... 首先你要保证你校正的时候将套筒校正.，应该要用到中心架.所以两头都要校正在0.005以内.再一个.那个锥度应该是1：20 磨的时候锥度用涂色法检验，接触面应该大于90%.
再一个就是看看你那专用心轴同心度如何？别到头来都怪自己没干好，原来只是心轴同心度超差~！

shuitianyi · 发表于 2011-1-7 00:45:57

有没有考虑过母线的问题？

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